Pålitelig kabling av kommunikasjonsnettverk i rullende material Togkontrollsystemet stiller høye krav til datakablingen som brukes. Vi tilbyr prefabrikkerte, kundetilpassede M12-ledninger for data- og signalanvendelser. Materialet i våre støpsler og kabler er i samsvar med EN 45545-2. En spesiell vibrasjonsbrems sørger for sikker låsing og er støt- og vibrasjonsbestandig i henhold til EN 61373.
Pålitelig kabling av kommunikasjonsnettverk i rullende material
Anvendelse
Styringssystemer for tog har ofte en hierarkisk oppbygging. De er satt sammen av flere styrenivåer med ulike funksjoner og krav:
Togbuss ETB (Ethernet Train Backbone, A-kodet)
Det øverste styrenivået, den såkalte togbuss, er relevant for sikkerhet og godkjenning. Det strekker seg over det komplette skinnegående kjøretøyet og åpner for gjennomgående datakommunikasjon gjennom samtlige togdeler. Tilgjengeligheten må være sikret permanent. Derfor stilles det strenge krav til kablingen og til andre infrastrukturkomponenter.
Kjøretøybuss ECN (Ethernet Consists Network, D-kodet)
På dette nivået styres togfunksjonen, og her foregår sikkerhetsrelevant overvåking av bremser, dører eller klimatisering. Kravene til dette nivået er sammenlignbare med togbussen.
Tilleggssystemer (X-kodet)
I toget finnes det ytterligere systemer som ikke er relevante for sikkerhet eller godkjennelse. Her står tilgjengeligheten og kravene til høyere datahastigheter i forgrunnen.
Pålitelig datakabling for samtlige styrenivåer i skinnegående kjøretøyer
Løsning
Ekstruderte pluggforbindere i serien M12 RAIL fra Phoenix Contact har et pålitelig kablingssystem for alle styrenivåer i toget. I den sammenheng ble det lagt spesielt stor vekt på egnetheten med tanke på brannegenskaper. De imøtekommer kravene i EN 45545-2. Ekstruderte M12-ledninger er komplett elektrisk kontrollert. Omstendelige feilsøk i skinnegående kjøretøyer, som er tilfelle ved manuell konfeksjonering, bortfaller helt.
Pluggforbindere for skinnegående kjøretøyer
Mer informasjon om produkter i den sammenheng: