CHARX connect – kable ładowania DC do stacji szybkiego ładowania

Kable ładowania DC do stacji szybkiego ładowania

Kable ładowania DC CHARX connect służą do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym. Poza kablami ładowania CCS (Combined Charging System) typu 1 i typu 2 oferujemy również produkty zgodne ze standardem GB/T na rynek chiński. Chłodzone wtyki ładowania High Power Charging pozwalają na moc ładowania do 500 kW. Naładowanie akumulatora pojazdu na stacji ładowania HPC trwa kilka minut, co pozwala na szybkie ruszenie z powrotem w drogę.

Więcej informacji

Korzyści

  • Kompletna oferta produktów do CCS typu 1, CCS typu 2 i GB/T
  • Idealny kabel ładowania do każdego zastosowania – od wiat po stacje ładowania
  • Komfortowa obsługa dzięki ergonomicznemu kształtowi
  • Na zamówienie z indywidualnym logo – z myślą o jednolitym brandingu stacji ładowania
  • Niezawodna ochrona przed przegrzaniem dzięki pomiarowi temperatury na każdym styku mocy DC
  • Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie ze standardem motoryzacyjnym IATF 16949 oraz ISO 9001

Nowe produkty

Kable ładowania DC CHARX connect compact w klasie mocy do 125 kW
Kabel ładowania CCS bez chłodzenia ze stałą mocą 375 kW

Kompaktowe kable ładowania DC

Optymalne rozwiązanie do ładowania do 125 kW

Kable ładowania CHARX connect compact CCS typu 1 są teraz dostępne w wyższej klasie mocy do 125 kW. Dzięki swojej wyrafinowanej konstrukcji nadają się do mniejszych stacji ładowania DC i ładowarek naściennych DC i są idealne do rozwiązań flotowych i zastosowań publicznych / komercyjnych.

Najważniejsze cechy

  • Standard ładowania: DC typu 1
  • Prąd znamionowy: 125 A
  • Napięcie znamionowe: 1 000 V DC
  • Przekrój przewodu: 25 mm²
  • Stopnie ochrony: IP44 (podłączony), element wewnętrzny: IP67
  • Certyfikaty: UL 2251 (UL 2202 Ready), ISO/IEC 15118

Korzyści

  • Idealny kabel ładowania do każdego zastosowania – od wiat postojowych po stacje ładowania
  • Wygodna obsługa dzięki ergonomicznemu kształtowi
  • Optymalna elastyczność kabla również w niskich temperaturach
  • Dostępne z logo na życzenie – dla spójnego brandingu stacji ładowania
  • Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z normą motoryzacyjną IATF 16949 i ISO 9001

Kable ładowania CCS bez chłodzenia

High Power Charging o stałej mocy 375 kW

Nowe kable ładowania DC CHARX connect professional umożliwiają szybkie ładowanie HPC o stałej mocy 375 kW w temperaturze do +40 °C. Dzięki temu nie jest konieczne kosztowne chłodzenie cieczą. Oferują inteligentne funkcje i nieograniczone bezpieczeństwo.

Najważniejsze cechy

  • Standard ładowania: CCS typ 2
  • Prąd znamionowy DC: 375 A
  • Napięcie znamionowe DC: 1000 V
  • Przekrój przewodu: 4 x 55 mm²
  • Czujnik temperatury: 2 x PT1000
  • Czteroprzewodowa technologia pomiarowa
  • Stopień ochrony na zewnątrz: IP54 (z wetkniętym wtykiem)
  • Stopień ochrony wewnątrz: zbliżony do IP67
  • Długość przewodu: 4 m … 10 m

Korzyści

  • High Power Charging bez chłodzenia cieczą dzięki zwiększonemu przekrojowi przewodów
  • Przygotowanie do czteroprzewodowej technologii pomiarowej umożliwia proste rozliczanie zgodnie z przepisami o legalizacji
  • Wysokie bezpieczeństwo dzięki dwukomorowemu systemowi uszczelnienia do separacji DC+ i DC-
  • Bardzo wytrzymała i trwała konstrukcja wtyku zapewniająca wysoką dyspozycyjność
  • Szybkie i niedrogie serwisowanie dzięki wymiennym przodom wtyku wraz ze stykami mocy

Diagram – szybkie ładowanie prądem stałym w trybie 4

Szybkie ładowanie prądem stałym w trybie 4 Co dokładnie to oznacza?

Szybkie ładowanie DC odbywa się zazwyczaj z wysoką mocą ładowania. Procesy ładowania zostają ukończone w najkrótszym możliwym czasie.

Kabel ładowania DC zgodny z trybem 4 składa się z wtyku ładowania pojazdu i wolnego końca. W związku z tym podłącza się go bezpośrednio do stacji ładowania, gdzie znajduje się przetwornica AC/DC, znana także pod nazwą energoelektroniki. Przekształca ona prąd AC w prąd DC, za pomocą którego można naładować akumulator samochodu elektrycznego.

Przegląd kabli ładowania DC

Przegląd naszego portfolio:

CHARX connect compact
CHARX connect standard
CHARX connect professional
CHARX connect compact

CHARX connect standard

CHARX connect professional

Zastosowanie
Zakres stosowania Mniejsze moce ładowania w sektorze prywatnym i półpublicznym Średnie moce ładowania w sektorze półpublicznym i publicznym Ładowanie High Power Charging w sektorze publicznym
Typowe przykłady Prywatne wiaty, parkingi firmowe, parkingi obiektów gastronomicznych i punktów sprzedaży detalicznej, publiczne parkingi Parkingi firmowe, obiektów gastronomicznych i punktów sprzedaży detalicznej, publiczne parkingi i stacje paliw Stacje szybkiego ładowania HPC, stacje paliw i parkingi przy autostradach i drogach szybkiego ruchu
Technika i właściwości
Standardy ładowania CCS typu 1 i CCS typu 2 CCS typu 1, CCS typu 2, GB/T CCS typu 1 i CCS typu 2
Moc ładowania (tryb znamionowy) 40 kW … 80 kW 80 kW … 250 kW 375 kW … 500 kW
Moc ładowania maks. (Boost Mode) ¹ - 500 kW -
Wymienny przód wtyku ²
Chłodzenie cieczą ³
Opcjonalny przepust kablowy ³
Kompatybilne akcesoria
Uchwyt postojowy ⁴
Dławnice kablowe
Zestawy naprawcze ²
Uchwyt na kabel ³
Pasywna jednostka chłodząca ³
Bezpośrednio do produktu (przykład) Bezpośrednio do produktu (przykład) Bezpośrednio do produktu (przykład)

¹ Umożliwia krótkotrwale wyższą moc ładowania. Możliwy przedział czasu zależy przy tym od wielu warunków otoczenia. Szczegóły znajdują się w ulotce dołączonej do konkretnego produktu.
² Aktualnie nie dotyczy GB/T.
³ Obecnie nie obowiązuje dla wersji niechłodzonej do mocy ładowania maks. 375 kW.
⁴ Aktualnie nie dotyczy HPC CCS typu 2.

Chłodzone kable ładowania CCS do High Power Charging Poznaj naszą rodzinę produktów CHARX connect professional

Mężczyzna ładuje samochód elektryczny na stacji ładowania High Power Charging
Samochód elektryczny jest ładowany z wykorzystaniem kabla High Power Charging, a postęp jest widoczny na smartfonie
Chłodzony wtyk ładowania High Power Charging
Wykres przedstawiający zmiany temperatury podczas ładowania High Power Charging
Stacja ładowania High Power Charging z samochodem elektrycznym
Dirk Moseke, Robert Ewendt i Michael Heinemann z firmy Phoenix Contact z dr. Władimirem Kliczko i prezesem zarządu DDW, Michaelem Oelmannem (zdjęcie: Uwe Erensmann/@uepress)
Mężczyzna ładuje samochód elektryczny na stacji ładowania High Power Charging

Nasze kable ładowania CCS serii CHARX connect professional wykorzystujące stworzoną przez nas High Power Charging Technology (HPC) są stosowane na szybkiego ładowania. Dzięki HPC długie czasy ładowania należą już do przeszłości, ponieważ naładowanie akumulatorów samochodu elektrycznego do poziomu wystarczającego na przejechanie 100 kilometrów trwa zaledwie od trzech od pięciu minut.

Dzięki tej technologii Phoenix Contact wyznacza kamień milowy dla przyszłości elektromobilności, ponieważ HPC sprawia, że ładowanie samochodów elektrycznych staje się przystępne.

Samochód elektryczny jest ładowany z wykorzystaniem kabla High Power Charging, a postęp jest widoczny na smartfonie

Szybkie ładowanie samochodu elektrycznego dzięki High Power Charging porównywalne z tankowaniem tradycyjnego samochodu. Ta nowoczesna i zaawansowana technologia ładowania umożliwia naładowanie akumulatora samochodu elektrycznego podczas krótkiej przerwy na kawę z mocą ładowania na poziomie 500 000 W (pół megawata).

Nasze wtyki ładowania HPC są zgodne ze standardem CCS, a tym samym są kompatybilne wstecznie i mogą ładować również samochody elektryczne, które nie obsługują dużej mocy ładowania HPC.

Chłodzony wtyk ładowania High Power Charging

Do tej pory system CCS (Combined Charging System) pozwalał na ładowanie z trwałą mocą do 200 kW. Jednakże bardzo krótkie czasy ładowania wymagają znacznie wyższej mocy. W przypadku tradycyjnej technologii ładowania prowadziłoby to do niebezpiecznego przegrzewania lub wymagałoby kabli o większych i nieporęcznych średnicach.

Dlatego nasza inteligentna technologia HPC opiera się na aktywnym chłodzeniu cieczą, które umożliwia moce ładowania do 500 kW bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i komfortu obsługi. Jest to rewolucja w dziedzinie technologii szybkiego ładowania.

Wykres przedstawiający zmiany temperatury podczas ładowania High Power Charging

Jakie są wymagania normy? Celem określenia prądu znamionowego wtyki i przewody ładowania zgodnie z dyrektywą VDE-AR-E 2623-5-3 oraz normą IEC TS 62196-3-1 mogą rozgrzewać się maksymalnie do temperatury o 50 K wyższej od temperatury powietrza otoczenia (ΔTmax = 50 K). Tym samym podczas ładowania może występować temperatura wynosząca maksymalnie +90°C.

Aby to zagwarantować, wtyki ładowania HPC są wyposażone w łącznie pięć czujników temperatury mierzących nagrzewanie w czasie rzeczywistym. Sterownik analizuje dane i reguluje moc chłodzenia w zależności od aktualnych potrzeb. Przyjazna dla środowiska ciecz chłodząca wydajnie odprowadza powstające ciepło poprzez kanaliki chłodzące. Zapobiega to skutecznie przegrzaniu zgodnie z wymaganiami normy.

Stacja ładowania High Power Charging z samochodem elektrycznym

Przy projektowaniu technologii High Power Charging poza wysoką mocą ładowania skupiliśmy się także na maksymalnie łatwej instalacji.

Dlatego też nasze kable ładowania HPC można opcjonalnie doposażyć w przepusty kablowe umożliwiające szybki, bezpieczny i wygodny montaż kabla ładowania w stacji. Takie rozwiązanie obejmuje określone przyłącza mocy, komunikacji i obwodu chłodzenia.

Dirk Moseke, Robert Ewendt i Michael Heinemann z firmy Phoenix Contact z dr. Władimirem Kliczko i prezesem zarządu DDW, Michaelem Oelmannem (zdjęcie: Uwe Erensmann/@uepress)

Phoenix Contact otrzymało wyróżnienie innowatora roku 2019 r. za High Power Charging Technology. Honorowy laureat nagrody dr Władimir Kliczko przekazał Niemiecką Nagrodę Gospodarczą (DDW) podczas gali w Düsseldorfie do rąk Michaela Heinemanna (CEO spółki Phoenix Contact E-Mobility GmbH), Roberta Ewendta (kierownika projektu HPC) oraz Dirka Moseke (inżyniera HPC).

W sumie wyróżniono 20 firm. Tylko trzy z nich otrzymały dodatkowo nagrodę publiczności.

Film prezentujący High Power Charging

Film: Kable ładowania CCS do High Power Charging – CHARX connect professional
Kable ładowania CCS do High Power Charging – CHARX connect professional MovingImage
Projekt badawczy
High Power Charging w praktyce
To, że technologia ultraszybkiego ładowania jest praktycznym rozwiązaniem, udowadniamy wspólnie z firmami Allego, BMW, Porsche oraz Siemens w ramach projektu badawczego FastCharge. Nasze chłodzone kable ładowania HPC odgrywają przy tym istotną rolę.
Dowiedz się teraz więcej
Wtyk ładowania High Power Charging (HPC) jest podłączany do samochodu elektrycznego

Szczegóły wtyku ładowania HPC Inteligentne rozwiązania techniczne do szybkiego i bezpiecznego ładowania

Interaktywna Image Map: Wtyk ładowania High Power Charging od środka
Mikroprocesor i czujniki
Wbudowane czujniki dostarczają informacje na temat ogólnego stanu wtyku ładowania, jego używania i stopnia zużycia oraz zapewniają dane analityczne. Mikroprocesor przetwarza i przechowuje wszystkie informacje i przesyła je do sterownika ładowania w czasie rzeczywistym poprzez interfejs magistrali CAN.
Płyn chłodzący
Jako płyn chłodzący stosujemy przyjazną dla środowiska i łatwą w obsłudze mieszankę wody i glikolu. Schładza ona zarówno kabel ładowania, jak i styki mocy.
Obudowa stykowa
Dzięki doskonałej przewodności cieplnej obudowa stykowa służy jednocześnie jako radiator. W połączeniu z płynem chłodzącym zapewnia optymalne odprowadzenie powstającego ciepła.
Wymienne styki mocy z czujnikami temperatury
Posrebrzane styki mocy DC można wymienić bez konieczności spuszczania płynu chłodzącego. Wbudowane czujniki temperatury mierzą nagrzewanie w czasie rzeczywistym, aby zapewnić efektywne energetycznie chłodzenie w zależności od aktualnych potrzeb.
Wymienna obudowa przodu wtyku
W przypadku uszkodzenia obudowę przodu wtyku można łatwo wymienić po odkręceniu pięciu śrub.
Czujnik wycieku
Czujnik wycieku zapewnia szczególnie wysokie bezpieczeństwo. Jeżeli dojdzie do wycieku płynu chłodzącego wewnątrz wtyku ładowania, czujnik natychmiast zgłasza ten fakt do sterownika, co powoduje przerwanie ładowania.
Więcej na temat High Power Charging
Widok 3D
Obejrzyj wszystkie szczegóły w 3D
Zobacz chłodzony cieczą wtyk ładowania HPC typu 1 z najdrobniejszymi szczegółami. Powiększanie i obracanie pozwala zobaczyć produkt pod każdym kątem.
Przejdź do widoku 3D
Wtyki ładowania HPC CCS typu 1 w widoku 3D

Niechłodzone kable ładowania HPC Do mocy ładowania ciągle do 375 kW

Nasze kable ładowania HPC są również dostępne w wersji niechłodzonej. Dzięki przekrojowi przewodu 4 x 55 mm² stacja ładowania HPC może pracować mimo braku chłodzenia stale i bezpiecznie z mocą do 375 kW w temperaturze do 40°C bez potrzeby chłodzenia kabla – a w Boost Mode nawet przy znacznie wyższych prądach ładowania przez krótki czas.

Niechłodzony wtyk ładowania HPC

Niechłodzone kable ładowania CCS do prądów ładowania do 375 kW

  • Rozliczenia zgodnie z przepisami o legalizacji
    Czteroprzewodowa technologia pomiarowa pozwala na pomiar strat mocy w kablu ładowania. W ten sposób można precyzyjnie określić energię przesłaną do pojazdu elektrycznego – w celu dokładnego rozliczania ładowania.

  • Maksymalne bezpieczeństwo
    Dzięki dwukomorowemu systemowi uszczelnienia do separacji DC+ i DC-. Dzięki temu publiczna infrastruktura ładowania jest będzie dostępna i maksymalnie bezpieczna dla użytkownika, nawet w trudnych warunkach.

  • Efektywne warianty
    Nasze portfolio CHARX connect professional obejmuje prądy znamionowe od 150 kW do 375 kW, dzięki czemu można skonfigurować infrastrukturę ładowania w sposób zoptymalizowany do potrzeb.

Kompaktowe kable ładowania CCS do niskich mocy Poznaj naszą rodzinę produktów CHARX connect compact

Ładowanie samochodu elektrycznego w domu z wykorzystaniem ładowarki naściennej
Kompaktowe kable ładowania do CCS typu 1 oraz CCS typu 2
Wtyk ładowania CCS jest podłączany do samochodu elektrycznego
Wtyk ładowania CCS w zastosowaniu zewnętrznym w czasie deszczu
Kable ładowania CCS do zastosowań Vehicle-to-Grid oraz Vehicle-to-Home
Ładowanie samochodu elektrycznego w domu z wykorzystaniem ładowarki naściennej

W przeciwieństwie do konwencjonalnego ładowania prądem przemiennym ładowanie prądem stałym nie wymaga drogiej elektroniki w samochodzie, a na dodatek jest szybsze i bardziej efektywne.

Dlatego ta technologia ładowania będzie stosowana również w ładowarkach domowych. A także w restauracjach, sklepach i salonach samochodowych, gdzie klienci spędzają od 30 minut do kilku godzin.

Aby w tym czasie naładować akumulator samochodu elektrycznego, wystarczą niewielkie moce ładowania w zakresie od 20 do 80 kW. Nasze kompaktowe kable ładowania DC z rodziny CHARX connect compact stanowią optymalne i ekonomiczne rozwiązanie.

Kompaktowe kable ładowania do CCS typu 1 oraz CCS typu 2

Wtyki ładowania CCS o wymagającym designie i kompaktowych wymiarach zostały konsekwentnie opracowane z myślą o nowoczesnych ładowarkach naściennych DC w garażach i wiatach oraz na potrzeby małych stacji ładowania DC w obszarze publiczno-komercyjnym.

Dostępne są kable ładowania kompatybilne z uznanym standardem ładowania CCS typu 1 oraz CCS typu 2. Pozwala to na ich stosowanie niemal na całym świecie.

Wtyk ładowania CCS jest podłączany do samochodu elektrycznego

Nasze wtyki ładowania wyróżniają się nowoczesnym wzornictwem oraz najlepszą funkcjonalnością. Ergonomiczny kształt uchwytu gwarantuje łatwą i komfortową obsługę.

Wtyk ładowania CCS w zastosowaniu zewnętrznym w czasie deszczu

Inteligentna koncepcja uszczelnienia zapewnia trwałą wodoszczelność wzdłużną, zapobiegającą wnikaniu wilgoci do wtyku ładowania albo przewodu. Wysokiej jakości materiały zapewniają niezbędną trwałość. Dzięki temu ten produkt doskonale nadaje się do trwałego użytku na zewnątrz.

Kable ładowania CCS do zastosowań Vehicle-to-Grid oraz Vehicle-to-Home

Ładowarki naścienne DC najbliższej przyszłości dzięki zastosowaniu techniki przetwornic dwukierunkowych będą w stanie realizować ładowanie Vehicle-to-Grid (V2G) oraz Vehicle-to-Home (V2H). Przy tym prąd z akumulatora samochodu może w kontrolowany sposób popłynąć do sieci energetycznej albo do własnego domu poprzez stację ładowania.

Na potrzeby tego typu zastosowań V2G i V2H dobrym wyborem będą nasze kompaktowe kable ładowania CCS.

Co sprawia, że produkty CHARX connect compact są tak wyjątkowe

Prezentacja kompaktowych kabli ładowania CCS CHARX connect compact
Prezentacja kompaktowych kabli ładowania CCS CHARX connect compact MovingImage
Referencje klienta
CHARX connect compact w praktyce
Firma Evtec stworzyła ładowarkę naścienną, która umożliwia dwukierunkowe ładowanie DC. Zastosowano w niej nasze kompaktowe kable ładowania CCS CHARX connect, które zostały opracowane specjalnie dla stacji ładowania DC w dolnym zakresie mocy.
Dowiedz się więcej
Ładowarka naścienna Evtec do dwukierunkowego ładowania DC

Szczegóły wtyków ładowania CCS Idealnie dopasowane do ładowarek naściennych DC oraz mniejszych stacji ładowania DC

Interaktywna Image Map: Kompaktowy wtyk ładowania CCS do mocy ładowania DC do 80 kW
Posrebrzane styki
Posrebrzane powierzchnie styków mocy i zestyków sygnalizacyjnych zapewniają wydajne przekazanie mocy, optymalną ochronę przed korozją oraz długą żywotność.
Inteligentna koncepcja uszczelnienia
Nasza przemyślana koncepcja uszczelnienia zapewnia trwałą wodoszczelność wzdłużną, zapobiegającą wnikaniu wilgoci do wtyku ładowania albo przewodu.
Kompaktowy design z ergonomicznym uchwytem
Ergonomiczny kształt uchwytu gwarantuje łatwość obsługi i dba o komfort. Ponadto kompaktowy design przekłada się na jednolity wygląd całości – stacji i wtyku ładowania.
Kabel zgodny z normą DIN EN 50620
Szczególnie wytrzymały kabel ładowania z certyfikacją VDE został opracowany specjalnie z myślą o zastosowaniu w branży E-Mobility – w tym celu przemyślano grubość izolacji, elastyczność materiału oraz inne właściwości.
Indywidualne logo
Poza logiem Phoenix Contact na życzenie produkujemy wtyki ładowania z indywidualnym logo, nadrukowywanym na etykietę z tworzywa sztucznego, odporną na oddziaływanie promieniowania UV oraz czynników atmosferycznych.
Wbudowane czujniki temperatury
Dzięki precyzyjnemu pomiarowi temperatury bezpośrednio na stykach mocy proces ładowania może być przerywany w przypadku przegrzania, tak aby chronić użytkownika przed niebezpieczeństwem, a stację ładowania – przed potencjalnymi uszkodzeniami.
Widok 3D
Obejrzyj wszystkie szczegóły w 3D
Zapoznaj się z najdrobniejszymi szczegółami kompaktowych wtyków ładowania CCS typu 2. Powiększanie i obracanie pozwala zobaczyć produkt pod każdym kątem.
Przejdź do widoku 3D
Wtyki ładowania CCS C-Line w widoku 3D

Dalsze produkty CHARX do infrastruktury ładowania DC

CHARX control professional: sterownik ładowania DC do stacji szybkiego ładowania
Sterownik ładowania DC
CHARX control professional: wydajny sterownik ładowania do nowoczesnych stacji ładowania CHAdeMO i CCS
Do sterownika ładowania DC
CHARX power: energoelektronika DC do stacji szybkiego ładowania
Energoelektronika DC
CHARX power: moduły mocy do efektywnego i skalowalnego zasilania DC stacji szybkiego ładowania
Do energoelektroniki DC
CHARX manage: zarządzanie ładowaniem i obciążeniem
Zarządzanie ładowaniem i obciążeniem
CHARX manage: komfortowe zarządzanie pojedynczymi punktami lub całymi stacjami ładowania i inteligentny rozdział obciążenia.
Do zarządzania obciążeniem i ładowaniem

Poznaj nasze kompetencje technologiczne i rozwiązania

Gniazdo ładowania w pojeździe elektrycznym
Pojazdy elektryczne
Oferujemy perfekcyjne złącze ładowania do elektryfikacji i szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych.
Gniazda ładowania CCS do pojazdów elektrycznych
Kobieta ładująca samochód elektryczny za pomocą kabla ładowania
Infrastruktura ładowania
Oferujemy kompletne wyposażenie stacji ładowania i ładowarek naściennych oraz pomoc na etapie koncepcji i projektu.
Rozwiązania do infrastruktury ładowania
Stacja paliw High Power Charging z samochodami elektrycznymi
High Power Charging
Naładowanie do poziomu pozwalającego na pokonanie 100 km w ciągu 3 do 5 minut: nasza High Power Charging Technology (HPC) rewolucjonizuje technologię szybkiego ładowania.
Więcej na temat High Power Charging
PHOENIX CONTACT Sp. z o.o.
ul. Bierutowska 57-59, Budynek nr 3/A, 51-317 Wrocław
Zadaj pytanie +48 71 39 80 410