섹터 커플링
최고 효율의 피닉스컨택트
전원 생산, 분배, 저장 및 소비는 섹터 커플링에서 종합적인 시스템으로 간주됩니다. 개별 산업 분야는 필요한 곳에 올바른 형태로 사용할 수 있도록 서로 에너지를 교환합니다. 에너지 흐름을 최적으로 제어하기 위해 에너지 소비 및 생산 데이터가 수집 및 평가됩니다.
이는 산업 분야가 성능 측면에서 뿐만 아니라 통신 측면에서도 네트워크화되어야 한다는 것을 의미합니다. 서로 다른 네트워크 내의 표준화된 통신 프로토콜은 시스템 경계와 상관없이 필요한 통신을 가능하게 합니다. 섹터 커플링의 원칙은 회사 내에서 또는 여러 회사 간에 소규모로 작동합니다. 피닉스컨택트는 에너지, 산업, 인프라 및 모빌리티 부문의 전기화, 네트워킹, 자동화를 위한 제품, 솔루션 및 서비스를 제공합니다.
이점
- 지속 가능한 파워 서플라이
- 자원 효율적인 생산
- 기후 보호를 위한 포괄적인 최적화
- 재생 가능한 에너지원에서 생성된 에너지의 저장
- 일관된 데이터 및 정보 흐름
- 지속 가능한 세상을 위해 모든 것의 완벽한 조화
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빌딩은 더 많은 것을 할 수 있습니다. 태양광 전력, 생산, 배터리 저장 및 e-mobility의 결합
오늘날 빌딩은 머리 위를 덮는 지붕 그 이상을 제공합니다. 건물은 섹터 커플링이 현실화되는 장소입니다. 스마트 빌딩은 태양광 전력, 제어 엔지니어링, 생산, 배터리 저장 시스템, 그리고 충전소 간의 의미 있는 연결을 제공합니다. 피닉스컨택트는 이에 적합한 솔루션을 개발하고 충전소를 PV 시스템과 연결하고, 환기 및 조명을 에너지 관리와 연결하고, 생산을 배터리 저장 시스템과 연결합니다. 모든 것이 양방향으로 이루어집니다. 여기서 전기차는 임시 에너지 저장 시스템으로 활용되어 건물에 전력을 공급하기도 합니다. 이는 지속 가능한 동시에 스마트합니다.
더 많은 파일럿 제어 기능을 갖춘 생산 시스템 배터리 저장 시스템, 생산 제어 및 에너지 시장 커플링
모든 것이 혼합되어 있으며 수량에도 모두 포함되어 있습니다. 빌딩과 생산을 연결하면 수요와 공급을 아주 잘 조화시킬 수 있습니다. 생산 주문에 실제로 얼마나 많은 에너지가 필요합니까? 더 먼 미래를 생각하고 적절한 시간에 배터리 저장 시스템을 보충하는 것이 가치가 있는 행동일까요? 이를 위해 자체 PV 시스템을 사용합니까, 아니면 kW-시간이 비용 효율적인 경우 공공 전력망에서 전기를 구입합니까?
네트워킹, 그리고 무엇보다도 디지털화는 이러한 질문에 대한 올바른 답을 제공합니다. 그 것은 충분한 가치가 있습니다. 커플링된 섹터는 지속 가능하고 동시에 경제적입니다.
프로세스에서 에너지 유지 스토리지, 머신 네트워크 및 더 적은 전류 변환으로 손실 제한
에너지를 에너지가 원래 사용되어야 할 곳인 생산 과정에서 사용되도록 합시다. 우리는 손실을 효과적으로 방지하기 위해 섹터 커플링을 사용합니다. 필요 없는 모든 킬로와트시를 줄이면 비용을 절약하고 지구 기후에 도움을 줍니다.
예를 들어 이는 건물, 배터리 저장 시스템 및 생산 기계의 조합을 통해 달성할 수 있습니다. 본질적으로 이러한 결합은 적절한 에너지원을 적절한 시간에 적절한 장소에 사용하는 것과 관련이 있습니다. 또한 이 네트워크를 배터리 저장 시스템과 연결하고 직류를 사용하면 지속적인 전류 변환과 낭비되는 제동 에너지로 인한 손실을 방지할 수 있습니다. 이것이 우리가 All Electric Society로 가기 위한 길입니다.
창고를 물류로 채우십시오. AGV를 부하 관리를 위한 이동식 저장 시스템으로 사용
우리는 공장에서 완전히 자율적으로 내부 물류 작업을 수행하는 무인 운반 차량 시스템에 익숙해졌습니다. AGV(무인 운반 차량)는 교대 근무가 끝나면 스스로 길을 찾아 독자적으로 배터리를 재충전합니다.
이제 우리는 AGV가 단순한 내부 물류 이상의 일을 할 수 있다는 것에 익숙해져야 합니다. 결국, 에너지 저장 시스템은 공장 전체의 임시 피크 부하를 관리할 수 있는 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 우리의 아이디어는 모든 에너지 저장 장치를 공급자, 그러니까 커플링된 섹터의 에너지 그리드 소스로 간주하는 것입니다. 이는 우리를 All Electric Society로 나아가는 길로 안내합니다.
선박과 항구, 그리고 큰 잠재력 Power-to-X 및 모바일 에너지 애플리케이션을 위한 수소
바다 위 – 무한한 확장; 그리고 항구에 도착하자 상황이 갑자기 매우 빡빡해졌습니다. 유람선의 경우는 더욱 그렇습니다. 이 백색 거인에 대한 저항이 커지고 있습니다. 인기 있는 항구 도시의 주민들은 디젤 동력 발전기에서 나오는 배기 가스로 인해 고통받고 있습니다. 디젤 동력 발전기는 안벽에 정박해 있는 동안 주 엔진이 꺼져 있을 때 크루즈 선박의 호텔 운영을 계속하기 위해 작동됩니다.
하지만 다른 방법도 있습니다. 공정 기술과 전기 분해, 선박을 연결하면 연료 전지가 가능해집니다. 여기에서 재생 가능한 자원으로 생산된 수소는 선상에서 전류원으로 사용됩니다. 연료 전지는 배기 가스를 생성하지 않기 때문에 크루즈 선박 산업을 조금 더 깨끗하게 만들 수 있습니다.
인프라: 재생 에너지를 사용하는 애플리케이션 모바일 에너지 발전기에 연결된 PV 시스템 및 전기 분해 시스템
우리 모두는 건설 현장과 옥외 애플리케이션에 전력을 공급하는 냄새가 고약한 디젤 발전기에 대해 알고 있습니다. 비상 발전기 역시 여전히 휘발유와 기타 화석연료를 사용합니다. 대신 모바일 연료 전지를 사용하고 태양광 시스템과 풍력 발전 단지의 잉여 에너지로 수소를 생산한다면 얼마나 지속 가능한 세상을 만들 수 있을까요?
PV 시스템과 공정 기술 전해조의 결합은 인프라를 더욱 지속 가능하게 만듭니다. 그리고 이러한 섹터 커플링은 미래의 꿈이 아니라 실제 현실입니다. 예를 들어, 철도 회사의 네트워크 운영에서 연료 전지가 디젤을 대체하여 비상 전원 공급 장치로 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
재생 가능한 콘텐츠에서 생성된 에너지를 저장 가능하게 만드는 수소 지속 가능한 물류를 위해 결합된 PV 시스템, 프로세스 기술 및 교통 시스템
지금은 필요하지 않은 바람과 태양의 에너지를 어떻게 해야 합니까? 어떻게 하면 장거리 노선에서 선박과 비행기를 재생 가능한 에너지로 전환할 수 있습니까?
해결책: 잉여 풍력과 태양 에너지를 사용하여 물을 전기분해하고, 그 과정에서 생성된 수소를 사용하여 귀중한 e-fuel을 합성합니다. PV 발전과 풍력 발전, 공정 기술 및 운송 부문의 섹터 커플링은 특히 바람이 많이 불고 햇볕이 잘 드는 지역에 미래 지향적인 개발 잠재력을 제공합니다. 우리는 태양과 바람의 힘을 화학 에너지로 변환하고 이를 사용하여 저장 가능하게 만듭니다. 이는 하늘과 바다에서 깨끗한 물류 경로를 위한 길을 제시합니다.