フエニックス・コンタクトはSchréder社と協力して、設置期間中はずっと、一定の照明強度で使用可能なソリューションを開発しました。検討事項には、トンネル照明の清掃間隔と、経年劣化によるLEDの損失が含まれました。
このような影響因子から、コントローラに流れ込む数千のパラメータが設定され、事前定義された形式でシステムインテグレータが利用できるようになりました。
設置会社、オペレータ、および照明システム計画者は、CIE88に従ってトンネルを均一に照明し、状況に応じて照明の強度を制御する必要があります。交通量と、発生する可能性のある非常事態は、適切な照明レベルに影響します。特に車両がトンネルに入るときの事故のリスクに対応するため、暗さが増加するのを検出して照明状態を繊細に調整する必要があります。
NorthConnexトンネルの最大レベルの安全性には、革新的な照明コンセプトが必要でした。道路ユーザーが、暗い照明条件に目を慣らすのを支援するように設計されています。
エネルギー要件に関しては、トンネル内で照明システムが最大の負荷系統で、ここでは大幅な節約が可能です。またこれは、アプリケーションが活躍して各ライトの減光値を調整する場面でもあります。
フエニックス・コンタクトは、照明のスペシャリストSchréder社とシステムインテグレータBetacom社と共に、オートメーション・テクノロジと接続テクノロジの分野のエキスパートとして、NorthConnexトンネルにインテリジェントな照明ソリューションを実装しました。
フエニックス・コンタクトはSchréder社と協力して、設置期間中はずっと、一定の照明強度で使用可能なソリューションを開発しました。検討事項には、トンネル照明の清掃間隔と、経年劣化によるLEDの損失が含まれました。
このような影響因子から、コントローラに流れ込む数千のパラメータが設定され、事前定義された形式でシステムインテグレータが利用できるようになりました。
準備作業と並行して、110メートルトンの電源ラインとバスラインは組立済みの状態で建設現場に出荷されました。各ケーブルは、事前に切断され、必要なコネクタが取り付けられ、マークが付けられていました。
実績あるQUICKON高速接続テクノロジとQPDインスタレーションシステムを一貫して使用することにより、すべてのコンポーネントを、工具を使用せず時間を節約して取り付けることができました。
接続により、試運転も容易になります。制御システムの設定モードでは、欠陥のある機器や正しく接続されていない機器が、設置中に直接検出されます。
ドライバボックスは、コントローラとの通信を開始すると自動的に起動します。この状況でシーケンスを実行し、LEDライトが暗い状態から明るい状態に数回調光されます。そのため設置者は、作業のフィードバックを直接受けられます。
全体として、制御システムをトンネルのメインネットワークに統合するのは簡単であることが証明されました。試運転は、地域の子会社のチームと共に、ベルギーとドイツのSchréder社およびフエニックス・コンタクトの技術エキスパートのサポートも受けました。オプションのルーター経由のリモートアクセスにより、コロナによる渡航制限にもかかわらず、これが可能でした。
スマート接続テクノロジにより設置コストが低いことに加えて、照明ソリューションは高いエネルギー効率と運用コスト削減が特徴です。さらに、状況に応じた信頼性の高いトンネル管内照明により、NorthConnexトンネルの高い安全性が確保されていることも忘れてはなりません。