Modułowy 3-fazowy hybrydowy rozrusznik silnika z funkcją nawrotną i monitorowaniem prądu udostępnia następujące funkcje: - Ruch w prawo - Ruch w lewo - Ochrona silnika przed przeciążeniem (certyfikat badania typu WE wg dyrektywy ATEX 2014/34/UE) - Zatrzymanie awaryjne do poziomu zapewnienia bezpieczeństwa PLe (certyfikat TÜV) Użycie adaptera T-BUS (nr art. 2203861) powoduje następujące dodatkowe zalety: - Zatrzymanie awaryjne sygnału enable również przez łącznik T-BUS na szynę DIN, np. przez przekaźnik bezpieczeństwa (PSR MC38...) - Zasilanie przez łącznik T-BUS na szynę DIN również przez zasilacz systemowy (np. QUINT4-SYS...) lub złącze do PCB IMC 1,5/ 5-ST-3,81, nr art. 1857919 - Opcjonalny moduł przekaźnikowy (np. EM-2RSC/21AU-R/L-P, nr art. 2908701) dostarcza dodatkowe informacje o statusie Dzięki wewnętrznemu układowi blokad i oprzewodowaniu obwodu mocy nakłady na oprzewodowanie są redukowane do minimum.
ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-9-P
-
Hybryd. rozrusznik silnika
2909554
Hybrydowy rozrusznik silnika jako alternatywa dla klasycznego stycznikowego układu nawrotnego. Zmienia kierunek pracy silnika AC 3~ do 9 A, zapewnia ochronę silnika, ATEX i zatrzymanie awaryjne do SIL 3. Możliwe wyłączanie grupowe, zasilanie i rozszerzenie przekaźnika poprzez łącznik T-BUS na szynę DIN.
Dostępne bezpłatnie do pobrania.
Do pobrania
