Endringer i mobilitet fører til nye utfordringer for bilprodusenter og for bransjen med nyttekjøretøyer, person- og godstransport. De antatt lange ladetidene utgjør en risiko for en tidsmessig presset logistikk, og i hvilken grad de er egnet for hverdagen, er et spørsmål som dukker opp.
Med våre universelle CCS-ladekontakter CHARX connect universal tilbyr vi et High-Power-Charging-grensesnitt som forkorter ladetidene til elkjøretøyer i meget stor grad. Supplert med AC-ladekontakter samt DC-ladekontakter for GB/T-standarden oppstår en komplett portefølje for alle regioner og bruksområder.
"Morgendagens kjøretøyer skiller seg fra hverandre først og fremst når det gjelder batteri og ladeteknikk. Høy ytelse og lang rekkevidde, begge deler er et krav. Det forutsetter store batterier og korte ladesykluser. Vi betrakter oss som tilretteleggere av de ventede forskjellene ved utvikling av kjøretøyer – og forsker allerede på ladeteknologier som fremskaffer betydelig mer energi enn våre HPC-produkter i dag, blant annet for spesielt store nyttekjøretøyer."
Dine fordeler
Bli kjent med alle fordelene og ytelsesegenskapene
Våre CHARX connect universal kjøretøyladekontakter er vann- og støvtette. Ved å ta i bruk et optimalisert tetningssystem når ladekontaktene omfattende beskyttelsesgrad opptil IP67, og på frontområdet i tillegg IP6K6K/IP6K9K. Ladekontakten er beskyttet mot fuktighet og smuss også når ladedekselet er åpent og ladepluggen ikke plugget inn
Med våre CCS-ladekontakter CHARX connect kan High-Power-Charging-teknologien (HPC) brukes for hurtiglading av alle typer elkjøretøyer, for bruk på kjøretøysiden.
Takket være ledertverrsnitt på opptil 95 mm² kan du med våre CCS-ladekontakter lade elkjøretøyer permanent med 250 kW. Avhengig av ytterligere betingelser som f. eks. omgivelsestemperatur, type installering av ledningene i kjøretøyet eller brukerspesifikk ladeprofil, kan du midlertidig til og med lade høyere ladeeffekt opptil 500 kW.
PTC-kjede på AC-kontaktene (lading med opptil 80 A) PTC-sensorsystemet på AC-området består av en kjede med motstander som er montert på hver sin kontakt. Ved å samle inn de forskjellige motstandsverdiene kan det kobles ut sikkert dersom grensetemperaturen overskrides.
Pt 1000-sensorer på DC-kontaktene (lading med opptil 500 A) På DC-området lades det med høyere strømstyrker, derfor må temperaturen måles helt nøyaktig. På begge DC-kontakter er det installert en Pt 1000-sensor, som gjør at temperaturen kan måles helt nøyaktig. Nødvendig DC-ladestrøm reguleres dynamisk via kjøretøyet, med utgangspunkt i analyserte måledata. Fra en grensetemperatur på 90 °C på kontakten initieres umiddelbar utkobling.
Det helt nøyaktige temperatursensorsystemet i våre kjøretøyladekontakter sørger for høy sikkerhet ved ladingen. En optimalisert tilkoblingsteknikk mellom DC-kontaktene og sterkstrømsledningene holder i tillegg oppvarmingen av systemet på et minimum.
De relevante utvendige målene og skrugeometriene til CHARX connect universal CCS- og AC-ladekontaktene er henholdsvis innbyrdes identiske. Dermed kan du alltid planlegge samme monteringsrom for hvert elkjøretøy, og uavhengig av målmarkedet – fra skip til motorsykkel.
Som pålitelig partner imøtekommer vi de strenge kvalitetskravene til kundene våre fra bilindustrien. Og nettopp denne kompetansen overfører vi nå til alle andre typer elkjøretøyer. Det være seg busser, feiemaskiner, bulldosere, gruvekjøretøyer, transportkjøretøyer eller snøscootere – vår nye generasjon med kjøretøyladekontakter er universell.
Våre CCS-ladekontakter CHARX connect universal samsvarer med de respektive standardene IEC 62196, SAE J1772 og GB/T 20234.
Phoenix Contact E-Mobility er sertifisert etter IATF 16949.
Referanser
Eksempler på kunder som tar i bruk CCS-ladekontaktene våre med gode resultater
I segmentet med rent elektriske Premium-biler er den tyske produsenten en teknologisk pioner og en av de mest fremgangsrike merkene i Europa. Vi leverer kundetilpassede ladekontakter til Audi og til andre merker i VW-konsernet.
Den globale teknologibedriften Normet har sitt hovedsete i Finland og produserer innovative, batteridrevne elkjøretøyer for tunnelbygging, underjordiske bergverk og åpent dagbrudd som er utstyrt med våre CCS-ladekontakter for ultrarask lading.
Bedriften Designwerk Technologies AG i Sveits har spesialisert seg på produksjon av individuelle elektriske lastebiler. Våre CCS-ladekontakter brukes for hurtiglading av de opptil 1000 kWh store batteriene i lastebilene, som har inntil 680 hk.
Den nederlandske produsenten Ebusco produserer elektriske busser. Også i persontrafikk etterspør markedet lange rekkevidder og muligheten til å kunne lade på kort tid også underveis. Ebusco velger derfor våre kjøretøyladekontakter, som det kan lades midlertidig opptil 500 kW med.
BMW Group er en ledende leverandør for Premium-E-mobilitet Siden 2017 har hver helelektriske BMW og MINI blitt utstyrt med vår kjøretøyladekontakt, for slik å tilrettelegge for rask og praktisk lading.
Som første italienske produsent av ytelsessterke og sportslige elmotorsykler monterer Energica de universelle CCS-ladekontaktene i samtlige modeller. De tilrettelegger for rask og sikker lading av motorsyklene, og støtter bedriften med sin misjon om utslippsfri mobilitet.
Forsknings- og utviklingsforetaket STARD er en del av Stohl-gruppen i Østerrike, og har spesialisert seg på elektrifisering av racerbiler for motorsport. For å oppnå ultrarask lading av E-Rallye-kjøretøyene brukes våre vannstråle- og smusstette CCS-ladekontakter.
Med aCar tilbyr EVUM Motors GmbH i Bayern en batterielektrisk transporter for kommunale områder samt for land- og skogbruk. Dette stabile og robuste nyttekjøretøyet er utstyrt med våre CCS-ladekontakter, som, takket være sin høye IP-beskyttelsesklasse, er en optimal løsning for krevende bruksområder.
CCS-ladekontakt type 2 i 3D-visning
Opplev alle detaljer i 3D
Se produktet med flere detaljer. Ved å zoome og dreie kan CCS-kjøretøyladekontakten type 2 betraktes fra alle vinkler.
Hvis kjøretøyet ditt skal kunne hurtiglades eller være HPC-kompatibelt, finner du her riktig ladekontakt, alt etter nødvendig ladestandard og ønsket ladeeffekt. Nederst i tabellen finner du samtlige produktdatablader og CAD-filer, klare til nedlasting. Når det er utstyrt med en CCS-ladekontakt (Combined Charging System), kan kjøretøyet lades med både likestrøm (DC) og vekselstrøm (AC).
Type 1 CCS
Type 2 CCS
GB/T DC
Region
Nord-Amerika, Sør-Korea
Europa, Australia, Grønland, India, Saudi-Arabia, Sør-Afrika, Sør-Amerika, ytterligere
Kina
DC- og AC-lading med kun én ladekontakt
Identiske utvendige mål og skrugeometrier innbyrdes
Hvis kjøretøyet ditt bare skal lades med vekselstrøm, finner du her riktig ladekontakt, alt etter nødvendig ladestandard og ønsket ladeeffekt. Nederst i tabellen finner du samtlige produktdatablader og CAD-filer, klare til nedlasting.
Type 1 CCS
Type 2 CCS
GB/T DC
Region
Identiske utvendige mål og skrugeometrier innbyrdes
Er du på leting etter en kundetilpasset ladekontakt?
Tilpass ladegrensesnittet individuelt
Vi har allerede utviklet kundetilpassede kjøretøyladekontakter til et høyt antall ledende OEM-produsenter og som imøtekommer de strenge kravene i bilindustrien i henhold til IATF 16949.
I henhold til behovene i forbindelse med seriekjøretøyene dine, integrerer eller utvikler vi egenskaper som bl. a. følgende:
Individuell integrering av ladekontakten i monteringsplassen i kjøretøyet
LED-indikatorer og belysning
Ytterligere betjeningselementer
Låsing av ladeplugg og ladedeksel
Valg og integrering av intelligente kjølekonsepter inkl. meget nøyktig temperaturmåling for å imøtekomme kjøretøyets ladekurve
