Hybrydowe rozruszniki silnika można łatwo przyłączyć do sieci za pomocą systemu INTERFACE lub wersji IO-Link.
Włączenie do magistrali obiektowej jest realizowane poprzez system INTERFACE. Dostępne są odpowiednie bramki do wszystkich popularnych systemów magistralnych. Łatwe przesyłanie danych procesowych i szybkie podłączanie urządzeń do sieci, zarówno za pomocą systemu INTERFACE, jak i dostępnych wersji IO-Link. Kolejną korzyścią poza oszczędnością miejsca i czasem oprzewodowania są funkcje diagnostyczne. Indywidualne mapowanie danych procesowych pomoże Tobie w spełnieniu wymagań Twojej aplikacji – również pod kątem cyfryzacji oraz Industrie 4.0.
Hybrydowe rozruszniki silnika łączy się z siecią PROFINET za pośrednictwem bramki EMPNET-GATEWAY-IFS. Do podłączenia wykorzystywane są łączniki T-BUS na szynę nośną, które zapewniają zarówno zasilanie 24 V, jak i sterowanie urządzeniami. Nie są potrzebne cyfrowe wyjścia do wysterowania rozruszników silnika. Rozruszniki silnika są wyłączane przez wejścia typu „Enable” z użyciem przekaźnika lub sterownika bezpieczeństwa zgodnie z PL e. Bramka EM-PNET-GATEWAY-IFS ma osiem wejść cyfrowych i cztery dowolnie konfigurowane wyjścia. W przypadku instalacji modułowych lub rozproszonych pozwala to na ograniczenie liczby kart I/O w sterowniku lub liczby zdalnych I/O. Dlatego np. łączniki pozycyjne można bezpośrednio przyłączyć do bramki PROFINET.
Wersje sieciowe IO-Link umożliwiają kompleksową komunikację pomiędzy poziomem obiektu a poziomem sterowania, co pozwala na łatwe przesyłanie danych procesowych. Korzyści:
"$pageName" na