High Power Charging (HPC) er en ladeteknologi som brukes i hurtigladestasjoner for elkjøretøy. Samtidig betegner HPC den høyeste ytelsesklassen for likestrømslading med ladestrømmer fra 375 A. Lange ladetider er nå historie, ettersom batteriene i elbiler og nyttekjøretøy kan lades opp til en rekkevidde på flere hundre kilometer på bare noen få minutter. Ladingen på elektriske ladestasjoner går derfor nesten like raskt som å fylle drivstoff på en forbrenningsmotor.
Med andre generasjon av vår væskekjølte ladeplugg CHARX connect professional tar vi ultrahurtig HPC-lading til et nytt nivå. Takket være et nyutviklet kjølekonsept kan ladekablene nå overføre betydelig høyere ladeeffekter på opptil 1 MW i Boost Mode eller 800 kW kontinuerlig.
Med denne enorme kraften kan du lade mer enn bare elbiler på bare noen få minutter. For første gang er mange elektriske nyttekjøretøy, som med sine store batterier krever høy ladeeffekt for å oppnå akseptable ladetider, nå raskt klare til bruk igjen.
Oversikt over de viktigste egenskapene:
Takket være et optimalisert kjølekonsept føres det miljø- og vedlikeholdsvennlige kjølevæsken direkte gjennom strømkjernene og kjøler dermed kabelen og kontaktene spesielt effektivt. Dette muliggjør CCS-lading med opptil 1 000 kW i Boost Mode for første gang.
Den nye ladepluggen HPC er 20 % lettere enn den første generasjonen og har forbedret ergonomi i gripeområdet. Kabelen er betydelig mer fleksibel på grunn av den nye designen. Resultatet er praktisk og enkel håndtering kombinert med økt ladeeffekt.
Andregenerasjons ladekabler leveres som standard med en prefabrikkert kabelende som passer til de fleste ladestasjoner. På forespørsel kan vi også hjelpe deg med tilpassede tilkoblingskonsepter for strøm, signaler og kjøling.
Kontaktrammen og alle kontaktene (DC+, DC-, PE, CP, PP) kan enkelt skiftes ut, enten i sin helhet eller enkeltvis, avhengig av slitasje. Uten å åpne huset og uten å tømme kjølevæsken. Dette muliggjør raskt, kostnadseffektivt og bærekraftig vedlikehold.
En lekkasje av kjølevæske i ladepluggen oppdages av ladestasjonens isolasjonsovervåkning allerede før ladeprosessen begynner. Ettersom iso-guard er foreskrevet av standarder, krever denne sikkerhetsfunksjonen ingen ekstra elektronikk og medfører ingen ekstra kostnader.
Fireledermåleteknikken som er integrert i ladekabelen, gjør at effekttapet kan registreres, slik at energien som overføres til kjøretøyet kan bestemmes helt nøyaktig. Ladekablene fra HPC oppfyller derfor alle kravene til fakturering i henhold til måle- og verifikasjonsloven.
Ta en titt på andre generasjon avkjølt CCS ladeplugg i spesielt stor detalj. Ved å zoome og dreie kan produktet betraktes fra alle vinkler.
 |
 |
 |
|
|---|---|---|---|
| 500 kW uten kjøling | 700 kW med kjøling | 1000 kW med kjøling | |
| Ladestandarder | NACS, CCS type 1, CCS type 2, GB/T | NACS, CCS type 1, CCS type 2, GB/T | CCS type 2 |
| Ladestrøm i Boost Mode | 500 A | 700 A | 1000 A |
| Kontinuerlig ladestrøm | 375 A | 500 A | 800 A |
| Merkespenning | 1000 V | 1000 V | 1000 V |
| Veggjennomføring (valgfri) | |||
| Skreddersydd tilkoblingskonsept på forespørsel | |||
| Plugghoderamme og DC-kontakter kan byttes ut | |||
| PE-kontakt og signalkontakter kan byttes ut | |||
| Fireledermåleteknikk | |||
| CAN-buss-grensesnitt | |||
| Vis produktliste | Vis produktliste | Vis produktliste |
Merk:
Med den første ladekabelen fra HPC i 2018 satte vi en milepæl innen E-mobilitet ved å øke de tidligere mulige 200 kW for CCS-lading til 500 kW. En av de største utfordringene var å gjøre diameteren på ladekabelen og størrelsen og vekten på ladepluggen så håndterbar som mulig, samtidig som man på en sikker måte skulle forhindre farlig overoppheting. Dette har vi kun klart takket være effektiv væskekjøling og en gjennomtenkt kabeldesign. Vi ble til slutt anerkjent for denne avanserte teknologien - og i dag kan du se ladepluggen vår på nesten alle hurtigladestasjoner på motorveien.
I årene som fulgte, økte den økende elektrifiseringen av nyttekjøretøysektoren også kravene til ladeeffekt. Vi har også fått verdifulle tilbakemeldinger fra kundene våre om hva som er viktig for dem i en ladekabel. Slik ble den andre HPC-generasjonen skapt - enda kraftigere, mer robust og sikker. Våre utviklingsteam har optimalisert kjølekonseptet og kabelstrukturen ned til minste detalj for å sikre perfekt varmeavledning. Der andre produsenter bruker transformatorolje som kjølemedium, har vi av overbevisning holdt oss til den miljø- og vedlikeholdsvennlige vann-glykol-blandingen.
Den nye ladepluggen ble selvfølgelig også testet i vårt test- og godkjenningslaboratorium i henhold til de strenge kravene i IEC 62196 - når det gjelder oppvarming, skjærkraft, trekkraft, vekslende bøyning, vridning, overkjøring og mange andre disipliner. På noen områder kan den gjøre enda mer enn standarden krever, f.eks. IP-beskyttelse, der den tåler å bli senket ned i 1 meter vann.
Med vår nye HPC-generasjon tilbyr vi for første gang en CCS-ladekabel som, takket være sin enestående ladeeffekt på opptil 1 MW, også er egnet for hurtiglading av mange nyttekjøretøyer som busser og lastebiler, der det ellers ville vært nødvendig å konvertere til Megawatt Charging System (MCS), som fortsatt er under utvikling. Ved å holde seg til den etablerte CCS-standarden kan disse kjøretøyene på vei fortsette å dra nytte av den omfattende CCS-ladeinfrastrukturen.
Situasjonen er en annen når det gjelder tunge nyttekjøretøyer som gruve- og anleggskjøretøyer, som krever ladeeffekter på 1,5 til 3 MW med enda større batterier. Det er nettopp derfor bruken av MCS er uunnværlig.
Helt siden CharIN-MCS-Taskforce ble grunnlagt i 2018 har Phoenix Contact vært delaktige i å definere krav for utvikling av MCS-ladestandarder. Siden 2020 har vi også aktivt fremmet den globale standardiseringen av MCS-pluggforbindelsen i IEC TS 63379 ved å lede IECs internasjonale prosjektgruppe og den tyske speilkomiteen i DKE.
Fra 4. kvartal 2026 forventer vi å kunne tilby de første ladekablene for ladeeffekter på opptil 2,25 MW (1500 A ved 1500 V) i den vanlige høye Phoenix Contact-kvaliteten – pålitelig, kraftig og vedlikeholdsvennlig. Detaljert produktinformasjon og varer som kan bestilles, vil du da finne her på nettstedet vårt.
Siden grunnleggelsen vår i 2013 har vi vært spesialisten på E-mobilitet-ladeteknikk i Phoenix Contact-gruppen. Med rundt 800 ansatte over hele verden og et produksjonsareal på 33 200 m² omfatter vårt produktutvalg over 700 CHARX-produkter for utbygging av ladeinfrastruktur samt for elektrifisering av nyttekjøretøyer og mobile maskiner.
Som pioner og medoppfinner av CCS-hurtiglading, markedsleder innen væskekjølte HPC-ladekabler og kompetanseleverandør innen internasjonal standardisering, driver vi den globale omstillingen mot bærekraftig mobilitet fremover. Vårt mål: Å utvikle ladeteknikk som er effektiv, pålitelig, nettorganisert og klar for morgendagens krav.
Vi driver elektrifiseringen av transportsektoren fremover – ikke bare som produsent av ladeteknikk, men også som en pålitelig kompetanseleverandør og medutvikler av det globale standardiseringsarbeidet.
Som ledere for IECs internasjonale prosjektgrupper og de tyske speilkomiteene i DKE knytter vi sammen industrien, testlaboratorier og infrastrukturpartnere, bidrar aktivt til utformingen av spesifikasjonene for nye ladestandarder og fremskynder prosessen mot en internasjonal standard.
I tillegg til ledende bilprodusenter og TÜV SÜD har vi siden 2015 vært blant grunnleggerne av Charging Interface Initiative (CharIN). I dag er CharIN, med over 300 medlemmer, den verdensledende organisasjonen som arbeider for felles ladestandarder som CCS, NACS og MCS.
Gjennom våre salgsselskaper over hele verden sikrer vi aksept i nasjonale standardiseringsorganisasjoner, forankrer resultatene globalt og skaper tillit til sikker og interoperabel lading.