フエニックス・コンタクトのラック取付け用の高効率パワーエレクトロニクスシステムは、高いレベルの投資安全性を備えています。それにより、電気自動車の急速充電用にDC充電インフラをコスト効率よく運用することが可能になります。モジュール型の拡張可能なシステムは、高電圧大電流のDC充電向けに最適化されています。各システムキャビネットは、最大350 kWの充電電力を提供することができます。
CHARX PS/3AC/500DC/20KW
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DC電源モジュール
1158272
CHARX power advanced、 DC充電ステーションのセットアップ用急速充電モジュール、 19インチラック取付け、 入力: 3相、 出力: 150 V DC...500 V DC / 0 A...66 A。 本製品は、「サイバーレジリエンス法(CRA)」への準拠に向けた準備が進められています。。
製品の詳細
| アプリケーションノート | 現時点では、EUサイバーレジリエンス法(CRA)に関する現在入手可能な情報に基づき、2027年12月11日時点で同法の要件に準拠するよう、製品の準備を進めております。 |
| AC動作 | |
| 入力電圧範囲 | 3x 340 V AC ... 440 V AC |
| 周波数範囲 | 3x 50 Hz ... 60 Hz ±10 % |
| 入力電流 | 3x 36 A (340 V AC) |
| 3x 32 A (400 V AC) | |
| 定格消費電力 | 22170 VA |
| 定格短時間電流容量 (ICW) | 10 kA |
| 定格サージ電流抵抗 (IPK) | 17 A |
| 期間 (ICW) | 60 ms |
| 短絡電流定格(SCCR) | 10 kA |
| パワーファクタ | 0.98 (25%~60%の出力負荷) |
| ≥ 0.99 (60%~100%の出力負荷) | |
| 全ひずみ(THDi) | 0.02 % |
| 絶縁抵抗 | > 10 MΩ |
| 供給システムの設定 | スター型ネットワーク (TN、TT、IT (PE)) |
| DC動作 | |
| 入力電圧範囲 | 300 V DC ... 600 V DC |
| ディレーティング | < 350 V DC (60 W/V DC) |
| 入力定格電圧範囲 | 350 V DC ... 500 V DC |
| 入力電流 | 3x 20 A (300 V DC) |
| 3x 12 A (600 V DC) | |
| 供給システムの設定 | DCグリッド |
| 効率 | > 96.5 % (400 V AC, 50 % < POut < 100 %) |
| > 97 % (600 V DC, POut > 50 %) | |
| 出力電圧範囲 | 150 V DC ... 500 V DC |
| 出力電流範囲 | 0 A ... 66 A |
| 定格電力 | 20 kW |
| 電力損失スタンバイ | < 5 W |
| 出力での過電圧保護(OVP) | > 550 V DC |
| ディレーティング | > 45 °C (1.65 A/K) |
| > 45 °C (0.5 kW/K) | |
| 制御逸脱 | < 1 % (電流偏差の静的負荷の変動20%~100%) |
| ± 0.2 % (入力電圧変動±20 %) | |
| オンディレー | < 2 s |
| オーバーシュート時の動作 | < 1 % (スイッチオン手順) |
| 接続技術 | |
| 接続位置マーキング | 2x L1, 2x L2 (PE)、 2x L2, 2x L3 (PE)、 2x L3, 2x L1 (PE) |
| 電線接続 | |
| 接続方式 | プッシュイン式 |
| 単線 | 6 mm² ... 10 mm² |
| 撚線 | 6 mm² |
| 撚線、フェルール付き、プラスチックスリーブなし | 6 mm² |
| 撚線、フェルール付き、プラスチックスリーブ付き | 6 mm² |
| AWG | 10 ... 8 (Cu) |
| 剥き線長さ | 10 mm (単線/撚線/フェルール) |
| 接続技術 | |
| 接続位置マーキング | 1x +/-、 1x +/-、 1x +/- |
| 電線接続 | |
| 接続方式 | プッシュイン式 |
| 単線 | 6 mm² ... 10 mm² |
| 撚線 | 6 mm² |
| 撚線、フェルール付き、プラスチックスリーブなし | 6 mm² |
| 撚線、フェルール付き、プラスチックスリーブ付き | 6 mm² |
| AWG | 10 ... 8 (Cu) |
| 剥き線長さ | 10 mm (単線/撚線/フェルール) |
| CAN-Bus | |
| 仕様 | CANopen standard |
| インターフェース | CANバス |
| インターフェースの数 | 1 |
| 接続方式 | 2x RJ45 |
| サポートされるプロトコル | CAN 2.0B |
| ロッキング | ロッキングクリップ |
| 伝送手段 | 配線 |
| トポロジ | Daisy Chain |
| 通信速度 | 500 kbps (BCT Protocol) |
| 伝送距離 | 最大 30 m |
| 終端抵抗 | 120 Ω () |
| CANバスデバイスとしての電源モジュールの数 | 最大 30 (BCT Protocol) |
| 相の数 | 3 |
| 入力と出力の間の電気的絶縁 | はい |
| 絶縁電圧 入力-出力間 | 4240 V DC (再強化絶縁) |
| 絶縁耐圧、入力、出力/ハウジング | 2614 V DC (基礎絶縁) |
| 絶縁電圧入力、出力/信号、通信 | 4242 V DC (再強化絶縁) |
| 絶縁電圧信号、通信/ハウジング | 707 V DC (基礎絶縁) |
| 製品の種類 | DC電源モジュール |
| 製品シリーズ | CHARX power advanced |
| 寿命 | 85000 h (40°C、電解コンデンサ) |
| 70000 h (40°C、ファン) | |
| 特殊な性質 | 本製品は、「サイバーレジリエンス法(CRA)」への準拠に向けた準備が進められています。 |
| 内部ファン | はい |
| 流量 | 160 m³/h (POut = 100 %, 45 °C) |
| 流れの方向 | 前面から背面まで |
| 絶縁特性 | |
| 保護クラス | I |
| 過電圧カテゴリ (IEC 60664-1) | III (AC/DC rectified from < 300 V AC) |
| II (DC) | |
| 汚染度 | 2 |
| 製品寸法 | |
| 幅 | 483 mm |
| 高さ | 89 mm |
| 奥行き | 540 mm |
| ラックユニット | 2 U |
| 取付けタイプ | 19インチラック取付け |
| 周囲条件 | |
| 保護等級 | IP20 |
| 使用周囲温度 | -25 °C ... 60 °C |
| 周囲温度(保管時/運搬時) | -40 °C ... 60 °C |
| 過温保護 | > 65 °C |
| 最大高度 | ≤ 2000 m |
| 許容湿度(動作時) | ≤ 95 % (結露なし) |
| ノイズレベル | < 60 dB (1 m) |
| 電気自動車のコンダクティブ充電システム―第1部:一般要件 | |
| 標準割当て | 電気自動車のコンダクティブ充電システム―第1部:一般要件 |
| 標準/仕様 | IEC 61851-1 |
| 電気自動車のコンダクティブ充電システム―第21-2部:電気自動車用オフボード充電システム向けEMC要件 | |
| 標準割当て | 電気自動車用のコンダクティブ充電システム―第 21-2部:オフボード電気自動車用充電システム向けEMC要件 |
| 標準/仕様 | IEC 61851-21-2(クラスB) |
| 電気自動車のコンダクティブ充電システム―第23部:電気自動車用DC充電ステーション | |
| 標準割当て | 電気自動車用のコンダクティブ充電システム―第23部:電気自動車用のDC供給装置 |
| 標準/仕様 | IEC 61851-23 |
| 電源用電子式変換器システムの安全要件 - 第1部:一般 | |
| 標準割当て | 電源用電子式変換器システムの安全要件 - 第1部:一般 |
| 標準/仕様 | IEC 62477-1 |
| Standard for Safety for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment | |
| 標準割当て | Standard for Safefy for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment |
| 標準/仕様 | UL 2202 |
| Power conversion equipment | |
| 標準割当て | Power conversion equipment |
| 標準/仕様 | CSA C22.2 No. 107.1-16 |
| ノイズ輻射のEMC要件 | EN IEC 61000-6-3 |
| ノイズイミュニティに対するEMC要件 | EN IEC 61000-6-2 |
| アイテム番号 | 1158272 |
| 梱包単位 | 1 pc |
| 最低注文数 | 1 pc |
| セールスキー | ****** |
| プロダクトキー | CMER3E |
| GTIN | 4063151163952 |
| 1個あたりの重量(梱包を含む) | 17,500 g |
| 1個あたりの重量(梱包を含まない) | 16,900 g |
| 関税率 | 85044083 |
| 生産国 | CN |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27040701 |
| ECLASS-15.0 | 27040701 |
ETIM
| ETIM 10.0 | EC002540 |
| EU RoHS | |
| 既知の範囲で免責が生じます | はい |
| EU RoHS 物質要件を満たしています | 7(a), 7(a)-I, 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-25
製品関連の中国版RoHS宣言書の表は、各製品のダウンロードエリアの「メーカーからのお知らせ」にてご覧いただけます。EFUP-Eを有する製品はすべて、中国版RoHS宣言書の表は発行・要求されません。
|
| EU REACH SVHC | |
| REACH 認可対象候補物質に関する注 (CAS-NO) | Lead (CAS-NO: 7439-92-1) |
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特長
プラグアンドプレイによる低設置コストと高い効率性による効率的な運用
革新的な設計と高電力密度で省スペース
システムキャビネットの組立てと電源モジュールの接続が柔軟で、各充電ポイントの拡張可能な電力
複数のシステムキャビネットを接続することで、メガワット級の大規模充電パークの運営を実現