CHARX protectにより、充電ステーションや電気自動車を、グリッド内の落雷やスイッチング動作によって生じるサージ電圧による損傷から保護することができます。包括的な保護コンセプトの保護機器タイプを提供して、お客様の充電インフラが、昼夜問わずいつでも、どんな天候でも常に利用可能であることを確実にします。
CHARX protect basic：L-Nパス用VALVETRAB EV-T2製品ラインアップのサージ保護機器向け交換用プラグ。
CHARX protect advanced：N-PEパス用VALVETRAB EV-T1/T2製品ラインアップのサージ保護機器向け交換用プラグ。
サージ保護機器、タイプ2／クラスII準拠、最大1100 V DCの接地済み単極DC電源システム用、DINレール取付け用、リモート表示接点付き。
共通基準電位を持つ3本の信号線のサージ保護 電源なしのHFアプリケーションおよびテレコミュニケーションインターフェース用（最大90 Mbps）。最大SIL 3の安全関連回路で使用可能。
摩耗のないカーボン製スパークギャップテクノロジに基づく、漏れ電流フリーのコンパクトな非プラグ式雷電流／サージアレスタ、中性線と接地線が個別の三相電源ネットワーク用（5線式システム：L1、L2、L3、N、PE）、電力メーターの前段での使用に最適、雷保護レベルIIIおよびIV向けに最大50 kAの放電性能、リモートシグナリング付き。
パッチパネル、Push-in式端子台のRJ45ジャック、10/100/1000 Mbps、DINレールアダプタ、IP20、ストレインリリーフでシールド接続、シールド電流監視、サージ保護
CHARX protectは、家庭用充電器などの出力11 kW～22 kWの充電ステーションに後付け可能なサージ保護セットです。 Push-in式接続テクノロジのベースエレメント、リモート表示接点、保護プラグで構成されるサージ保護機器。定格電圧：230 V AC、3+1配線
サージ保護機器、タイプ2／クラスII準拠、最大800 V DCの接地済み単極DC電源システム用、DINレール取付け用、リモート表示接点付き。
CHARX protect advanced：L-Nパス用VALVETRAB EV-T1/T2製品ラインアップのサージ保護機器向け交換用プラグ。
CHARX protect advanced：プラグイン雷サージ／サージ保護機器、タイプ1/2 / クラスI/IIに準拠、中性線と接地線を分離した三相電源ネットワークに使用（5線式：L1、L2、L3、N、PE）、リモート表示接点付き。E-Mobility用途の専用設計
電気自動車向けの充電ステーションは、車両自体と同様に複雑です：電源や充電コントローラからイーサネット通信用のケーブルに至るまで、精度の高いコンポーネントが多数あります。長寿命かつ充電プロセスが中断されることのないように、これらを保護する必要があります。そのために、包括的な保護コンセプトは次の3つの領域で構成されます。
電源入力保護： タイプ2保護機器と雷電流アレスタとサージアレスタの両用タイプ 1+2は、グリッド内の落雷やスイッチング動作によって引き起こされる可能性のある危険なサージ電圧から、電源入力を保護します。
12および24 V機器の保護： タイプ3サージアレスタにより、影響を受けやすい12または24 V電源電圧の多くのコンポーネントが長期にわたって確実に機能します。
通信コンポーネントの保護： 通信用コンポーネントは、通常イーサネット経由で接続されており、これも保護する必要があります。
CHARX protect basicタイプ2保護機器の詳細をご覧ください。自由なズーム機能や回転機能を利用して、製品をあらゆる角度からご覧いただけます。
主配電盤は既にサージ保護を備えていますが、家庭用充電器までの長距離には不十分なことが多いです。CHARX protect retrofitのケースは耐候性・耐衝撃性IP65のため、家庭用充電器の下または隣のカーポートにも簡単に設置することができます。
内蔵のタイプ2保護機器が、11～22 kWの充電電力を持つ家庭用充電器および接続された電気自動車を、給電グリッドでの落雷やスイッチング操作によって発生する電圧ピークによる高額な損害から、高い信頼性で保護します。
既存の敷設されたケーブルに一致させるため、供給ACケーブルは、上部または底部からケースに挿入可能です。Push-in接続方式により、内部配線は非常に迅速です。
