F-EV-T1/T2 50-P
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クラス1/2サージ保護プラグ
1180147
CHARX protect advanced：N-PEパス用VALVETRAB EV-T1/T2製品ラインアップのサージ保護機器向け交換用プラグ。
製品の詳細
| 製品ライン | 交換プラグ |
| 製品シリーズ | VALVETRAB MS |
| IECカテゴリ | I / II |
| T1 / T2 | |
| ENクラス | T1 / T2 |
| IEC電源システム | TN-S |
| TT | |
| タイプ | DIRレールモジュール、2分割構造 |
| メッセージサージ保護破損 | LED |
| 絶縁特性 | |
| 過電圧カテゴリ | III |
| 汚染度 | 2 |
| 定格周波数fN | 50 Hz (60 Hz) |
| 接続方法 | プラグ式 |
| 外形寸法 |
|
| 幅 | 17.5 mm |
| 高さ | 47.2 mm |
| 奥行き | 63.9 mm |
| 水平ピッチ | 1 区分 |
| 色 | ライトグレー (RAL 7035) |
| UL94難燃性クラス | V-0 |
| 素材のCTI値 | 600 |
| 絶縁材質 | PA 6.6/PBT |
| 素材グループ | I |
| ハウジングの材質 | PA 6.6 |
| PBT |
| 保護経路 | N-PE |
| 作動方向 | N-PE |
| 定格電圧 UN | 240/415 V AC (TN-S) |
| 240/415 V AC (TT) | |
| 定格周波数fN | 50 Hz (60 Hz) |
| 最大連続電圧UC | 264 V AC |
| 接地ケーブル電流IPE | ≤ 5 µA |
| 待機消費電力PC | ≤ 1.3 mVA |
| 定格放電電流In (8/20) µs | 50 kA |
| 最大放電電流Imax (8/20) µs | 50 kA |
| インパルス放電電流(10/350) µs、充電 | 25 A（アンペア） |
| インパルス放電電流(10/350) µs、比エネルギー | 625 kJ/Ω |
| インパルス放電電流(10/350) µs、ピーク値limp | 50 kA |
| 定格続流遮断電流Ifi | 100 A (264 V AC) |
| 保護レベルUp | ≤ 1.7 kV |
| 残留電圧Ures | ≤ 0.6 kV (In時) |
| ≤ 0.5 kV (10 kA時) | |
| ≤ 0.5 kV (5 kA時) | |
| ≤ 0.4 kV (3 kA時) | |
| インパルス動作電圧 6 kV時 (1.2/50) µs | ≤ 1.7 kV |
| TOV動作（UT時） | 1200 V AC (200 ms / 耐電圧モード) |
| 応答時間tA | ≤ 100 ns |
| 周囲条件 | |
| 保護等級 | IP20 |
| 使用周囲温度 | -40 °C ... 80 °C |
| 周囲温度（保管時/運搬時） | -40 °C ... 80 °C |
| 高度 | ≤ 2000 m (amsl) |
| 許容湿度（動作時） | 5 % ... 95 % |
| 衝撃（動作時） | 30g (半正弦 / 11 ms /3x ±X 、±Y 、±Z) |
| 振動（動作時） | 7.5g (10 ... 500 Hz / 2.5 h / X、Y、Z) |
| 標準/仕様 | IEC 61643-11 |
| 注記 | 2011 |
| 標準/仕様 | EN 61643-11 |
| 注記 | 2012 |
| 取付けタイプ | ベースエレメント上 |
特長
保護された電源による中断のない充電プロセスの継続
接続された電気自動車向け追加の保護
高性能保護回路でシステムの高い可用性を実現
すべてプラグ式の保護機器で簡単な絶縁測定とサービス中もシンプルな交換
機械式コーディングでプラグの誤挿入がない