鉄道インフラ向け電気機械エンジニアリング

スプライスボックスは、フィールドレベル（光ファイバケーブル）と通信インフラ（スイッチ）のアクティブなコンポーネントとの間の、伝送および分岐点です。当社のスプライスボックスは、光ファイバの安全な接続に豊富なスペースを提供し、同時にコンパクトな外寸です。-25 C～+70°Cの温度で使用でき、一部のバージョンはさらに-40 C～+85°Cで使用できます。当社のスプライスボックスにはさまざまなファイバおよびコネクタタイプがあり、最大12の二連の前面接続があるため、柔軟で将来にも対応することができます。

ステンレス製サインは屋外マーキングに理想的です。過酷な気候条件に何十年にもわたって耐えることができます。TOPMARK NEOを使用して、ステンレス鋼製の材質にマーキングできます。ステンレス、アルミニウム、ABS、ポリアクリル、ポリカーボネートなど650種類のマーキング部材に対応します。

鉄道インフラに既に存在する機器を継続して使用したり、そこに新しいインターフェースを追加したりするためには、最新のケース内に組み込むか、プラグ式機器接続で転換することが必要な場合があります。そのためには、当社の幅広い標準電子機器用ケースをご使用ください。

VARIOFACEシステム配線 などの組立済みシステムケーブルに基づく場合、エラーのない迅速で均一な配線が毎回可能です。VARIOFACEはI/Oモジュールにカップリングするために特別に開発された配線コンセプトです。フロントアダプタ、システムケーブル、モジュールを、リレー、ソリッドステートリレー、貫通型コネクタなど、さまざまな機能に統合します。

無線ベースの通信は、安全性に関係のない鉄道アプリケーション（特にケーブルを使用すると不相応にコストが高くなる場合）で使用されることが多くなっています。フエニックス・ コンタクトは、アプリケーションに応じてTrustedWireless、Bluetooth、およびWLAN（IEEE 802.11）などさまざまな無線テクノロジを提供しています。

アディティブ・マニュファクチャリングでは、3D部品は材料を1層ずつ積層し形成されます。多用途の新材料の開発と、製造プロセスの継続的な最適化により、アディティブ・マニュファクチャリングで成形された製品は新しいアプリケーション分野に使用されています。鉄道産業もその1つです。そこでは3Dプリントは主に古いシステムの改修に力を発揮します。これはとりわけ、さまざまな金属とプラスチックを使用して交換部品を1つから作成できるからです。