고출력 충전

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피닉스컨택트의 HPC 기술에 관심이 있는 초고속 충전소 제조업체, 시스템 통합업체 또는 운영업체이십니까? 피닉스컨택트가 필요한 조언을 제공해 드릴 것입니다. 지금 요청을 제출하십시오.


HPC 충전소 및 EV가 있는 현대적인 충전 시설

고속 충전소용 기술

고출력 충전은 피닉스컨택트가 개발하여 전기 차량용 고속 충전소에 설치되는 충전 기술입니다. 이 기술을 사용하면 전기 차량을 오래 충전할 필요가 없습니다. 전기 차량의 배터리를 3–5분만 충전하여 100 km를 주행할 수 있습니다. 피닉스컨택트의 고출력 충전 기술은 전기 차량을 EV 충전소에서 매일매일 편리하게 충전할 수 있도록 함으로써 E-mobility의 미래를 위한 이정표를 제시합니다. 휴게소에서 500 kW로 전기 차량을 충전하는 것은 매우 일상적인 일이 될 것입니다.

전기차 충전 – 빠른 충전 시간

빠른 충전 시간 – 고출력 충전
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고출력 충전 기술은 어떻게 작동합니까?

고출력 충전
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고출력 충전 - 전류 흐름

하나의 냉각 충전 커넥터를 통해 500,000 W의 전류 공급 새로운 차원의 고속 충전

지금까지는 기술적으로 결합 충전 시스템(CCS)을 사용하여 최대 200 kW의 충전 전류만 가능했습니다. 그러나 매우 짧은 시간 동안 충전을 완료하려면 상당히 높은 전류가 필요합니다. 기존 충전 기술에서는 위험한 과열이 발생하거나 크고 무거운 케이블이 필요했습니다.

이러한 이유 때문에 피닉스컨택트의 인텔리전트 HPC 기술은 안전성 또는 관리 편이성을 저해하지 않으면서 최대 500 kW의 충전 전류를 가능하게 하는 액티브 용액 냉각에 기반합니다. 피닉스컨택트는 HPC를 통해 고속 충전 기술에 혁명을 일으키고 있습니다.

인텔리전트 센서 기술이 적용된 고속 충전 커넥터

피닉스컨택트의 엔지니어는 충전 커넥터를 개발하는 동안 몇 가지 문제를 극복했습니다.

HPC 가능해진 CCS 결합 충전 시스템(CCS)에서 고출력 충전까지의 추가 개발

고출력 충전 기술은 기술 발전을 위해 피닉스컨택트가 자동차 업계와 협력하여 개발한 표준인 결합 충전 시스템(CCS)을 기반으로 합니다. 고속 충전 커넥터를 개발할 때 직면한 가장 큰 문제 중 하나는 충전 케이블의 케이블 사이즈와 충전 커넥터의 크기 및 무게를 가능한 한 실용적으로 설계하는 것이었습니다. 이 문제는 지능적이고 효율적인 냉각 시스템을 개발하고 신중하게 고려된 케이블을 설계함으로써 극복할 수 있었습니다.

또한 커넥터에는 은도금 접점과 우수한 열 전도성 덕분에 방열판 역할을 하는 접점 캐리어가 장착됩니다. 결과적으로 매우 높은 수준의 안정성과 탁월한 냉각 성능이 동시에 달성됩니다.

냉각이 있거나 없는 경우의 온도 특성

냉각 시스템은 표준 한계 온도 ΔTmax가 초과되지 않도록 합니다.

냉각 시스템은 어떻게 작동합니까? 표준에서 요구하는 사항은 무엇입니까?

VDE-AR-E 2623-5-3 지침 및 IEC TS 62196-3-1 표준에 따르면 충전 커넥터 및 충전 케이블은 충전 과정에서 주변 대기 온도보다 50 K 높은 온도를 초과해서는 안됩니다(ΔTmax = 50 K).

HPC 시스템에는 충전 커넥터 전원 접점뿐만 아니라 충전 케이블에서 생성된 열을 실시간으로 측정하기 위한 여러 개의 온도 센서가 통합되어 있습니다.

컨트롤러는 획득한 데이터를 평가하고 그에 따라 냉각 출력을 조절합니다. 이를 통해 표준에 따라 과열이 방지되고 동시에 에너지 효율성이 높아집니다.

HPC 충전 커넥터 세부 정보 빠르고 안전한 충전 프로세스를 위한 스마트 기술

대화형 이미지 맵: 고출력 충전 커넥터의 내부 보기
마이크로 프로세서 및 센서 기술
통합 센서 기술은 충전 커넥터의 전반적인 상태, 사용량, 마모 및 추가 분석 데이터에 대한 정보를 제공합니다. 마이크로 프로세서는 이 모든 정보를 처리 및 저장하고 CAN 버스 인터페이스를 통해 실시간으로 충전 컨트롤러에 전송합니다.
냉각수
피닉스컨택트는 환경 친화적이고 유지 관리가 용이한 물과 글리콜의 혼합물을 냉각제로 사용합니다. 이를 통해 충전 케이블과 전원 접점이 모두 냉각됩니다.
접점 캐리어
접점 캐리어는 우수한 열 전도성으로 인해 방열판 역할도 수행합니다. 냉각제와 함께 작동하여 열을 효과적으로 제거합니다.
온도 센서가 있는 교체 가능한 전원 접점
은도금 DC 전원 접점은 유지 관리 도중 냉각제 배출 없이 손쉽게 교체할 수 있습니다. 통합 온도 센서는 실시간으로 발생하는 열을 측정하여 요구 사항에 따라 에너지 효율적인 냉각 성능을 제공합니다.
교체 가능한 결합면 프레임
손상된 경우 5개의 스크류를 간단히 제거하여 결합면 프레임을 교체할 수 있으며 추가 단계는 필요하지 않습니다.
누출 센서
누출 센서는 충전 커넥터 내부에서 냉각수가 누출될 경우 충전 프로세스를 중지하도록 컨트롤러에 신호를 즉시 보내기 때문에 매우 높은 수준의 안전성이 보장됩니다.
충전 케이블, 패널 피드스루, 냉각 장치 및 컨트롤러로 구성된 HPC 시스템

HPC 시스템 컴포넌트

HPC 시스템 개요 피닉스컨택트의 모듈형 HPC 시스템은 조정된 여러 컴포넌트로 구성됩니다.

  • 냉각 DC 충전 케이블(북미용 CCS 타입 1 및 유럽용 CCS 타입 2)
  • 전원, 통신 및 냉각용 특수 인터페이스가 있는 패널 피드스루
  • 사용 가능한 공간을 위한 냉각 장치 또는 열 교환기
  • DC 충전 프로세스 및 냉각용 컨트롤러
  • 충전소에 직류 전류를 공급하기 위한 시스템 캐비닛의 DC 전원 모듈
통합 냉각 시스템이 있는 독립형 충전소

통합 냉각 시스템이 있는 독립형 충전소

다양한 애플리케이션을 위한 하나의 시스템 유연하게 사용 가능한 피닉스컨택트의 HPC 시스템

전기차 운전자가 급하게 필요로 하는 모든 곳에서 고출력 충전을 사용할 수 있습니다. HPC 시스템의 모듈형 구조를 통해 다양한 충전 인프라 개념에서 유연하게 사용할 수 있습니다.

완전한 HPC 시스템을 독립적인 단일 충전소에 설치할 수도 있습니다. 이는 냉각 시스템과 컨트롤러가 충전소에 통합되어 충전 커넥터 및 충전 케이블과 함께 독립적인 냉각 회로를 생성한다는 것을 의미합니다.

중앙 냉각 시스템을 갖춘 충전 시설의 여러 충전소

중앙 냉각 시스템을 갖춘 충전 시설의 여러 충전소

그러나 HPC 시스템은 일반적으로 여러 충전소가 함께 배열되어 있는 충전 시설에서 사용됩니다. 이러한 고속 충전 시설은 주로 고속도로와 주요 교통 중심지에 위치하지만 대도시 및 도심 지역에서도 볼 수 있습니다.

충전 시설에서 냉각 장치와 컨트롤러는 일반적으로 별도의 건물과 같이 중앙에 수용됩니다. 분산된 충전소에는 냉각수가 공급되며 개별 열 교환기가 장착됩니다. 모든 충전소는 공통 냉각 회로를 사용합니다.

FastCharge 프로젝트 팀

충전 컨테이너, 충전소 및 Porsche 및 BMW의 연구 차량을 갖춘 FastCharge 프로젝트 팀

전기 차량의 고속 충전을 가능하게 하는 연구 프로젝트 피닉스컨택트의 고출력 충전 충전 커넥터 및 제어 기술

피닉스컨택트는 BMW, Porsche, Siemens 및 Allego와 함께 FastCharge 연구 프로젝트의 일환으로 450 kW의 충전 전원을 갖춘 세계 최초의 고출력 충전소를 만들고 출시했습니다.

FastCharge 연구 프로젝트는 BMW 그룹이 관리하는 산업 컨소시엄으로 운영되며 Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH, Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG 및 Siemens AG로 구성됩니다. FastCharge는 독일 교통 및 디지털 기반 시설국으로부터 자금을 지원 받고 있으며 총 투자액이 780만 유로에 이릅니다. 자금 조달 지침은 국내 수소 및 연료 전지 기술 기구(NOW GmbH)에서 감독하고 있습니다.

짧은 충전 시간

짧은 시간에 전기 차량을 충전하는 것을 가능하게 하는 HPC

피닉스컨택트는 냉각 CCS 호환 고출력 충전 커넥터 및 제어 기술을 제공합니다.

독일 A8의 Jettingen-Scheppach 휴게소에 있는 새로운 고속 충전소는 유럽 표준 타입 2 버전의 글로벌 결합 충전 시스템(CCS)이 장착된 모든 브랜드의 전기 차량 모델에 적합하며 전기 차량 운전자가 무료로 즉시 사용할 수 있습니다.

고출력 충전 기술로 "2019년 올해의 혁신 기업" 어워드를 수상한 피닉스컨택트

Wladimir Klitschko 박사 및 DDW 본부장 Michael Oelmann과 함께 한 피닉스컨택트의 Dirk Moseke, Robert Ewendt 및 Michael Heinemann(사진: Uwe Erensmann/@uepress)

고전력 충전 기술 분야의 혁신 기업 어워드 수상자인 Wladimir Klitschko 박사가 수여하는 혁신 기업 어워드

고출력 충전 기술로 "2019년 올해의 혁신 기업" 어워드를 수상한 피닉스컨택트 Phoenix Contact E-Mobility의 CEO인 Michael Heinemann이 뒤셀도르프에서 열리는 독일 경제 정보 포털 "DDW(Die Deutsche Wirtschaft)"의 비즈니스 어워드를 공식적으로 수상했습니다. "심사위원단이 우리를 선택했다는 것을 영광으로 생각합니다. 더구나 People’s Choice 어워드를 받을 것이라고는 기대하지 않았습니다."라고 Michael은 말했습니다.

총 20개 기업이 상을 수상했지만 독자들의 투표로 결정된 People’s Choice 어워드는 단 3개의 회사에만 주어졌습니다. 이 어워드는 수상자인 Wladimir Klitschko 박사가 직접 수여했습니다. 추가 정보 및 시상식 사진은 당사의 LinkedIn 기사에서 확인할 수 있습니다.

CharIN 및 NPM 로고

CharIN 및 NPM 회원사

미래로 가는 원동력인 피닉스컨택트 E-mobility 네트워크의 창립 멤버

피닉스컨택트는 제품 및 신기술 개발뿐만 아니라 E-mobility 표준 수립에 관여하여 E-mobility 시장 및 고속 전기 차량 충전 분야의 선도 기업 중 하나로 자리매김했습니다. 선도적인 독일 자동차 제조업체 및 TÜV Süd 인증 기관과 함께 피닉스컨택트는 CharIN(Charging Interface Initiative) 협회의 창립 멤버 중 하나로서 전기 차량 고속 충전을 추진 및 장려합니다. CharIN의 목표는 전기 차량의 글로벌 표준으로 결합 충전 시스템(CCS)을 구축하는 것입니다.

피닉스컨택트는 Roland Bent 본부장이 최근 설립한 이동성의 미래를 위한 독일 국가 플랫폼(NPM)에도 참가합니다. 이 플랫폼에서 Roland는 규제, 표준화, 인증 및 승인에 중점을 두는 작업 그룹 6의 의장을 맡고 있습니다. 그 전에는 이전 조직인 전기차를 위한 독일 국가 플랫폼(NPE) 내에 있는 작업 그룹 4 부의장을 역임했습니다. 해당 직책에서 Roland는 E-mobility 분야의 국제 표준 및 규정를 수립하는 데 중요한 역할을 했습니다. Roland는 새로운 NPM 작업 그룹에서 이러한 활동을 계속 추진할 것입니다.

일상 생활에서 이미 편리하게 사용되는 E-mobility

E-mobility를 일상 생활에서 편리하게 사용할 수 있다는 것을 증명한 Wave Trophy

현재와 미래의 E-mobility 고객 및 파트너와 함께 새로운 길을 여행하는 피닉스컨택트

E-mobility는 국가적으로 뿐만 아니라 전세계적으로 점점 더 중요해지고 있습니다. 또한 E-mobility는 오늘날 우리가 알고 있듯이 환경 친화적이고 지속 가능한 미래의 이동 수단입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 자동차 및 전기 산업 분야에서 새로운 많은 접근 방식과 혁신적인 기술이 필요합니다. 이러한 이유로 독일 연방 정부와 산업계의 목표는 독일을 세계를 선도하는 시장으로 확립하고 이동성 분야에서 진행 중인 변화에 적극적으로 대처하여 글로벌 기준을 수립하는 것입니다.

피닉스컨택트의 EV 충전소용 고출력 충전 기술로 인해 일상 생활에서 배터리 구동 차량을 더욱 편리하게 사용할 수 있는 토대가 마련되었습니다. 기존 차량에 연료를 채우는 것만큼 실용적이고 빠르게 충전할 수 있다면 소비자가 완전히 받아들일 것이라는 점에서 전기 차량을 신속하게 충전할 수 있는 능력은 E-mobility의 미래를 바꾸었습니다. 고출력 충전 기술이 적용된 고속 충전소를 건설하는 일을 비롯하여 전기 차량용 충전소는 현재 EU 및 독일 연방 정부가 크게 장려하고 있습니다.

앞으로 E-mobility 및 전기 차량용 충전소는 혁신적인 아이디어, 기술 및 제품으로 성공적으로 극복해야 하는 많은 과제에 직면할 것입니다. 피닉스컨택트는 독일 연방 정부, 자동차 산업 대표, 충전 인프라 운영업체 및 기타 파트너와 함께 이 길을 따라갈 것이며 고출력 충전 및 새로운 개발을 비롯하여 E-mobility의 미래를 만드는 데 적극적으로 도움을 줄 것입니다.

피닉스컨택트는 전세계에서 가장 큰 전기차 랠리인 Wave Trophy에 성공적으로 참여한 많은 경험을 통해 E-mobility가 일상 생활에 적합하다는 것을 이미 증명했습니다.