CHARX connect DC 충전 케이블은 최대 1000 kW로 전기차를 빠르게 충전하는 데 사용되며 NACS, CCS 및 GB/T 충전 커넥터와 함께 제공됩니다. 피닉스컨택트의 포트폴리오는 다양한 성능 등급으로 구분되어 있어 간이 차고의 DC 가정용 충전기부터 고속 충전 시설의 HPC 충전소에 이르기까지 모든 애플리케이션에 적합한 충전 케이블을 제공합니다.
CHARX connect compact, CCS 타입 1, DC 충전 케이블, 125 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 22 ft, 검정색, 직선, 연결된 CS 접점 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, SAE J1772, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect standard, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 최대 500 A in Boost mode, 200 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 8.5 m, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, 참고: 케이블 관리가 필요할 수 있습니다., IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect professional, CCS 타입 1, HPC DC 충전 케이블, 최대 700 A in Boost mode, 500 A 영구, 1000 V DC, 냉각식 차량 충전 커넥터 및 냉각식 케이블 있음, 케이블: 6 m, 검정색, 직선, 충전 커넥터 홀더 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 패널 피드스루 없음, 디지털 온도 센서 있음, 액체 냉각, 피닉스컨택트 로고, SAE J1772, IEC 62196-3-1, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect standard, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 최대 500 A in Boost mode, 200 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 6.5 m, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect compact, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 80 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 4 m, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect compact, CCS 타입 1, DC 충전 케이블, 80 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 4 m, 검정색, 직선, 연결된 CS 접점 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, SAE J1772, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect standard, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 최대 500 A in Boost mode, 250 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 8 m, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, 참고: 케이블 관리가 필요할 수 있습니다., IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect standard, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 최대 500 A in Boost mode, 200 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect standard, CCS 타입 2, DC 충전 케이블, 150 A 영구, 1000 V DC, 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝, 케이블: 3 m, 검정색, 직선, 연결된 PP 접점 있음, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 아날로그 온도 센서 있음, 액체 냉각 없음, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
CHARX connect professional, CCS 타입 2, HPC DC 충전 케이블, 최대 700 A in Boost mode, 500 A 영구, 1000 V DC, 냉각식 차량 충전 커넥터 및 냉각식 케이블 있음, 케이블: 5 m, 검정색, 직선, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 교체 가능한 DC 전원 접점 있음, 패널 피드스루 없음, 디지털 온도 센서 있음, 액체 냉각, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3-1, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
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| CHARX connect compact | CHARX connect standard | CHARX connect professional | |
| 충전 표준 | CCS 타입 1, CCS 타입 2 | NACS, CCS 타입 1, CCS 타입 2, GB/T | NACS, CCS 타입 1, CCS 타입 2, GB/T |
| 부스트 모드의 충전 전류 | - | 500 A | 500 A, 700 A, 1,000 A |
| 영구 충전 전류 | 40 A, 80 A, 125 A | 150 A, 200 A, 250 A | 375 A, 500 A, 800 A |
| 정격 전압 | 1,000 V | 1,000 V | 1,000 V |
| 적용 분야 | 충전 시간이 약 2~3시간인 민간 및 준공공 부문의 충전 | 충전 시간이 1시간 미만인 준공공 및 공공 부문의 고속 충전 | 단 몇 분 만에 충전이 가능한 공공 부문의 초고속 고출력 충전 |
| 결합면 프레임 교체 가능 | |||
| 접점 교체 가능 | |||
| 4선 측정 기술 | |||
| 액체 냉각 | |||
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참고:
피닉스컨택트는 DC 충전 케이블이 -30에서 +40°C의 주변 온도 및 피닉스컨택트가 규정한 정격 전류 IN에서 지속적으로 작동하도록 설계합니다. 부스트 모드에서 일부 DC 충전 케이블은 짧은 시간 동안 훨씬 더 큰 충전 전력을 전송할 수 있습니다. 이를 위해 피닉스컨택트는 각 제품의 패킹 슬립에 최대 전류 Imax를 명시합니다.
부스트 모드에서 충전 케이블을 작동할 수 있는 시간은 냉각 용량, 주변 온도, 충전 지점 사용 빈도, 차량 충전 인렛 설계 등과 같은 다양한 작동 조건에 따라 달라집니다. 또한 충전 케이블은 주변 온도가 높을수록 작동 시간이 짧아집니다.
부스트 모드를 이용하는 충전소 제조업체 및 운영자의 경우 통합 온도 센서를 사용하여 DC 전원 접점의 온도를 지속적으로 모니터링하는 것이 중요합니다. 한계 온도 TMax. +90°C에 도달하면 충전 프로세스를 중단해야 합니다. 시스템이 한계 온도에 접근하면 충전 전류를 조기에 정격 전류 IN까지 낮추는 것이 좋습니다. 이 경우 경감에 대해 이야기해 보겠습니다.
피닉스컨택트의 액체 냉각 방식 HPC 충전 케이블은 환경 친화적이고 유지 관리가 용이한 물과 글리콜의 혼합물을 사용합니다. 이 제품은 안전성이나 관리 효율을 저하시키지 않으면서 최대 1 MW까지 전송할 수 있기 때문에 다용도 차량에도 매력적인 옵션입니다.
피닉스컨택트의 HPC 충전 케이블은 액체 냉각 장치가 없는 버전으로도 제공됩니다. 대신 더 큰 케이블 사이즈를 사용하여 500 kW를 전송할 수 있기 때문에 대부분의 HPC 애플리케이션에 충분합니다.
피닉스컨택트의 많은 DC 충전 케이블과 커넥터는 독일 측정 및 교정법에 따른 모든 청구 요건을 충족하기 위해 4선 측정 기술에 맞춰 준비되었으며, 미래 환경에서도 사용할 수 있습니다. 4선 측정 기술을 사용하면 충전 케이블의 전력 소모를 기록하여 전기차에 전달되는 에너지를 정확하게 파악할 수 있습니다.
DC 충전 케이블의 영리한 밀폐 개념은 완전한 세로 방향 수밀성을 보장하여 하우징 내부의 충전부를 습기로부터 완벽하게 보호합니다. 이를 통해 EV 충전소의 페일세이프 성능을 높이는 동시에 전기적 안전성을 극대화합니다. 피닉스컨택트의 시험 및 출시 연구소에서 실시하는 수많은 테스트를 통해 일관되게 높은 수준의 소재 및 가공 품질을 보장합니다. 따라서 피닉스컨택트의 충전 커넥터는 매우 견고하고 탄력적이며 내구성이 뛰어나 혹독한 야외 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다.
견고한 재질로 제작되었음에도 불구하고 준공영 또는 공공 충전소의 충전 커넥터는 부적절한 취급으로 인해 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 손상은 일반적으로 결합면에서 발생합니다. 별도로 구매 가능한 수리 키트를 사용하면 충전 커넥터의 결합면 프레임과 전원 접점을 빠르고 손쉽게 교체할 수 있습니다. 충전 케이블 전체를 교체하지 않아도 됩니다. 이렇게 하면 지속 가능성도 향상되고, 시간과 비용을 절약할 수 있으며, 충전소의 가용성도 높아집니다.
CHARX Connect Professional 제품군의 냉각 방식 CCS 충전 커넥터를 자세히 살펴보십시오 줌 및 회전 기능을 사용하여 모든 각도에서 제품을 볼 수 있습니다.
가정, 숙박업, 소매업 분야에서도 차량을 2~3시간 동안 주차해 두어야 하는 DC 충전이 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 따라서 일반적으로 최대 100 kW 정도의 낮은 DC 충전 전력이면 충분합니다. CHARX connect compact 제품군의 컴팩트 CCS 충전 케이블은 이러한 경우에 이상적이고 경제적인 솔루션입니다. 제품군은 다음의 충전 표준과 성능 클래스를 지원합니다.
CHARX connect compact는 표준 CCS 충전 케이블과 비교하여 35% 더 작고 최대 75% 더 가볍습니다. 정교하고 컴팩트한 디자인의 CCS 충전 커넥터는 민간 부문의 최신 DC 가정용 충전기와 준공공 부문의 소규모 DC 충전소를 위해 완벽하게 맞춤 제작되었습니다.
컴팩트한 CCS 충전 케이블이 2021년 굿 디자인 어워드를 수상했습니다. 충전 커넥터의 디자인은 함부르크 출신 디자이너 Stephan Gahlow와 공동 작업을 통해 개발되었으며 현대적인 스타일로 심사위원단에게 깊은 인상을 주었습니다. 그립 부분의 인체 공학적 디자인은 손쉬운 조작과 편안한 느낌을 보장합니다.
양방향 컨버터 기술로 인해 가까운 미래에 DC 가정용 충전기를 사용하여 Vehicle-to-Grid 및 Vehicle-to-Home 전원 공급을 수행할 수 있을 것입니다. 여기서 차량 배터리의 전기가 제어된 상태로 충전소를 통해 전원 그리드 또는 사용자의 집으로 흐를 수 있습니다. 이러한 V2G 및 V2H 애플리케이션의 경우 피닉스컨택트의 컴팩트 CCS 충전 케이블이 이상적인 솔루션입니다.
CHARX connect compact 제품군의 컴팩트 CCS 충전 커넥터를 자세히 살펴보십시오. 자유로운 확대/축소 및 회전 기능을 사용하여 모든 각도에서 제품을 자유롭게 볼 수 있습니다.
