Droga krajowa 28 to główna trasa wiodąca do Davos, charakteryzująca się bardzo dużym natężeniem ruchu zwłaszcza w sezonie zimowym. Tunel w Saas stanowi część projektu „Obwodnica Saas” i wiedzie drogę krajową pod miejscowością Saas w dolinie Prättigau w Szwajcarii.
Do czasu budowy tunelu cały ruch był prowadzony drogą przelotową przez Saas, na której teraz dzięki tunelowi znacznie zmniejszono natężenie ruchu.
Dane tunelu w Saas:
Rozdzielnia główna jest zasilana przez transformator. Ze względu na to, że przewód przebiega poza strefą ochronną tunelu, czyli wychodzi ze strefy ochrony odgromowej 0A, zasilanie tunelu wymaga ochrony.
Inne systemy, które muszą działać sprawnie nawet w razie awarii zasilania, są zasilane przez zasilacze UPS. Przewidziano tu również system sterowania, który w sytuacji awaryjnej steruje ruchem pojazdów i informuje uczestników ruchu.
Wyposażenie techniczne tunelu:
Urząd Budowlany w Graubünden zastosował do ochrony rozdzielni głównej w tunelu w Saas odgromnik typu 1 FLASHTRAB compact PLUS (FLT-CP-PLUS) firmy Phoenix Contact. Instaluje się go bezpośrednio w rozdzielnicy głównej, gdzie odprowadza prądy piorunowe bezpośrednio do ziemi.
Zasilacze UPS są zabezpieczone ogranicznikami przepięć typu 2 VALVETRAB compact (VAL-CP). Znajdują się one bezpośrednio na wejściu przewodów z tunelu do rozdzielnicy. Ponieważ każdy system jest podłączony do UPS poprzez osobny przewód zasilający, również wszystkie przewody zasilające są podłączone poprzez ograniczniki przepięć typu 2.
Zapewnienie ochrony instalacji zasilania znacznie zwiększyło stopień przejezdności tunelu. Również systemy awaryjne dzięki ochronie przed przepięciami są zabezpieczone niezawodnie przed stanami nieustalonymi i w sytuacji zagrożenia zapewniają pomoc zarówno dla kierowców i pasażerów, jak i służb ratowniczych.
"$pageName" na