Fjernovervåking og kontroll av lynbeskyttelsesanordninger med hensyn til driftsklarhet
Applikasjonseksempel på systemtilgjengelighet i baneinfrastrukturen
Fjernovervåking av overspenningsbeskyttelsesanordninger med CLIXTRAB
Med digitaliseringen av baneinfrastrukturen vokser antall smarte, elektroniske driftsanordninger som ikke er montert sentralt i stillverket, men desentralt i felten. Det får to konsekvenser: For det første må de ømfintlige elektroniske enhetene utstyres med lynbeskyttelse, for det andre vanskeliggjør den desentrale anleggsarkitekturen vedlikeholdspersonellets tilgang til enhetene og dermed informasjon om lynbeskyttelsens driftsklarhet. Overvåkingen gjennom sykliske inspeksjoner krever tid og kostnader, og gir også bare et øyeblikksbilde. En potensiell reduksjon i lynbeskyttelsen som kan oppstå mellom kontrollene, oppdages alltid først ved neste kontroll. I mellomtiden er anlegget potensielt ubeskyttet. Moderne lynbeskyttelse må derfor på den ene siden kunne testes, og på den andre siden gi mulighet for fjernovervåking. I det egne direktivet (DB RIL 819.0808) har Deutsche Bahn derfor redefinert kravene til lynbeskyttelse.
Phoenix Contact møter dette kravet ved hjelp av løsninger for fjernovervåking som stiller informasjon om lynbeskyttelsens driftsstatus kontinuerlig til disposisjon – også for desentrale enheter.