カーボンバランスに優れた充電ステーション Velocity Aachen社は、Pion Technology社とフエニックス・コンタクトと協力して、充電ソリューションを開発し、そこでは特殊なエコロジカルバランスを持つケースシステムが使用されています。
概要
- E-Mobilityの充電インフラは、幅広く機能的である必要があるだけでなく、さらに環境基準を満たしている必要があります。
- Velocity Aachen GmbH社は、Pion Technology AG社と共同で、充電ステーションで特殊なエコロジカルバランスを備えたケースシステムが使用されているソリューションを実装しました。
- フエニックス・コンタクトの多数の部品に加えて、微細な塵を除去するために原料としてコンクリートが使用されています。
- まもなく、アーヘン（Aachen）の都市で最大1,000台のE-Bikesが利用可能となります。
お客様情報
Velocity Aachen GmbH社は、RWTH Aachen大学および地域の産業パートナーと協力し、都市インフラ向けのレンタルベースのモビリティシステムを開発しています―アーヘン（Aachen）では、E-Bikeと電気自動車の充電インフラ内にインターモーダルハブを設ける予定です。電気自動車の運転者は、E-Bikeに切り替えることで、渋滞を避けて市街へ移動することも可能です。
制御ボックス内のフエニックス・コンタクトの電源
用途
電気自動車は現在のトレンドであり、エネルギー革命および環境保護に大きく貢献しています。必要となる充電インフラの構築には時間がかかり、高額な投資と投資回収までの長い期間により多くの投資家の意欲を妨げています。充電インフラの対応エリアが十分ではないため、電気自動車を日常の状況で活用することは難しく、多くの潜在的ユーザーを遠ざけています。ハーナウ（Hanau）のVelocity Aachen社とPion Technology AG社のプロジェクトにより、この難題に対応可能な解決策がもたらされました。
標準のオンライン予約から通勤者または頻繁に旅行する方々向けの年間定期券に至るまで、さまざまな料金設定が適用されるため、特定の対象グループに対するさまざまなオプションが用意されています。この措置により、Velocity Aachen社はE-Mobilityの2つの成功基準、すなわち高可用性と持続可能なビジネスモデルを組み合わせて達成しています。このためには、システムを入念に保守し、常に稼働可能な状態にする必要があります。
電気自動車向けコンクリート製充電ポイント
ソリューション
Velocity Aachen社のGeneral ManagerであるDennis Brinckmann氏は、次のように述べています。「私たちはお客様の移動を快適にすることをお約束し、システムの可用性を重視しています。」 「なぜなら、エネルギー効率は私たちにとって非常に重要なため、サプライヤーによって提供されるテクノロジを含め、使用するテクノロジはすべてその役割を果たす必要があります。」
革新的なケーステクノロジはPion Technology AG社をサポートしています。充電ステーションのケース用材料としてコンクリートを使用しています。光触媒特性により、大気中から微細な塵を除去します。
したがって、ステーションは周囲の空気を改善する上で積極的な役割を果たしています。この効果は持続的で、経時的に低下することはありません。コンクリートに堆積した微細な塵は、雨により表面から洗い流されます。Velocity社の創設者はここで、Pion社のもう1つの革新的技術を信頼しています。「アクティブな冷却エレメントが、故障の要因になり得る高い充電電力にさらされないように、充電テクノロジで使用される自己順応型ケースユニットは高度なプロセス信頼性を保証します。」とBrinckmann氏は述べています。
IEC 61851 mode 3準拠のCHARX control basic充電コントローラ
フエニックス・コンタクトはPion社向けの充電テクノロジシステムのサプライヤーでもあります。「E-Mobilityに関する幅広い専門知識を持つメーカーを探していたので、フエニックス・コンタクトに依頼しました」とPion Technology AG社のManaging Director、Edgar Klug氏は述べています。「フエニックス・コンタクトはコントローラと充電コネクタの両方をサポートしています。」
Velocity Aachen社向けに特別に開発されたE-Bike用ソリューションに加え、ハーナウ（Hanau）にある同社は同様の設計で電気自動車向けにMode 3の充電ステーションも提供しています。IEC 61851規格に基づいて、フエニックス・コンタクトのコンパクトなMode 3コントローラであるCHARX control basicを使用しています。省スペースのために、コントローラは充電ステーションベースに収納されています。インフラ用充電ソケット（IEC 61851接続ケースBに準拠）または、筐体に常設されたケーブル（接続ケースC）どちらかの充電ステーションの設計に応じて、関連するアプリケーション向けに特別に最適化されたプリント基板ソリューションが使用されます。Pion社はフエニックス・コンタクトの通信用コンポーネントを使用して、充電ステーションをクラウドベースの課金システムに組み込んでいます。
ポイント：
Klug氏はコンクリートの組成式は明らかにしませんが、砂、セメント、水にかかるコストは、金属やプラスチック製のケースコンセプトに比べ、大幅に低くなっています。プロジェクトパートナーであるBrinckmann氏とKlug氏は、彼らのモビリティコンセプトの成功を楽しみにしていますが、それには市場からのフィードバックに基づいたあらゆる理由があるのです。テクノロジの組合せが彼らの成功の鍵となります。持続可能なビジネスモデル、拡張可能で手頃な充電インフラ、そして使用される材料のエコロジカルバランスは、E-Mobilityの魅力と受容を高めるために役立つ興味深い包括的な概念を形成しています。
