Den beprövade bultanslutningstekniken för kabeldragning av kabelskor är fortfarande favoriten för elkraftsanslutningar i spårfordon. Anslutningsmetoden är en del av radplintprogrammet CLIPLINE complete. Det omfattar plintar upp till 300 mm² och 520 A märkström för direkt- och DIN-skenemontage. Portföljen rundas av med omfattande tillbehör såsom skyddskåpor, byglar och anslutningsskenor.

Flera olika koncept för drivning har slagit igenom i moderna spårfordon. Spårfordonen försätts i rörelse med en eller flera dragmotorer. Motorernas elförsörjning dimensioneras särskilt robust. Bultanslutningsplinten RBO 12-DHR-HC för kabelskor med dubbla hål utvecklades för dessa tillämpningar. Vid en märkström på 450 A och en märkspänning på 1 800 V är den den ideala plinten för motorfrånskiljarställen och vagnövergångar.

Avtappningsplintarna AGK PT är den perfekta, hybrida lösningen för kompakta och kraftfulla potentialfördelare. Avtappningsplintarna tillhandahålls i varianter för M10- och M12-bultar med fyra resp. åtta galvaniskt förbundna push-in-kontakter. De monteras på bultanslutningsplintarna i familjerna HV och RBO. Kabelskon fungerar som matning. Utgångskontakterna har plats för ledare upp till 10 mm² och de kan belastas med upp till 150 A.

Portföljen HV NFF omfattar bultanslutningsplintar som optimerats och testats för de franska järnvägsstandarden NF F 61-017. Plintarna tillhandahålls som klassiska enkelbultar i diametrarna M5 - M12 och som dubbelbultar i M6 - M12. De tillhandahålls med ett speciellt skruvlåsningssystem med en självlåsande mutter och konisk tallriksfjäder. Sortimentet blir komplett tack vare många tillbehör som t.ex. täckprofiler samt flera olika alternativ för tvärbygling.