CCSタイプ2車両用充電インレットを介して電気自動車(EV)を直流(DC)で急速充電するための、車両用充電コネクタおよび片側フリーエンドのケーブル付きDC充電ケーブル、E-Mobility用充電ステーション(EVSE)での設置用
EV-T2M4CC-DC200A-8,0M50CSBK11
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DC充電ケーブル
1665229
CHARX connect standard、CCSタイプ 2、DC充電ケーブル、最大 500 A in Boost mode、 200 A 常時、 1000 V DC、車両用充電コネクタ付き、片側フリーエンド、ローカル製造、 ケーブル: 8 m、黒、ストレート、接続されたPPコンタクト付き、交換可能な嵌合面フレーム付き、アナログ温度センサ付き、液冷なし、PHOENIX CONTACTのロゴ、注記:ケーブル長は10 mの基準仕様を超えます。、IEC 62196-3、電気自動車(EV)を直流(DC)で充電
製品の詳細
| 貿易上の制限 | |
| CE注記 | EUおよび欧州経済領域外への輸出専用品。 |
| 製品の種類 | DC充電ケーブル |
| 製品シリーズ | CHARX connect standard |
| 型式 | DC充電ケーブル |
| 車両用充電コネクタ付き、片側フリーエンド | |
| ローカル製造 | |
| 設計 | 接続されたPPコンタクト付き |
| 交換可能な嵌合面フレーム付き | |
| アナログ温度センサ付き | |
| 液冷なし | |
| 充電標準 | CCSタイプ 2 |
| 充電モード | モード4 |
| 添付ロゴ | PHOENIX CONTACTのロゴ |
| ラベル | 14.1 x 44.8 mm(指定により顧客ロゴ) |
| 温度監視 | 2x Pt 1000 |
| 充電電力および電流 (DC充電) | |
| 充電電流の種類 | DC |
| 充電電流 | 200 A DC |
| 充電電力 | 200 kW |
| 定格電圧 | 1000 V |
| 充電電力および電流 (ブーストモードのDC充電) | |
| 充電電流の種類 | DCブーストモード |
| 充電電流 | 最大 500 A DC |
| 充電電力 | 最大 500 kW |
| 定格電圧 | 1000 V |
| 注記 | 本仕様はブーストモードでの充電に関するものであり、周囲環境に依存します。詳細は、ダウンロードサイトにある製品同梱の説明書をご参照ください。 |
| ピンアサイン (電源用コンタクト) | |
| 接続方式に関する注意事項 | 圧着接続、遮断不可 |
| 個数 | 3 (PE、DC+、DC-) |
| 定格電圧 | 1000 V DC |
| 定格電流 | 200 A (最大40 °C) |
| ピンアサイン (信号用コンタクト) | |
| 接続方式に関する注意事項 | 圧着接続、遮断不可 |
| シグナル伝送の種類 | ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121準拠の変調されたPowerline通信によるパルス幅変調 |
| 個数 | 2 (CP, PP) |
| 定格電圧 | 30 V AC |
| 定格電流 | 2 A |
| コーディング | 1500 Ω (PE - PP間) |
| ケーブルに接続されたPP信号用コンタクト | |
| 温度センサ (Pt 1000) | |
| センサの種類 | Pt 1000 |
| 標準/規則 | DIN EN 60751 |
| 取付けポイント | DCコンタクト用センサ |
| シャットダウン温度 | 90 °C ±1 K (1346.5 ΩのPt 1000値に相当します。) |
| 長期的な安定性 | 0.06 % (1000 時間後(130 °C時)) |
| 推奨測定電流 | 1 mA (1 V(0℃時)) |
| 係数 | 3850 ppm/K |
| 周囲温度 | -50 °C ... 130 °C (動作) |
| 車両用充電コネクタ | |
| 幅 | 75 mm |
| 高さ | 139 mm |
| 奥行き | 267 mm |
| 色 (ハウジング) | 黒 (9005) |
| 色 (ハンドルエリア) | 灰 (7042) |
| 色 (嵌合面) | 黒 (9005) |
| 色 (保護キャップ) | 黒 (9005) |
| 色 (ケーブル) | 黒 (9005) |
| 部材 (車両用充電コネクタ) | プラスチック製 |
| 部材 (ケーブル外被) | TPE-U |
| 部材 (コンタクト表面) | 銀 |
| 注記 | 充電ケーブルの色合いや光沢の程度は異なる可能性があります。 |
| 導体の長さ | 8 m ±45 mm |
| 配線規格/規則 | prEN 50620/DIN EN 50620 |
| 配線認証 | VDE-Reg. |
| ケーブル重量 | 最大 1620.00 kg/km |
| ケーブルタイプ | クラス6 |
| ケーブルタイプ | ストレート |
| ケーブル構造 | 2 x 50 mm² + 1 x 25 mm² + 3 x 2 x 0.75 mm² |
| ケーブル外径 | 28.10 mm ±0.5 mm |
| 外部シース素材 | TPE-U |
| シースの剥き線長さ | 140 mm ±10 mm |
| 剥き線長さ | 140 mm ±10 mm |
| ケーブル抵抗 | ≤ 0.00039 Ω/m (パワーコアに基づく、周囲温度20°C時) |
| 曲げ半径 | 最小 281 mm (10x Ø) |
| 機械的仕様 | |
| 挿抜回数 | > 10000 |
| 挿入力 | < 100 N |
| 引抜き力 | < 100 N |
| 周囲条件 | |
| 保護等級 (車両用充電コネクタ) | IP44 (プラグインは、プラグが挿入され使用準備が完了した状態で、両方のプラグインコンポーネントがフエニックス・コンタクトの純正製品であるか、または適切な規格準拠製品である場合にのみ、保護等級が保証されます。) |
| 使用周囲温度 | -30 °C ... 40 °C |
| 最大 55 °C (電流低減が必要、DC接点温度の制限値90°Cを守ること) | |
| 周囲温度(保管時/運搬時) | -40 °C ... 80 °C |
| 高度 | 5000 m (海抜) |
| 規格準拠の接続 | |
| 標準ケーブル長制限 | 注記:ケーブル長は10 mの基準仕様を超えます。 |
| ISO 15118に準拠した干渉フリーのV2G通信は、10 mを超える長さのケーブルでは保証されていません(ISO IEC 15118-3, A.11.3, Table A.11)。 | |
| ケーブルの長さが7.5 m(IEC 61851-1)を超える場合、米国ではケーブルマネジメントが必要となります。 | |
| 標準/仕様 | IEC 62196-3 |
| 注記 | AFIR - EU 2025/656に準拠 |
| 注記 | IEC 62196-1:2022に準拠したCP-PE/PP間の絶縁抵抗測定用試験電圧 < 24 V |
| アイテム番号 | 1665229 |
| 梱包単位 | 1 pc |
| 最低注文数 | 1 pc |
| プロダクトキー | XWBMFE |
| GTIN | 4067923207837 |
| 1個あたりの重量(梱包を含む) | 15,219 g |
| 1個あたりの重量(梱包を含まない) | 14,400 g |
| 生産国 | 原産国に関する情報は納品時にご確認いただけます。 |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27144705 |
| ECLASS-15.0 | 27144705 |
ETIM
| ETIM 10.0 | EC002897 |
| EU RoHS | |
| 既知の範囲で免責が生じます | はい |
| EU RoHS 物質要件を満たしています | 6(c) |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-50
製品関連の中国版RoHS宣言書の表は、各製品のダウンロードエリアの「メーカーからのお知らせ」にてご覧いただけます。EFUP-Eを有する製品はすべて、中国版RoHS宣言書の表は発行・要求されません。
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| EU REACH SVHC | |
| REACH 認可対象候補物質に関する注 (CAS-NO) | Lead (CAS-NO: 7439-92-1) |
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特長
全製品
カーポートから充電パークまで、あらゆるアプリケーションに適した充電ケーブル
人間工学に基づいた設計により、取扱いが便利
ご要望によりお客様のロゴ付きで提供可能 - 充電ステーションの一貫したブランド化
自動車規格IATF 16949およびISO 9001に準拠して開発および製造