Den ultraeffektiva kraftelektroniken för rackmontering från Phoenix Contact är en mycket säker investering. Kraftelektroniken garanterar att DC‑laddinfrastruktur för snabbladdning av elfordon kan drivas kostnadseffektivt. Det modulära och skalbara systemet är optimerat för DC-laddning med höga spänningar och strömmar. Varje systemskåp kan generera en laddningseffekt på upp till 360 kW.
CHARX PS-M2/825DC/1000DC/30KW
-
DC-kraftmodul
1296467
CHARX power basic, Snabbladdningsmodul för att konstruera DC-laddstationer, 19" rackmontering, utgång: 30 V DC...1000 V DC / 0 A...100 A
Produktdetaljer
| Digital | |
| Nominell effektförbrukning | 31577 VA |
| DC-drift | |
| Ingångsspänningsområde | 300 V DC ... 825 V DC |
| Derating | < 650 V DC ... 300 V DC (46 W/V) |
| Ingångsmärkspänningsområde | 650 V DC ... 825 V DC |
| Ingångsström | 48 A (650 V DC) |
| 38 A (825 V DC) | |
| Inkopplingsströmstöt, begränsning | < 60 A |
| Isolationsmotstånd | > 10 MΩ |
| Typ av nät | DC-nät (DC±, PE) |
| MPPT-drift | |
| Ingångsspänningsområde | 300 V DC ... 740 V DC |
| Ingångsmärkspänningsområde | 650 V DC ... 740 V DC |
| Startspänning | min. 375 V DC |
| Strömförbrukning | < 50 A (650 V DC) |
| Verkningsgrad | > 99,5 % (>5 kW) |
| Verkningsgrad | > 95 % (POut >50 %) |
| Utgångsspänningsområde | 30 V DC ... 1000 V DC |
| Utgångsströmområde | 0 A ... 100 A |
| Märkeffekt | 30 kW |
| Förlusteffekt stand-by | < 14 W |
| Skydd mot överspänning vid utgången (OVP) | > 1040 V DC |
| Derating | > 55 °C (3,2 A/K) |
| > 55 °C (1 kW/K) | |
| Regleravvikelse | < 0,5 % (Spänningsavvikelse laständring statisk 20 %–100 % ) |
| < 1 % (Strömavvikelse laständring statisk 20 % ... 100 %) | |
| ± 0,2 % (Ändring ingångsspänning ±20 %) | |
| Inkopplingsfördröjning | < 8 s |
| Översvängningsförhållande | ± 3 % (Tillkopplingsprocedur) |
| Ingång | |
| Benämning | Ingång |
| Märkning | DC IN: + / - / PE |
| Ledaranslutning | |
| Anslutningsmetod | Push-in-anslutning |
| styv | 1,5 mm² ... 16 mm² |
| 10 mm² (rekommenderad) | |
| flexibel | 1,5 mm² ... 16 mm² |
| 10 mm² (rekommenderad) | |
| styv (AWG) | 15 ... 5 (Cu) |
| 7 (rekommenderad) | |
| AWG | 7 |
| Avisoleringslängd | 18 mm (styv/flexibel) |
| Utgång | |
| Benämning | Utgång |
| Märkning | DC OUT: + / - |
| Ledaranslutning | |
| Anslutningsmetod | T-LOX-hävstångsanslutning |
| styv | 10 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (rekommenderad) | |
| flexibel | 16 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (rekommenderad) | |
| styv (AWG) | 8 ... 0 (Cu) |
| 4 (rekommenderad) | |
| AWG | 3 |
| Avisoleringslängd | 20 mm (10 mm² ... 25 mm² = 18 mm, 35 mm² ... 50 mm² = 20 mm) |
| CAN-Bus | |
| Gränssnitt | CAN-buss |
| Antal gränssnitt | 1 |
| Anslutningstyp | 2x RJ45 |
| Stödda protokoll | CAN 2.0B |
| Låsning | Spärrhakar |
| Överföringsfysik | ledningsbunden |
| Topologi | Daisy Chain |
| Överföringshastighet | 125 kbit/s (Default) |
| 500 kbit/s | |
| Överföringssträcka | max. 20 m |
| Termineringsmotstånd | 120 Ω (Avsluta slutenheten) |
| Antal kraftmoduler som CAN-buss-enheter | max. 48 |
| Galvanisk isolation mellan in- och utgång | ja |
| Isolationsspänning ingång/utgång | 2121 V DC |
| Isolationsspänning ingång, utgång/kapsling | 2121 V DC |
| Isolationsspänning ingång, utgång/signal, kommunikation | 4242 V DC |
| Isolationsspänning signal, kommunikation/kapsling | 707 V DC |
| Produkttyp | DC-kraftmodul |
| Produktfamilj | CHARX power basic |
| MTBF (IEC 61709, SN 29500) | > 300000 h |
| Livslängd | 90000 h (40 °C, elektrolytkondensatorer) |
| 70000 h (40 °C, fläkt) | |
| Interna fläktar | ja |
| Luftflödesriktning | Framifrån och bakåt |
| Isoleringsegenskaper | |
| Skyddsklass | I |
| Nedsmutsningsgrad | 2 |
| Artikelmått | |
| Bredd | 483 mm |
| Höjd | 134 mm |
| Djup | 550 mm |
| Måttskiss |
|
| Höjdenhet | 3 HE |
| Monteringssätt | 19" rackmontering |
| Kåpans material | Zn-Al-legering |
| Omgivningsförhållanden | |
| Kapslingsklass | IP20 |
| Drifttemperatur | -40 °C ... 70 °C |
| Omgivningstemperatur (lagring/transport) | -40 °C ... 70 °C |
| Övertemperaturskydd (OTP) | > 75 °C |
| Användningshöjd | ≤ 4000 m (Derating > 2 000 m: 10 % / 1 000 m) |
| Tillåten relativ luftfuktighet (drift) | ≤ 95 % (ej kondenserande) |
| Ljudnivå | < 60 dB (1 m) |
| Överspänningskategori | |
| IEC 60664-1 | II |
| Konduktiva laddsystem för elfordon – del 1: allmänna krav | |
| Normbeteckning | Konduktiva laddsystem för elfordon – del 1: allmänna krav |
| Standarder/föreskrifter | IEC 61851-1 |
| Konduktiva laddsystem för elfordon – del 21-2: EMC-krav på externa laddsystem för elfordon | |
| Normbeteckning | Konduktiva laddsystem för elfordon – del 21-2: EMC-krav på externa laddsystem för elfordon |
| Standarder/föreskrifter | IEC 61851-21-2 (klass B) |
| Konduktivt laddsystem för elfordon – del 23: likströmsanordningar för elfordon | |
| Normbeteckning | Konduktivt laddsystem för elfordon – del 23: likströmsanordningar för elfordon |
| Standarder/föreskrifter | IEC 61851-23 |
| Standard for Safety for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment | |
| Normbeteckning | Standard for Safefy for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment |
| Standarder/föreskrifter | ANSI/UL 2202 |
| EMC-krav, elektromagnetisk emission | EN 61000-6-3 |
| EMV-krav, EMC-tålighet | EN 61000-6-2 |
TÜV SÜD Type tested
Godkännande-ID: N8A 029429 0025| Märkspänning UN | Märkström IN | Area AWG | Area mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| 125 V | - 1,5 |
EAC
Godkännande-ID: RU*DE*01.B.85589/21EU-Type Examination Certificate
Godkännande-ID: E8A 029429 0046TÜV SÜD Type tested
Godkännande-ID: B 029429 0024TÜV Rheinland
Godkännande-ID: CU 72303251 01
Fördelar
Låga installationskostnader tack vare Plug-and-Play och effektiv drift genom hög effektivitet
Platsbesparande tack vare innovativ design och hög krafttäthet
Skalbar effekt per laddpunkt tack vare flexibel bestyckning av systemskåpen och sammankoppling av kraftmodulerna
Möjlighet att driva stora laddparker i megawatt-storleken genom att sammankoppla flera systemskåp
Optimal integrering i solcellsanläggningar tack vare Maximum Power Point Tracking