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2024-06-28

섹터 커플링에는 일관된 커뮤니케이션이 필요합니다. 필드버스 분야의 표준 미비와 미래 전망에 관해 피닉스컨택트의 Martin Müller와 인터뷰를 가졌습니다.

Martin Müller, 피닉스컨택트의 산업 커뮤니케이션 전문가

간단한 요약

악명 높은 필드버스 전쟁부터 특정 Ethernet 프로토콜을 거쳐 글로벌 표준에 기반한 진정한 균일 통신에 이르기까지 중기적으로 볼 때, 최신 개발 작업이 정말 어딘가에 도달할 수 있을까요? 결국 무엇에 사용되는지에 대해 더 이상 신경 쓰지 않는 의사소통이 가능할까요? 즉, 각각의 용도에 맞는 케이블이 하나씩 필요하다는 뜻입니다. Martin Müller는 이를 "융합 네트워크"라는 용어로 표현합니다. 피닉스컨택트의 필드버스 분야 전문가인 Thorsten Sienk와의 인터뷰에서 이러한 네트워크가 서로 다른 분야를 연결하는 데 왜 그렇게 중요한지 설명했습니다.

인터뷰

Thorsten Sienk:
Interbus, PROFIBUS, CANopen: 필드버스 시스템에 관한 모든 종류의 전문 잡지가 있었던 적이 기억납니다. 2000년대 초반, 자동화 산업은 실제 기계 기능보다 통신 모듈을 개발하는 데 더 많은 시간을 할애하고 있다는 느낌이 들었습니다. 그들은 필드버스의 탄생을 경험했고, 나중에 언론에 필드버스 전쟁이러고 알려지게 된 사건도 경험했습니다. 그렇다면 왜 이러한 모든 노력이 필요합니까?*

Martin Müller:
나중에 필드버스 전쟁이라 불렸던 전쟁은 실제로 1990년대 초반에 시작되었습니다. 필드의 컨트롤러와 센서 및 액추에이터 간의 통신 필요성은 본질적으로 구체적인 스트레스 원인인 기계 컨트롤러와 센서의 병렬 배선 및 거대한 케이블 하네스에서 비롯되었습니다. 필드버스의 개발은 엄청난 비용 절감으로 이어질 것으로 기대되었고, 정부는 소위 공동 프로젝트를 통해 이를 지원했습니다. 그 당시 피닉스컨택트가 참여했고 나중에 Siemens와 긴밀하게 연결되는 PROFIBUS가 만들어졌습니다.

Thorsten Sienk:
하지만 제 기억으로는 피닉스컨택트와 INTERBUS는 동의어처럼 사용되었습니다.

Martin Müller:
예. 우리는 INTERBUS S로 상업적인 성공을 했습니다. 여기서 S는 속도를 의미합니다. Intel 및 Digital Equipment와 함께 "Communication"을 의미하는 C 버전도 있었습니다. 처음에는 PROFIBUS의 파생 제품인 INTERBUS P도 있었습니다. 궁극적으로 INTERBUS S는 피닉스컨택트의 유일한 상업적 성공작이었습니다.

Thorsten Sienk:
과거를 너무 많이 보지 않고도. 자동화 산업이 나중에 고전적인 필드버스를 폐기하고 Ethernet을 사용하기로 결정한 이유는 무엇입니까?

Martin Müller:
Ethernet의 장점은 하나의 케이블로 많은 유형의 다양한 정보를 전송할 수 있다는 것입니다. 과거에는 통신을 위해 뚜렷이 구별되는 세 가지 케이블을 사용했습니다. 그것은 클래식 필드버스, 안전 기술을 위한 통신, 인텔리전트 하위 시스템을 네트워킹하기 위한 Ethernet입니다. 더 이상 두 개 또는 세 개의 케이블을 나란히 놓고 작동하는 것을 원하는 사람은 아무도 없었습니다. 이것이 CC-Link, EtherCAT®, Powerlink, Sercos3, PROFINET과 같은 시스템의 시작이었습니다.

Thorsten Sienk:
하지만 여기에서도 각 이름 뒤에는 자체 시스템을 홍보하는 자동화 제조업체가 하나씩 붙어있었습니다. 프로토콜의 무분별한 증가를 효과적으로 방지하기 위해 필드버스의 공존에서 얻은 경험을 활용하는 것이 더 현명하지 않았을까요? 전문 언론 기관의 동료들은 이미 두 번째 필드버스 전쟁을 예측하고 있었습니다. 공동 협정 대신 개별 개발: 업계는 아무것도 배우지 못한 걸까?

Martin Müller:
클래식 필드버스가 등장하기 전 시대를 돌이켜보면, 다양한 시스템 간의 경쟁은 표준화된 통신이 없다는 단순한 사실에서 비롯되었습니다. 그래서 무언가를 개발할 필요가 있었습니다. 이로 인해 시장 경쟁자 간에 차별화가 이루어졌습니다. 조금 전 질문은 최소한 실시간 Ethernet이 도입되면서 관련성이 높아집니다. 기업의 지속적인 비즈니스가 이러한 다양한 통신 시스템에 달려 있다는 사실을 잘 알고 있기 때문입니다. 이는 필드버스뿐만 아니라 현재 개발 중인 Ethernet 프로토콜에도 적용됩니다.

섹터 커플링을 위해서는 새로운 시스템과 융합 네트워크가 필요합니다.

Martin Müller, 자동화 인프라 책임자
Martin Müller, 피닉스컨택트의 산업 커뮤니케이션 전문가

Thorsten Sienk:
하지만 이것이 여전히 지속 가능합니까? 이해의 관점에서 봤을 때, 커뮤니케이션 경로는 단지 A에서 B로 전송된 정보를 얻기 위한 수단일 뿐입니다. 여기에 일반적으로 적용되는 표준을 적용하는 것이 절대적으로 필요하다고 생각하십니까?*

Martin Müller:
무엇보다도 새로운 시스템과 융합 네트워크가 필요합니다. 여기서 말하는 것은 산업계에서도 활용할 수 있는 상업적 기술을 뜻합니다. 이러한 기술은 적절히 규정되어야 합니다.

Thorsten Sienk:
그러면 세계가 합쳐진다는 말입니까?

Martin Müller:
바로 그렇습니다. 다양한 기술이 사용되는 융합 네트워크의 전환을 의미합니다. 예를 들어 TSN은 실시간을 위한 유선 Ethernet입니다. TSN 또는 시간 민감형 네트워크는 원래 오디오 및 비디오 방송 분야의 애플리케이션을 위해 개발되었지만, 모션 제어와 같이 산업용 애플리케이션의 시간이 중요한 작업에서도 사용될 수 있습니다. 그 다음으로는 셀룰러 통신이 필요한 애플리케이션을 위한 5G가 있으며, 라이센스가 필요 없는 무선 전송 기술 분야에서는 WLAN 6과 7이 있습니다. 반면에 Single Pair Ethernet 또는 SPE는 필드 레벨까지의 통신에 이상적입니다.

Thorsten Sienk:
따라서 새로운 통합 산업 커뮤니케이션 환경에 필요한 모든 것이 이미 준비되어 있습니다..

Martin Müller:
그렇습니다. 위에서 언급한 사례를 요약하면, 우리는 이미 과거에 구현되고 마케팅했던 산업별 솔루션의 모든 요구 사항을 충족할 수 있는 표준 기반 기술을 가지고 있습니다.

Thorsten Sienk:
지금 우리의 위치

Martin Müller:
문제는 우리가 어디에 있느냐가 아니라, 어디에 있어야 하느냐는 것입니다.

Thorsten Sienk:
그러면 우리는 어디에 있어야 합니까?

Martin Müller:
우리의 민간 부문에 대해 이야기해 보겠습니다. 사용자로서, 저는 스마트폰이 사용하는 기술에 대해 생각하지 않습니다. 셀룰러 통신 기능이 있고, 결제를 위해 5G, 블루투스, NFC도 지원되기를 바랍니다. 전화를 거는 경우 어떤 브랜드를 사용하든 상관없습니다. Google 휴대폰은 Android 기기와 동일한 방식으로 iPhone과 통신합니다.

Thorsten Sienk:
제대로 기능하는 섹터 커플링에는 강력하고 일관된 커뮤니케이션이 필요하다는 이론에 근거하여 피닉스컨택트는 어떤 조치를 취하고 있습니까?

Martin Müller:
우리는 관련 사용자 및 표준화 위원회에 적극적으로 참여하고 있으며, 시간과 함께 비용도 투자하고 있습니다. 우리는 섹터 커플링의 이점을 확신하고 있으며, All Electric Society를 촉진하는 데 전념하고 있습니다. 우리는 모든 활동에 적극적으로 참여하고 있으며 다른 사람이 무언가를 개발할 때까지 기다리지 않고 직접 개발을 선도합니다. 이러한 목표는 우리가 단순히 기술적 솔루션을 개발하는 데 그치지 않고, 장기적으로 모든 에너지 수요를 재생 에너지로 충당할 수 있는 세상으로 가는 길이 옳다는 것을 사람들에게 확신시키는 것입니다. 따라서, 우리는 기계 수준의 소통뿐만 아니라, 재생 에너지로 모든 에너지 수요를 충족하는 세계로 사람들을 데려가고 있습니다. 적어도 그것이 우리의 장기적인 목표입니다.

섹터 커플링에 대한 정보가 필요합니다.

Martin Müller, 자동화 인프라 책임자
Martin Müller, 피닉스컨택트의 산업 커뮤니케이션 전문가

Thorsten Sienk:
당신은 올해 조기 퇴직을 하게 됩니다. 피닉스컨택트에서 36년간 근무해 왔고, 산업 커뮤니케이션 전문가로 오랜 직업적 경력도 가지고 있습니다. 저는 직업을 그만두는 것이 어떤지에 대해 묻고 싶지 않습니다. 하지만 전기화된 세상의 의사소통 측면에서 무엇을 원하십니까?

Martin Müller:
저는 서두에서 융합 네트워크에 대해 언급했습니다. 저는 우리가 이러한 것들을 더 빨리 개발하고 활용할 수 있기를 바랍니다. 돌이켜보면 많은 분야에서 산업 통신이 발전하는 데는 오랜 시간이 걸렸습니다. 예를 들면 통신 분야의 상업적 환경에서는 이해관계자들이 훨씬 더 빠른 속도에 익숙해 있습니다.

Thorsten Sienk:
디지털 원주민으로서 젊은 세대가 브레이크에서 발을 떼고 가속 페달을 밟는 일을 떠맡을 수 있다고 생각하십니까?

Martin Müller:
저는 이 세대가, 특히 그들의 양육 환경과 역사로 인해, 산업 자동화에서 왜 이렇게 서로 다른 많은 통신 시스템을 운영하는지 이해하지 못할 것이라고 손쉽게 상상할 수 있습니다. 우리가 이러한 상황을 유지하는 이유는 단지 기존의 사업 관행을 고수하고 있기 때문이며, 장기적으로 볼 때 아무런 의미가 없습니다. 전 세계적인 기후 문제에 비추어 볼 때, 우리는 유량계로 유량을 측정하는 것과 같이 유량계의 연결 방식이 아니라 유량을 측정하는 방법에 더욱 집중해야 합니다. 이는 연결이 아니라 기능이 핵심이라는 뜻입니다. 섹터 커플링에 대한 정보가 필요합니다. 길은 단지 수단일 뿐입니다.

Thorsten Sienk:
Martin Müller, 인터뷰에 감사드립니다. 당신도 현업이 그리울 것 같다고 생각합니다.

작가: Thorsten Sienk

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