직류(DC)를 사용한 전기 차량(EV) 고속 충전용 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝이 있는 DC 충전 케이블, CCS 타입 2 차량 충전 인렛을 통해 제공, E-Mobility용 충전소(EVSE) 설치용
EV-T2HPCC-DC400A-5,0M50ECBK11L
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DC 충전 케이블
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CHARX connect professional, CCS 타입 2, HPC DC 충전 케이블, 400 A 영구, 1000 V DC, 냉각식 차량 충전 커넥터 및 냉각식 케이블 있음, 케이블: 5 m, 검정색, 직선, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, 교체 가능한 DC 전원 접점 있음, 왼쪽 앵글 패널 피드스루 있음, 디지털 온도 센서 있음, 액체 냉각, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-3-1, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
제품의 세부 정보
| Product type | DC 충전 케이블 |
| 제품군 | CHARX connect professional |
| 타입 | HPC DC 충전 케이블 |
| 냉각식 차량 충전 커넥터 및 냉각식 케이블 있음 | |
| 설계 | 교체 가능한 결합면 프레임 있음 |
| 교체 가능한 DC 전원 접점 있음 | |
| 왼쪽 앵글 패널 피드스루 있음 | |
| 디지털 온도 센서 있음 | |
| 액체 냉각 | |
| 충전 표준 | CCS 타입 2 |
| 충전 모드 | 모드 4 |
| 부착된 로고 | 피닉스컨택트 로고 |
| 라벨 | 8.9 mm x 28.9 mm(요청 시 고객 로고 가능) |
| 신호 전송 타입 | ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121에 따른 모듈화된 Powerline 통신을 사용한 펄스 폭 모듈화 |
| 연결 방법에 대한 참고 사항 | 크림프 연결, 분리할 수 없음 |
| 코딩 | 1500 Ω (PE 및 PP 간) |
| 온도 모니터링 | 2x NTC(교체 가능, 전면부 DC 접점) |
| 2x NTC(내부 DC 전력선) | |
| Pt 1000 | |
| 충전 전원 및 전류 (DC 충전) | |
| 충전 전류 타입 | DC |
| 충전 전류 | 400 A DC |
| 충전 전원 | 400 kW |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 핀 할당 (전원 접점) | |
| 번호 | 3 (PE, DC+, DC-) |
| 정격 전압 | 1000 V DC |
| 정격 전류 | 400 A (최대 40 °C) |
| 핀 할당 (신호 접점) | |
| 번호 | 2 (CP, PP) |
| 정격 전압 | 30 V AC |
| 정격 전류 | 2 A |
| 온도 센서 (NTC) | |
| 센서 타입 | NTC |
| 첨부 포인트 | 전면부 DC 접점용 센서 2개 |
| 내부 DC 전선용 센서 2개 | |
| 종료 온도 | 90 °C |
| 온도 센서 (Pt 1000) | |
| 센서 타입 | Pt 1000 |
| 표준/규정 | DIN EN 60751 |
| 첨부 포인트 | 패널 피드스루의 센서 |
| 종료 온도 | 90 °C ±1 K (1346.5 Ω의 Pt 1000 값과 동등) |
| 장기적 안정성 | 0.06 % (130 °C에서 1000 시간 후) |
| 권장 측정 전류 | 1 mA (0°C에서 1 V) |
| 계수 | 3850 ppm/K |
| 주변 온도 | -50 °C ... 130 °C (작동) |
| 차량 충전 커넥터 | |
| 치수 도면 |
충전 간 전체 시간 동안 IEC 61851-1에 따른 IP24의 최소 보호 등급을 보장하는 적절한 충전 커넥터 홀더에 차량 충전 커넥터가 있는지 확인하십시오. 이 충전 커넥터 홀더를 만들려면 차량 충전 커넥터의 치수를 사용하십시오. 자세한 치수를 다운로드 영역에서 확인할 수도 있습니다.
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| 폭 | 72 mm |
| 높이 | 181.1 mm |
| 깊이 | 285.3 mm |
| 패널 피드스루 | |
| 치수 도면 |
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| 폭 | 80 mm |
| 높이 | 82 mm |
| 깊이 | 215.5 mm |
| 보어 치수 | |
| 치수 도면 |
드릴 홀 간격
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| 폭 | 55 mm |
| 높이 | 55 mm |
| 직경 | 60 mm |
| 색상 (하우징) | 검정색 (9005) |
| 색상 (핸들 영역) | 검정색 (9005) |
| 색상 (결합면) | 검정색 (9005) |
| 색상 (케이블) | 검정색 (9005) |
| 색상 (패널 피드스루) | 검정색 (9005) |
| 소재 (차량 충전 커넥터) | 플라스틱 |
| 소재 (케이블 외부 시스) | EN 50620에 따른 EVM-1 |
| 소재 (패널 피드스루) | 플라스틱 |
| 소재 (접점 표면) | 은(Silver) |
| UL 94에 따른 난연성등급 | V0 (연결 프로파일) |
| 케이블 길이 | 5 m ±45 mm |
| 배선 표준/규정 | UL 62 기준(파일 E515623, Vol 1) |
| IEC 62893 기준 | |
| 케이블 중량 | 최대 1938.00 kg/km |
| 케이블 타입 | 직선 |
| 케이블 구조 | 5 x 25 mm² + 7 x 0.75 mm² |
| 외부 케이블 직경 | 35.70 mm ±0.4 mm |
| 외부 시스(sheath), 소재 | TPE-U, IEC 62893-1에 따름 |
| 케이블 저항 | ≤ 0.00078 Ω/m (20°C의 주변 온도에서 전원 코어 기반) |
| 휨 반지름 | 최소 357 mm (10x Ø) |
| 기계적 데이터 | |
| 삽입/제거 싸이클 | > 10000 |
| 삽입력 | < 100 N |
| 분리 강도 | < 100 N |
| 주변 조건 | |
| 보호 수준 (차량 충전 커넥터) | IP54 (플러그 삽입됨, 플러그 삽입하여 작동할 준비가 끝나면 두 플러그-인 컴포넌트가 모두 피닉스컨택트의 원래 제품이거나 적절한 표준 호환 제품인 경우에만 보호 수준이 보장됩니다.) |
| 보호 수준 (패널 피드스루) | IP54 |
| 주변 온도(작동) | -30 °C ... 40 °C |
| 최대 55 °C (전류 감소 필요, 90°C의 DC 접점 온도 제한 값 준수) | |
| 주변 온도(보관/운송) | -40 °C ... 80 °C |
| 고도 | 5000 m (해수면 기준) |
| 표준 | |
| 표준/규정 | IEC 62196-3-1 |
| 마운트 타입 패널 피드스루 | 후면부 패널 마운팅 |
| 고정 스크류 | M5x16 |
이점
전체 제품군
간이 차고에서 충전 시설에 이르기까지 모든 애플리케이션에 적합한 충전 케이블
최대 500 kW의 임시 전원을 사용한 초고속 HPC 충전
인체 공학적 설계로 인한 편리한 조작
요청 시 로고와 함께 제공 - 충전소의 일관된 브랜딩
IATF 16949 자동차 표준 및 ISO 9001에 따라 개발 및 생산됨
통합 누출 센서 및 케이블 시스의 마모 인디케이터를 통한 추가 세이프티
CAN 버스 및 디지털 출력을 통한 편리한 통신 인터페이스
냉각수를 배출할 필요 없는 유지 관리가 간편한 결합면 프레임의 교체
패널 피드스루에서 직접 제공되는 단일 코어 전선의 통합 스트레인 릴리프
고객의 부스바 또는 케이블 러그 솔루션의 간단한 연결을 위한 사전 조립된 부스바 스크류 연결