Nabíjecí kabely DC CHARX connect se používají k rychlonabíjení elektromobilů stejnosměrným proudem. Kromě nabíjecích kabelů CCS (Combined Charging System) typu 1 a typu 2 nabízíme také standard GB/T pro Čínu. Chlazené HPC nabíjecí konektory poskytují nabíjecí výkon až 500 kW. Nabíjení baterie vozidla v nabíjecí stanici HPC tak trvá jen několik minut, což umožňuje vozidlo rychle dobít na další cestu.
Více informacíCHARX connect, Nabíjecí kabel pro stejnosměrný proud HPC s chlazeným nabíjecím konektorem automobilu a chlazeným vedením, s přídavným držákem nabíjecího konektoru CCS typu 1, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, bez stěnové průchodky, k nabíjení elektromobilů (EV) stejnosměrným proudem (DC), k instalaci na nabíjecích stanicích pro elektromobilitu (EVSE), Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, SAE J1772, IEC 62196-3-1, 500 A / 1000 V (DC), HPC-Line, Logo PHOENIX CONTACT, kabel: 6 m, černá, přímý
CHARX connect, Opravná sada, s přidržováním DC kontaktů s integrovanou přední částí DC kontaktů a jejich teplotních snímačů, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
CHARX connect, Opravná sada, s přidržováním DC kontaktů s integrovanou přední částí DC kontaktů a jejich teplotních snímačů, se speciálním bitem na bezpečnostní šroubovák, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
CHARX connect, Opravná sada, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, S 5 šrouby s oválnou hlavou M4×10 s bezpečnostním systémem Torx, s přidržováním DC kontaktů s integrovanou přední částí DC kontaktů a jejich teplotních snímačů, pro výměnu rámu tvaru konektoru od nabíjecích konektorů automobilu, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
CHARX connect, Chladicí jednotka, Systém chlazení kapalným vzduchem (pasivní), polouzavřený chladicí okruh, Ventilátor s variabilními otáčkami, Čerpadlo s variabilními otáčkami, pro chlazení chladicí kapaliny nabíjecího kabelu PHOENIX CONTACT HPC-DC, k instalaci do nabíjecích stanic pro elektromobilitu (EVSE), Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 2, HPC CCS typ 1, délka: 1,5 m
CHARX connect, Kabelový úchop, Pro nabíjecí konektor automobilu, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 2, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3, HPC-Line, Uvědomte si prosím, že výrobek lze používat pouze s uvedeným vnějším průměrem vodiče.
CHARX connect, Nabíjecí kabel pro stejnosměrný proud HPC s chlazeným nabíjecím konektorem automobilu a chlazeným vedením, s přídavným držákem nabíjecího konektoru CCS typu 1, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, s pravostranně zalomenou stěnovou průchodkou s ventilátorem, k nabíjení elektromobilů (EV) stejnosměrným proudem (DC), k instalaci na nabíjecích stanicích pro elektromobilitu (EVSE), Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, SAE J1772, IEC 62196-3-1, 500 A / 1000 V (DC), HPC-Line, Logo PHOENIX CONTACT, kabel: 5 m, černá, přímý
CHARX connect, Opravná sada, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, S 5 šrouby s oválnou hlavou M4×10 s bezpečnostním systémem Torx, se speciálním bitem na bezpečnostní šroubovák, s přidržováním DC kontaktů s integrovanou přední částí DC kontaktů a jejich teplotních snímačů, pro výměnu rámu tvaru konektoru od nabíjecích konektorů automobilu, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
CHARX connect, Opravná sada, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, S 5 šrouby s oválnou hlavou M4×10 s bezpečnostním systémem Torx, se speciálním bitem na bezpečnostní šroubovák, pro výměnu rámu tvaru konektoru od nabíjecích konektorů automobilu, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
CHARX connect, Opravná sada, s vyměnitelným rámem tvaru konektoru, S 5 šrouby s oválnou hlavou M4×10 s bezpečnostním systémem Torx, pro výměnu rámu tvaru konektoru od nabíjecích konektorů automobilu, Combined Charging System, High Power Charging, HPC CCS typ 1, IEC 62196-3-1, SAE J1772, HPC-Line, Výměna bez nutnosti vypuštění chladicí kapaliny
DC nabíjecí kabely CHARX connect s technologií High Power Charging jsou nyní k dispozici také pro standard nabíjení CCS typu 1. Pomocí kapalinou chlazených nabíjecích konektorů můžete své elektromobily nabít za několik minut. Portfolio doplňuje pasivní chladicí jednotka, kabelová rukojeť pro pohodlnou manipulaci a také sady pro opravu k jednoduché údržbě.
Při rychlonabíjení DC se obvykle přenáší vysoké nabíjecí výkony. Proces nabíjení je proto extrémně krátký.
Stejnosměrný nabíjecí kabel podle režimu nabíjení 4 se skládá z nabíjecího konektoru automobilu a otevřeného konce vodiče. Tento konec se připojuje přímo do nabíjecí stanice, ve které se nachází měnič AC/DC, nazývaný také výkonová elektronika. Ten přeměňuje střídavý síťový proud na stejnosměrný proud, s nímž lze nabít akumulátor elektromobilu.
Naše nabíjecí kabely CCS s námi vyvinutou technologií High Power Charging (HPC) se používají v rychlonabíjecích stanicích a sítích rychlonabíjecích stanic. Dlouhé doby nabíjení jsou proto s HPC minulostí, protože akumulátory elektromobilu je možné nabít během 3 až 5 minut na dojezd 100 km.
Společnost Phoenix Contact touto technologií nastavuje milník pro budoucnost elektromobility, protože díky HPC je možné nabíjet elektromobily zcela běžně.
Rychlé nabití na dojezd elektromobilu pomocí High Power Charging je srovnatelné s natankováním automobilu se spalovacím motorem. Tato pokroková technologie nabíjení umožňuje nabití akumulátoru elektromobilu nabíjecím výkonem 500 000 W (polovinou megawattu) během krátké zastávky na kávu.
Naše nabíjecí konektory High Power Charging splňují standard CCS, a jsou tak zpětně kompatibilní také s elektromobily, které vysoké nabíjecí výkony HPC ještě nepodporují.
Doposud bylo technicky možné realizovat pomocí Combined Charging System (CCS) pouze trvalé nabíjecí výkony do 200 kW. Mimořádně krátké doby nabíjení však vyžadují podstatně vyšší výkony. To by s tradiční technologií nabíjení vedlo k nebezpečným přehřátím nebo by bylo zapotřebí vyšších a nevhodných průměrů vodičů.
Naše technologie HPC je proto založena na aktivním kapalinovém chlazení, které umožňuje nabíjecí výkony do 500 kW, aniž by došlo ke snížení bezpečnosti nebo ovladatelnosti. Jedná se o revoluci v technologii rychlonabíjení.
A co předepisují normy? Pro stanovení jmenovitého proudu smí být nabíjecí konektory a vedení podle směrnice VDE-AR-E 2623-5-3 a normy IEC TS 62196-3-1 maximálně o 50 K teplejší než okolní vzduch (ΔTmax = 50 K). Proto smí maximální teplota při postupu nabíjení dosáhnout +90 °C.
To zaručíme tím, že v nabíjecím konektoru HPC měří celkem 5 teplotních senzorů vývoj tepla v reálném čase. Řídicí jednotka vyhodnocuje data a v případě potřeby reguluje chladicí výkon. Chladicí kapalina šetrná k životnímu prostředí efektivně odvádí vznikající teplo přes zabudované chladicí kanály. Tím bezpečně a v souladu s normou zabráníte přehřátí.
Při vývoji technologie High Power Charging se společnost zaměřila kromě vysokých nabíjecích výkonů také na co nejsnadnější instalaci.
Proto jsou naše nabíjecí kabely HPC volitelně k dostání se stěnovou průchodkou, která umožňuje rychlou, bezpečnou a pohodlnou montáž nabíjecího kabelu na nabíjecí stanici. Obsahuje definovaná rozhraní pro přenos výkonu, komunikaci a chladicí systém.
Společnost Phoenix Contact byla za technologii High Power Charging vyznamenána titulem Inovátor roku 2019. Čestný nositel ceny Dr. Wladimir Klitschko předal ocenění za ekonomii Německa DDW při slavnostním ceremoniálu v Düsseldorfu Michaelovi Heinemannovi (generální ředitel společnosti Phoenix Contact E-Mobility GmbH), Robertu Ewendtovi (projektový vedoucí HPC) a Dirku Mosekemu (vývojář HPC).
Celkem bylo oceněno 20 podniků. Pouze 3 z nich obdržely navíc cenu publika v hlasování čtenářů.
Na rozdíl od běžného nabíjení střídavým proudem šetří nabíjení stejnosměrným proudem drahou elektroniku v elektromobilu, a navíc je rychlejší a účinnější.
Výhody této technologie se proto v budoucnu využijí i v domácnostech. A také před restauracemi, supermarkety a autosalony, kde zákazníci tráví 30 minut až několik hodin.
K dobití akumulátoru elektromobilu během této doby zcela postačí nabíjecí výkon na spodní hranici od 20 do 80 kW. Naše kompaktní stejnosměrné nabíjecí kabely řady CCS C-Line představují optimální a ekonomické řešení pro tento účel.
Nabíjecí konektory CCS jsou se svým promyšleným designem a kompaktními rozměry důsledně koncipovány pro moderní domácí nabíječky DC v garážích a přístřešcích na auto i pro malé nabíjecí stanice DC ve veřejném sektoru.
Nabízíme nabíjecí kabely pro etablované standardní systémy nabíjení CCS typu 1 a CCS typu 2. Díky tomu je lze používat po celém světě.
Nabíjecí konektory zaujmou moderními tvary a funkčností. Ergonomický tvar pistole zaručuje snadnou a pohodlnou manipulaci.
Promyšlený koncept těsnění zajišťuje trvalou podélnou vodotěsnost, která zabraňuje tomu, aby se vlhkost dostala do nabíjecího konektoru nebo do vedení. Kvalitní materiál poskytuje potřebnou robustnost. Díky tomu nestojí nic v cestě ani trvalému venkovnímu použití.
Domácí nabíječky DC blízké budoucnosti budou díky obousměrné technice měniče schopné realizovat napájení energií vehicle-to-grid a vehicle-to-home. Proud přit om může protékat kontrolovaně z baterie vozidla přes nabíjecí stanici do elektrické sítě nebo vlastního domu.
Pro tyto aplikace V2G a V2H jsou nejvhodnějším řešením naše kompaktní nabíjecí kabely CCS.
Přehled našeho portfolia:
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|
| Nízký výkonový rozsah – CCS C-Line | Střední výkonový rozsah | Vysoký výkonový rozsah – High Power Charging (HPC) | |
| Použití | |||
| Oblast použití | Soukromý až poloveřejný | Poloveřejný až veřejný | Veřejný |
| Typické příklady | Soukromé přístřešky pro automobily, parkoviště firem, restaurací, supermarketů a maloobchodníků, veřejné parkovací domy | Parkoviště firem, restaurací, supermarketů a maloobchodníků, veřejná parkoviště a čerpací stanice | Sítě rychlonabíjecích stanic HPC, čerpací stanice a odpočívadla na dálnicích a rychlostních komunikacích |
| Technika a vlastnosti | |||
| Standardy nabíjení | CCS typu 1, CCS typu 2 | CCS typu 1, CCS typu 2, GB/T | CCS typu 1, CCS typu 2 |
| Nabíjecí výkon (jmenovitý provoz) | 40–80 kW | 80–250 kW | 400–500 kW |
| Maximální nabíjecí výkon (BoostMode)¹ | - | 500 KW | - |
| Vyměnitelný druh konektoru² | |||
| Kapalinové chlazení | |||
| Volitelná stěnová průchodka | |||
| Kompatibilní příslušenství | |||
| Držák nabíjecího konektoru³ | |||
| Kabelová šroubení | |||
| Opravné sady² | |||
| Kabelový úchop | |||
| Pasivní chladicí jednotka | |||
| Přímo k produktu (příklad) | Přímo k produktu (příklad) | Přímo k produktu (příklad) |
¹ Umožňuje krátkodobě vyšší nabíjecí výkon. Možný časový interval závisí na mnoha okolních podmínkách. Podrobnosti naleznete v příbalovém letáku příslušného výrobku.
² V současné době neplatí pro GB/T.
³ V současné době neplatí pro HPC CCS typu 2.
Naše výrobky představují základ vašich průmyslových zařízení a pomáhají vám vytvářet efektivnější procesy a šetřit náklady. Přesvědčte se o našich novinkách z následujících oblastí: