Innholdet du ser, er skreddersydd for Norge. Se innhold for USA | Velg annet land

CHARX control vehicle – ladekontrollere for elbiler og nyttekjøretøy

Kjøretøy-ladekontrollere

CHARX control vehicle er en frittstående ladekontroller for kjøretøy (EVCC) som muliggjør likestrømslading via CCS-ladekontakter. Kontrolleren overtar High-Level-kommunikasjon (TCP/IP) via Powerline (PLC) mellom DC-ladestasjonen og elkjøretøyet. Den styrer låseaktuatoren, temperatursensorene og valgfri LED-statusindikator, start/stopp-funksjon og HV-kontaktorer.

Dine fordeler

  • Universelt anvendelig for alle elkjøretøy med CCS-ladekontakt
  • Rask oppsett takket være forhåndsparametrisering for våre CCS-ladekontakter
  • Vehicle-to-Grid-kompatibel for toveis lading i henhold til ISO 15118-20
  • Oppfyllelse av høye sikkerhetsstandarder fra bilindustrien
  • Umiddelbart klar til bruk takket være kort oppstartstid for operativsystemet

Den kommunikative ladekontrolleren for alle typer elkjøretøy

Ladekontroller for kjøretøy CHARX control vehicle

Hovedegenskapene til ladekontrolleren for kjøretøy Oversikt over de omfattende funksjonene og egenskapene til EVCC

  • DC-ladekommunikasjon fra PLC til CAN iht. DIN 70121 og ISO 15118
  • AC-ladekommunikasjon i forbindelse med VCU-styrt OBC
  • Styring av følgende komponenter:
    • Ladekontakt (CP, PP, PE, låseaktuator, temperatursensorsystem)
    • LED-statusindikator
    • Knapp for å avbryte lading
    • 2 HV-releer
  • Styring av et eksternt spennings- og strømsensorkort (Isabellenhütte IVT-S-sensor)
  • Kompatibel med CCS (NACS og GB/T under forberedelse)
  • E1-godkjenning for kjøretøy på vei
  • Forbehandling av busser i henhold til VDV 261
  • Kompatibel med takmonterte strømavtakere (Schunk Smart Charging), i fremtiden også OppCharge-standard
  • Klargjort for Cyber Security i henhold til UNECE R155 og R156
  • Behandling av sikkerhetsfunksjoner opptil ISO 26262 ASIL B
  • Sanntidsoperativsystem med starttider fra 100 til 200 ms
  • Tilkobling av ladekontakten via 18-polet Cinch-pluggforbinder
  • Tilkobling av ytterligere komponenter via 30-polet Cinch-pluggforbinder
  • Dimensjoner (b x h x d): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Cyber Security i bilindustrien

Cyber Security Utarbeidet i henhold til FN-regelverk R155 og R156

De to globalt gjeldende UNECE-forskriftene R155 og R156 definerer standardiserte betingelser for Cyber Security i kjøretøy og for et tilsvarende styringssystem:

  • UN R155 fokuserer på bruk av et sertifisert styringssystem for Cyber Security (CSMS).
  • UN R156 krever et system for styring av programvareoppdateringer (SUMS).

Vår CHARX control ladekontroller for kjøretøy er forberedt for å overholde både UN R155- og UN R156-forskriftene i kjøretøyets overordnede Cyber Security-konsept.

Integrering av ladekontroller i kjøretøyet Oppdag hvordan EVCC fungerer sammen med andre komponenter

Interaktivt bildekart: Ladesystem for et elkjøretøy med dets komponenter
Innebygd lader (OBC)
Ombordladeren (OBC) er bindeleddet mellom elkjøretøyets høyspentbatteri og ladeinfrastrukturen under ladeprosessen med vekselstrøm. Den innkommende vekselstrømmen (AC) konverteres til likestrøm (DC) i henhold til kravene fra batteristyringssystemet (BMS), og ladeprosessen overvåkes. AC-ladekontroller sender pulsbreddemodulasjonen (PWM) for AC-ladeprosessen videre til den VCU-styrte OBC-enheten.
Kontrollenhet for kjøretøy (VCU)
Vehicle Control Unit (VCU) er elkjøretøyets sentrale styreenhet, som styrer de viktigste delsystemene i kjøretøyet. En 30-pinners pluggforbinder overfører data via CAN-bussprotokoll mellom ladekontroller (EVCC) og VCU. Alle relevante data for ladeprosessen oversettes til CAN-bussen av EVCC og overføres til VCU.
DC-bryterboks
DC-bryterboksen, også kjent som DC-koblingsboksen, inneholder HV-sikringer og HV-kontaktorer. Den brukes til å koble fra strømmen på en sikker måte i tilfelle feil eller overlast. Eventuelt kan boksens HV-kontaktorer styres av ladekontroller i kjøretøyet.
Kjøretøyladekontroller CHARX control kjøretøy
Den uavhengige ladekontroller for kjøretøy (EVCC) muliggjør DC-lading via CCS-kjøretøyladekontakter. Kontrolleren overtar High-Level-kommunikasjon (TCP/IP) via Powerline (PLC) mellom DC-ladestasjonen og elkjøretøyet. Den styrer låseaktuatoren, temperatursensorsystemet og valgfrie HD-releer, LED-statusindikator og tast for avbrutt lading.
CCS-kjøretøyladekontakt CHARX connect universal
I tillegg til signalledningene til CCS-kjøretøyladekontakten (CP, PP, temperatursensorer), er låseaktuatoren og den valgfrie ladeavbrytingsknappen og LED-displayet også koblet til ladekontrolleren via en pluggforbinder. Kommunikasjon på høyt nivå (TCP/IP) skjer via Powerline Communication (PLC) over CP-kabelen.
Drivbatteri
Traksjonsbatteriet forsyner den elektriske motoren med den energien som kreves for fremdrift. Batterimanagementsystemet (BMS) overvåker de enkelte cellene i batteriet.
Batterimanagementsystem (BMS) og strømfordelingsenhet (PDU)
Batteristyringssystemet (BMS) brukes til å overvåke traksjonsbatteriet for å sikre optimal ytelse og levetid. Spenning, temperatur, strømstyrke og ladestatus kontrolleres kontinuerlig. Strømfordelingsenheten (PDU) er ansvarlig for å distribuere strømmen i nyttekjøretøy. CHARX control-kjøretøyet er ikke koblet direkte til BMS eller PDU.
Elektrisk motor
Den elektriske motoren omdanner elektrisk kraft fra traksjonsbatteriet til mekanisk kraft. Den gjenvinner også energi ved bremsing og kjøring i nedoverbakke, som brukes til å lade opp traksjonsbatteriet (rekuperasjon). Den fungerer derfor også som en kraftgenerator.

Din personlige kontaktperson

For alle spørsmål knyttet til våre komponenter for elkjøretøy

Thomas Fjeldstad
Thomas Fjeldstad
Business Area Manager Device Connectors
+47 22 07 68 21
Jeg gir deg gjerne råd om våre ladekontakter og vårt system for ladekontroller for kjøretøy, og ser frem til å motta din telefon eller e-post.
Se den nå som E-Paper
Den nye E-mobilitet-brosjyren

Gjennom over 160 sider vil du oppleve vår omfattende portefølje med ladeteknikker for elkjøretøyer og ladeinfrastrukturen. Du får også all informasjon du trenger om bedriften vår, og lærer det grunnleggende om ladeteknikk.

Se E-Paper
E-mobilitet-brosjyre trykket og som E-Paper på nettbrettet