Korta laddtider för dina elfordon

Med våra universellt användbara CCS-laddintag CHARX connect universal erbjuder vi ett High Power Charging-gränssnitt med laddningseffekt på över 500 kW, som radikalt förkortar laddningstiderna för elfordon och mobila maskiner. Tillsammans med AC-laddintag och GB/T-laddintag har vi ett komplett produktprogram för alla regioner och applikationer.

”Morgondagens fordon skiljer sig främst gällande batteri och laddningsteknik. Det krävs både mycket effekt och lång räckvidd. För att uppnå detta krävs stora batterier och korta laddningscykler. Vi anser därför att vår roll är att vara föregångare för kommande innovationer inom fordonsutveckling. Redan idag forskar vi på laddningsteknik som levererar betydligt mer energi än våra nuvarande HPC-produkter, t.ex. för särskilt stora nyttofordon.“

Johannes Held - Phoenix Contact E-Mobility GmbH, Director Market Segment Automotive
Johannes Held

Fördelar Låt dig övertygas av fordonsintagens bra funktioner och prestanda

Elbil-laddintag med öppet laddlock, skyddat mot fukt och smuts
Vägarbetsfordonet laddas med en High Power Charging-laddstolpe
Fordonsintag CHARX connect
Olika typer av elfordon
Montering av ett fordonsintag
Elbil-laddintag med öppet laddlock, skyddat mot fukt och smuts

Tack vare det optimerade och smarta tätningssystemet har våra fordonsintag testats framgångsrikt enligt ISO 20653.

Heltäckande kapslingsklass IP6K7 och IP6K5
Hela laddintaget omfattar kapslingsklasserna IP6K7 och IP6K5. Det är därmed skyddat från alla håll mot damm, vatten upp till en meters djup, strilande vatten och mot beröring. Detta gäller både för den del som är monterad inuti fordonet och för det ytterliggande frontområdet, t.o.m. när laddlocket är öppet.

I frontområdet IP6K6K och IP6K9K
Dessutom är frontområdet skyddat mot högtrycks- eller ångrengöring och mot inträngande damm enligt kapslingsklass IP6K6K och IP6K9K, både med skyddskåporna på plats och öppna.

Under laddningen
När ladduttaget är inkopplat motsvarar kapslingsklassen för den främre delen av fordonsintaget kapslingsklassen för den inkopplade och låsta laddkontakten, vilken i standarden anges som IP44. I detta fall är frontområdet skyddat mot strilande vatten från alla håll, fasta främmande föremål med en diameter ≥1,0 mm och mot åtkomst med en tråd.

Vägarbetsfordonet laddas med en High Power Charging-laddstolpe

Användning av HPC-teknik (High Power Charging) på fordonssidan för snabbladdning av elfordon av alla typer är möjlig med våra CCS-laddintag CHARX connect universal.

Tack vare ledarareor på upp till 120 mm² kan elfordon med våra CCS-laddintag laddas kontinuerligt med 375 A. Beroende på yttre förhållanden som omgivningstemperaturen, hur kablarna är dragna i fordonet eller den applikationsspecifika laddningsprofilen kan ditt elfordon även laddas tillfälligt i Boost Mode med högre laddningseffekt på över 500 kW (>500 A/1000 V).

Fordonsintag CHARX connect

PTC-kedja på AC-kontakterna (laddning med upp till 80 A)
PTC-sensorsystemet i växelströmsområdet består av en sammanlänkning av motstånd, som vart och ett är placerat vid en kontakt. Genom att registrera respektive motståndsvärden möjliggörs en säker frånkoppling om gränstemperaturen överskrids.

Pt 1000-givare vid DC-kontakterna (laddning med upp till 500 A)
I DC-området sker laddningen med högre ström, därför behövs en exakt temperaturmätning. Det finns en Pt 1000-sensor på båda DC-kontakterna, vilket gör det möjligt att mäta temperaturen mycket exakt. Baserat på utvärderade mätdata kan fordonet dynamiskt reglera den begärda DC-laddströmmen. Från och med en gränstemperatur på 90 °C vid kontakten inleds den omedelbara avstängningen.

Den exakta temperatursensortekniken i våra fordonsintag garanterar en hög säkerhet under laddningen. Genom att optimera anslutningstekniken mellan DC-kontakterna och högvoltskablarna minimeras dessutom uppvärmningen av systemet.

Olika typer av elfordon

De relevanta yttermåtten och skruvgeometrierna är identiska för CHARX connect universal CCS-laddintag och AC-laddintag. Det gör att du alltid kan planera in samma utrymme för alla elfordon, från fartyget till motorcykeln, oberoende av vilken marknad de är avsedda för.

Montering av ett fordonsintag

Som pålitlig partner uppfyller vi de höga kvalitetskraven från våra kunder i bilindustrin. Den här kompetensen överför vi nu till alla andra typer av elfordon. Oavsett om det handlar om bussar, sopmaskiner, schaktmaskiner, gruvfordon, transportfordon eller snöskotrar.

Våra fordonsintag CHARX connect universal uppfyller respektive standarder:

  • IEC 62196
  • SAE J1772
  • GB/T 20234

Phoenix Contact E-Mobility har certifierats enligt IATF 16949.

Våra laddintag CHARX connect universal har en testad, lång livslängd på över 10 000 kopplingscykler.

Den medvetna användningen av material resulterar i en mycket robust produkt. CHARX connect universal passar därför även för applikationer som används under mycket krävande miljöförhållanden, t.ex. i vinterförhållanden, till sjöss, i dammiga och leriga miljöer och miljöer med hög utomhustemperatur. Detta gör våra laddgränssnitt särskilt lämpliga för terrängfordon, fartyg och mobila maskiner.

Referenser Exempel på kunder som framgångsrikt använder våra CCS-laddintag

Audi elbilar med logotyp
Inom segmentet för rent elektriska premiumbilar är den tyska tillverkaren en teknisk pionjär och ett av de mest framgångsrika märkena i Europa. Vi förser Audi och andra märken i VW-koncernen med specialanpassade laddintag.
Normet SmartDrive gruvfordon med logotyp
Det globala teknikföretaget Normet, med huvudkontor i Finland, tillverkar innovativa batteridrivna elfordon för tunnelbyggnad, underjordisk gruvdrift och dagbrott, utrustade med våra CCS-laddintag för ultrasnabb laddning.
Designwerk lastbil med logotyp
Det schweiziska företaget Designwerk Technologies AG är specialiserat på tillverkning av individuella elbilar. Våra CCS-laddintag används för snabbladdning av batterier på upp till 1000 kWh i lastbilar med upp till 680 hk.
Ebusco elbuss på bro med logotyp
Den nederländska tillverkaren Ebusco tillverkar elbussar. Även inom persontransport kräver marknaden långa räckvidder och möjlighet att ladda snabbt under resan. Ebusco förlitar sig därför på våra uttag för fordonsintag som kan användas för att tillfälligt ladda upp till 500 kW.
BMW-elfordon med logotyp
BMW Group är en av de ledande leverantörerna av premiumelektromobilitet. För att möjliggöra snabb och bekväm laddning har vi sedan 2017 utrustat de helelektriska modellerna av märkena BMW och MINI med våra fordonsintag. (Bild: © BMW Group)
Energica elektrisk motorcykel på väg med logotyp
Energica är den första italienska tillverkaren av kraftfulla och sportiga elmotorcyklar som installerar universella CCS-laddintag i alla sina modeller. De möjliggör snabb och säker laddning av motorcyklarna och stöder företaget i dess mål att uppnå utsläppsfri mobilitet.
Stard elbil på racerbana med logotyp
Forsknings- och utvecklingsföretaget STARD är en del av den österrikiska Stohl-koncernen och specialiserar sig på elektrifiering av motorsportbilar. Våra vattenstråls- och smutssäkra CCS-laddintag används för ultrasnabb laddning av e-rallyfordon.
EVUM Motors aCar - Byggfordon med logotyp
Med aCar erbjuder bayerska EVUM Motors GmbH en batterielektrisk skåpbil för den kommunala sektorn samt för jord- och skogsbruk. Det stabila och robusta nyttofordonet är utrustat med våra CCS-laddintag, som tack vare sin höga IP-skyddsklass är optimalt lämpade för krävande användningsområden.

Tekniska egenskaper hos CCS-laddintag

Elektrisk grävmaskin med CCS-laddintag typ 2

CCS-intag optimerade för terrängkörning Universellt användbar i alla typer av elfordon

Elektrifieringen går snabbt framåt inom alla fordonssektorer – från bilar till entreprenadmaskiner och fartyg. Korta laddningstider och en hög säkerhetsnivå är förutsättningar för övergången till E-Mobility och krävs inte bara inom den logistiksektor som är hårt styrd av tidtabeller.
Våra fordonsintag uppfyller båda kraven: ultrasnabb laddning med
över 500 kW i enlighet med höga säkerhets- och kvalitetsstandarder. De är universellt användbara och används redan framgångsrikt i fordon från följande branscher:

EVUM Motors aCar med Phoenix Contact CCS-fordonsintag typ 2
  • Passagerar- och godstransporter: bussar, lastbilar, ledade lastbilar, skåpbilar
  • Skogsbruk och jordbruk: traktorer, lastmaskiner, mobila maskiner, transportfordon
  • Anläggningsindustri och gruvdrift: grävmaskiner, hjullastare, dumprar, underjordiska lastare
  • Till havs: färjor och motorbåtar
  • Snöfordon: snöskotrar, snöröjningsfordon, bandfordon
  • Godslogistik: logistikfordon på flygplatser, i hamnar och inom industrin
  • Städer och kommuner: kommunala fordon, städfordon, fordon för avfallshantering och utryckningsfordon
  • Privatfordon: bilar, motorcyklar, och husbilar

CAD och tekniska data för fordonsintagen

CCS typ 1-fordonsintag
CCS typ 2-fordonsintag
GB/T DC-laddintag
AC-ladduttag typ 1
AC-ladduttag typ 2
CCS typ 1-fordonsintag

CCS-fordonsintag typ 1 används i elfordon och mobila maskiner i Nordamerika och Sydkorea. De har identiska byggmått som våra CCS-laddintag typ 2. Standardkabellängden är 2 meter. Andra kabellängder finns att tillgå på begäran.

Ställdon

  • Låsställdonets spänningsförsörjning: 12 V

Temperaturgivare

  • Pt 1000-givare på DC-kontakterna
  • PTC-kedja i AC-området

DC-effektklasser

  • DC-ledarareor: 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
  • Laddström: 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
  • Maximal laddström: 250 A, 500 A och över 500 A
  • Maximal laddningseffekt i Boost Mode*:
    • 250 kW (250 A/1000 V) vid DC-ledararea 35 mm²
    • 500 kW (500 A/1000 V) med DC-kabeltvärsnitt på 70 mm² och 95 mm²
    • över 500 kW (>500 A/1000 V) vid DC-ledararea 120 mm²

AC-effektklasser

  • AC-ledarareor: 6 mm² eller 16 mm²
  • Antal faser: 1
  • Laddström: 48 A eller 80 A
  • Laddningseffekt: 12 kW (48 A/250 V) eller 20 kW (80 A/250 V)

*Boost Mode anger den maximala laddningseffekt som kan uppnås under en kort tidsperiod under laddningen. Den möjliga tidsperioden beror på miljöförhållandena och installationstypen i fordonet. Mer information finns i de tekniska databladen, som du kan ladda ner här eller hitta på våra produktsidor.

Ytterligare information, alla tekniska detaljer samt CAD- och datablad på olika språk kan laddas ner från våra produktsidor i eShop.

Till produktlistan
CCS typ 2-fordonsintag

CCS-fordonsintag typ 2 används i elfordon och mobila maskiner i Europa, Australien, Grönland, Indien, Saudiarabien, Sydafrika, Sydamerika och andra länder. De har identiska byggmått som våra CCS-laddintag typ 1. Standardkabellängden är 2 meter. Andra kabellängder finns att tillgå på begäran.

Ställdon

  • Låsställdonets spänningsförsörjning: 12 V eller 24 V

Temperaturgivare

  • Pt 1000-givare på DC-kontakterna
  • PTC-kedja i AC-området

DC-effektklasser

  • DC-ledarareor: 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
  • Laddström: 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
  • Maximal laddström: 250 A, 500 A och över 500 A
  • Maximal laddningseffekt i Boost Mode*:
    • 250 kW (250 A/1 000 V) vid DC-ledararea 35 mm²
    • 500 kW (500 A/1000 V) med DC-ledararea 70 och 95 mm²
    • över 500 kW (>500 A/1 000 V) vid DC-ledararea 120 mm²

AC-effektklasser

  • AC-ledarareor: 6 mm²
  • Antal faser: 1 eller 3
  • Laddström: 32 A
  • Laddningseffekt: 1-fas 8 kW (32 A/250 V) eller 3-fas 26 kW (32 A/480 V)

*Boost Mode anger den maximala laddningseffekt som kan uppnås under en kort tidsperiod under laddningen. Den möjliga tidsperioden beror på miljöförhållandena och installationstypen i fordonet. Mer information finns i de tekniska databladen, som du kan ladda ner här eller hitta på våra produktsidor.

Ytterligare information, alla tekniska detaljer samt CAD- och datablad på olika språk kan laddas ner från våra produktsidor i eShop.

Till produktlistan
GB/T DC-laddintag

GB/T-DC-fordonsintag används i elfordon och mobila maskiner i Kina. Standardkabellängden är 2 meter. Andra kabellängder är tillgängliga på begäran.

Temperaturgivare

  • Pt 1000-givare på DC-kontakterna
  • PTC-kedja för AC-ladduttag

Ställdon

  • Låsställdonets spänningsförsörjning: 12 V

DC-effektklasser

  • DC-ledarareor: 35 mm² och 70 mm²
  • Laddström: 125 A och 250 A
  • Laddningseffekt: 125 kW (125 A/1000 V) och 250 kW (250 A/1000 V)

AC-effektklasser

  • AC-ledararea: 6 mm²
  • Faser: 1 eller 3
  • Laddström: 32 A
  • Laddningseffekt: 8 kW (32 A/230 V) och 23 kW (32 A/415 V)

Ytterligare information, alla tekniska detaljer samt CAD- och datablad på olika språk kan laddas ner från våra produktsidor i eShop.

Till produktlistan
AC-ladduttag typ 1

Våra AC-ladduttag typ 1 används i elfordon och mobila maskiner i Nordamerika, Japan och Sydkorea. De har samma yttermått och skruvgeometri som AC-ladduttag typ 2. Standardkabellängden är 2 m. Andra kabellängder finns att tillgå på begäran.

Ställdon

  • Låsställdonets spänningsförsörjning: 12 V

Temperaturgivare

  • PTC-kedja

AC-effektklasser

  • AC-ledarareor: 6 mm² eller 16 mm²
  • Antal faser: 1
  • Laddström: 48 A eller 80 A
  • Laddningseffekt: 12 kW (48 A/250 V) eller 20 kW (80 A/250 V)

Till produktlistan
AC-ladduttag typ 2

Våra AC-ladduttag typ 2 används i elfordon och mobila maskiner i Europa, Australien, Grönland, Indien, Saudiarabien, Sydafrika, Sydamerika och andra länder. De har samma yttermått och skruvgeometri som AC-ladduttag typ 1. Standardkabellängden är 2 m. Andra kabellängder finns att tillgå på begäran.

Ställdon

  • Låsställdonets spänningsförsörjning: 12 V eller 24 V

Temperaturgivare

  • PTC-kedja

AC-effektklasser

  • AC-ledarareor: 6 mm²
  • Antal faser: 1 eller 3
  • Laddström: 32 A
  • Laddningseffekt: 1-fas 8 kW (32 A/250 V) eller 26 kW (32 A/480 V)

Ytterligare information, alla tekniska detaljer samt CAD- och datablad på olika språk kan laddas ner från våra produktsidor i eShop.

Till produktlistan
Direkt till produktsidan
Upptäck vår omfattande portfölj
Filtrera på vår produktsida efter laddningsstandard och effekt, kabellängd, laddström och låsningsdon.
Till produkterna
CHARX connect universella laddintag för fordon

Lösningar för OEM-tillverkare Individualisera ditt laddgränssnitt

För ett stort antal OEM-tillverkare har vi redan tagit fram kundspecifika fordonsintag som uppfyller bilindustrins höga krav enligt IATF 16949.

I enlighet med kraven för serietillverkade fordon integrerar eller utvecklar vi funktioner, t.ex.:

  • Individuell integrering av laddintaget i fordonets monteringsutrymme
  • LED-indikatorer och belysning
  • Ytterligare funktionsknappar
  • Låsning av laddhandtag och laddlock
  • Val och integrering av intelligenta kylkoncept inklusive temperaturmätning med hög precision för att uppfylla fordonets laddningskurva

Kontakta oss gärna!

CCS-laddintag typ 2 i 3D
Upplev alla detaljer i 3D
Titta på produkten in i minsta detalj. Genom att zooma och rotera kan du se CCS-fordonsintag typ 2 ur alla vinklar.
Till produktvy i 3D
3D-vy CCS-laddintag typ 2