단자대에 대한 기계적 테스트 기계적 테스트는 주로 단자대와 절연 하우징의 클램핑 부품을 테스트하기 위해 사용됩니다. 이 테스트는 안전한 연결 용량과 단자대가 전선 움직임 및 전선 풀아웃 및 외부 영향을 견뎌낼 수 있는지를 확인하는 데 중점을 두고 이루어집니다.

이 기계적 테스트는 제조업체의 정보에 따라 표준 전선의 연결을 정의합니다. 단자대는 문서화된 정격 케이블 사이즈 및
정격 연결 용량의 전선을 연결할 수 있도록 설계해야 합니다. 제조업체는 메트릭(mm²) 및 영국식 값(AWG)으로 사양을 문서화합니다. 정격 케이블 사이즈의 의미: 특정 열, 기계적 및 전기적 요구 사항에 따라 연결 가능한 모든 전선(연선 및 단일 또는 다중 연선)의 허용되는 최대 케이블 사이즈 값입니다. 정격 연결 용량의 의미: 단자대용으로 설계된 전선의 연결 가능한 최대 및 최소 크기(최소한 2씩 감소)와 연결 가능한 전선의 최대 및 최소 수를 포함하는 범위입니다. 테스트 과정에서 단자대는 정격 케이블 사이즈 및 정격 연결 용량을 사용해 연결됩니다. 또는 게이지를 사용해 정격 케이블 사이즈를 확인할 수도 있습니다. (그림 참조) 개방형 단자점에 전선 또는 게이지를 자유롭게 삽입하거나 연결할 수 있어야 합니다. 피닉스컨택트의 단자대는 표준에서 요구되는 기준 이상의 정격 케이블 크기를 위한 치수를 제공합니다. 적절한 설계 치수를 적용했기 때문에 정격 크기의 전선도 페룰 및 절연 칼라를 사용해 CLIPLINE complete 시스템의 모든 모듈형 단자대에 연결할 수 있습니다.

또한 전기 설치 및 플랜트는 유지 관리를 수행할 경우나 측정 및 테스트 작업 도중에 높은 수준의 안전성을 보장할 수 있어야 합니다. BGV A3에는 작동 부품 근처에서 일반적인 작업 시에 최대 1,000 V AC 및 1,500 V DC의 영향을 받는 저전압 시스템 부품의 무전압 상태가 규정되어 있습니다. 전기 충격을 방지하려면 커버 또는 배리어를 사용하여 작동 부품에 직접 접촉하지 않도록 해야 합니다. 따라서 피닉스컨택트의 단자대는 EN 50274에 따라 전기 기술자 및 교육 이수자에게 터치 보호를 제공합니다. EN 50274에 기초한 테스트 도중 테스트 탐침이 작동 방향을 따라 테스트 개체로 유도됩니다. 테스트 프로브와 작동 부품 사이에 전기적 접촉이 발생하지 않아야 합니다. 손가락 접촉 안전은 10 N의 테스트 세기로 테스트되고 손등 안전은 50 N의 테스트 세기로 테스트됩니다. 피닉스컨택트 단자대는 주로 DIN EN 50274에 따라 설계되었습니다. 자세한 내용은 제품 설명서를 참조하십시오.

올바르게 배선된 단자대는 높은 수준의 기계적 안전성을 제공해야 합니다. 여기에는 전선의 안정적인 연결이 포함됩니다. 따라서 테스트는 최소 크기, 정격 크기 및 최대 크기의 단선과 연선을 사용해 수행됩니다. 수직으로 고정된 단자대가 전선에 연결됩니다. 전선 끝에는 전선 크기에 해당하는 테스트 중량이 부착됩니다. 전선은 회전 디스크의 중앙에 위치한 37.5 mm 구멍을 통과하고 해당 축을 중심으로 135번 회전합니다. 이 과정에서 전선의 클램핑 영역이 손상되지 않아야 합니다. 그런 다음 접점에 대한 전선 풀아웃 테스트를 통과해야 합니다. 피닉스컨택트의 단자대는 전선이 클램핑 영역에 부드럽게 접촉되도록 설계되었습니다. 따라서 전선과 접점의 손상이 방지되어 반복된 클램핑 후에도 동일한 속성을 유지합니다.

회전통 테스트는 표준화된 회전통에서 테스트 개체가 500 mm 높이에서 50번 낙하하는 것을 시뮬레이션하는 충격 테스트입니다. 이 테스트는 단일 단자대에서 수행됩니다. 이 과정에서 단자대의 계속적인 사용을 저해할 수 있는 결함이 발생하지 않아야 합니다. 여기에는 DIN 레일에 견고하게 고정하는 데 영향을 주는 모든 손상은 물론 절연 또는 기중 간극 및 연면 거리에 영향을 주는 균열 및 파손이 포함됩니다. 피닉스컨택트 단자대의 경우 이 테스트는 또한 설치 전에 포장된 단자대가 장거리에 걸쳐 운송된다는 점을 감안할 때 하우징에서 조립된 개별 부품이 견고하게 고정된다는 것을 보장합니다.

실제로 단자점은 배선 또는 작동 시 인장력의 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 단자대는 높은 수준의 기계적 안전성을 제공하도록 올바르게 배선되어야 합니다. 단자점의 인장 부하 용량 테스트의 경우 단자점은 케이블 사이즈에 따라 정해진 인장력을 60초 이상 견뎌야 합니다. 이 테스트는 굴곡 테스트 후에 수행됩니다. 이와 같이 차례로 수행되는 두 가지 테스트를 통과하기 위해서는 높은 요구 사항을 충족해야 합니다. 인장력은 전선의 단자점에 응력을 가합니다. 전선은 손상 없이 유지되어야 합니다. AWG 인장력은 테스트할 케이블 사이즈를 기반으로 합니다(표 참조). 피닉스컨택트 단자대의 테스트 결과는 필요한 최소값보다 최대 150% 이상 높았습니다.

단자점의 기계적 강도가 실제 테스트에서 검사됩니다. 이 테스트를 통과하기 위해서는 반복적인 연결 후에도 단자대의 단자점에 품질 손실이 발생하지 않아야 합니다. 따라서 제조업체 정보에 지정된 대로 정격 크기의 단선을 사용해 단자대를 5번 연결 및 분리합니다. 스위칭은 5개 블록의 중간 단자대에서 수행됩니다. 단자대는 테스트를 시작하기 전과 완료된 후에 시행되는 전압 강하 테스트를 통과해야 합니다. 단자점은 명백한 손상 없이 반복적인 연결 과정을 견뎌야 합니다. 테스트 전에 전압 강하 값이 3.2 mV를 초과하면 안됩니다. 테스트 후에 측정된 전압 강하 값은 테스트 시작 시에 측정된 값의 1.5배를 초과하지 않아야 합니다. 피닉스컨택트의 단자대는 반복된 연결 작업에 적합하며 어떠한 품질 손실도 발생하지 않습니다. 연결 기술에 따라 가능한 연결 수는 최대 5000개의 싸이클에 도달할 수 있습니다.

IEC 62262에는 기계적 압박에 대한 보호 수준(IK 값)을 결정하기 위한 테스트 절차가 설명되어 있습니다. 이 보호 수준은 주로 하우징 및 박스와 관련하여 결정됩니다. 테스트에서 정의된 충격 요소(망치)는 정확하게 정의된 에너지로 수직 낙하하여 수평으로 마운트된 테스트 개체의 다른 지점을 연속 5회 때립니다. 충격 요소의 충격 범위는 반원을 형성합니다. 다양한 심각도 수준에 대한 충격 요소는 6개의 카테고리로 나뉩니다. 푸쉬-인 COMBI 시리즈용 CLIPLINE complete 커넥터 하우징의 보호 수준은 IK5입니다.

충격 테스트는 불규칙하게 발생하는 다양한 강도의 충격에 대한 단자 연결의 내성을 테스트 및 문서화하는 데 사용됩니다. 이 과정에서 철도 교통의 부하를 시뮬레이션하기 위해 DIN EN 50155 및 DIN EN 61373(철도 적용 분야에 대한 유럽 표준)의 심각도 수준이 사용됩니다. 충격을 정의하기 위해 가속화와 기간이 지정됩니다. IEC 60068-2-27에는 3개의 각 공간 축(x, y, z)에 대한 포지티브 및 네거티브 충격이 명시되어 있습니다. 시뮬레이션된 가속화는 30 ms의 충격 기간 동안 50 m/s²에 도달합니다. 계속해서 사용할 수 있도록 단자 연결이 손상되지 않아야 합니다. 테스트 과정에서 테스트 개체의 접점 거동이 모니터링됩니다. 독일 철도 표준이 적용되는 경우 1 µs를 초과하는 접점 중단은 허용되지 않습니다. 피닉스컨택트 단자대는 이러한 내충격 요구 사항을 충족하므로 강력한 진동이 발생하는 적용 분야에도
적합합니다.

프로세스 엔지니어링의 경우 프로세스와 관련된 고온 및 저온 주변에서 급격한 온도 변화가 자주 발생합니다. 이 테스트는 급격한 온도 변화 조건에서도 단자점의 접점 품질이 지속적으로 높게 유지되는지 확인합니다. 테스트를 위해 5개의 단자대가 지지대에 마운트되고 정격 케이블 사이즈의 전선에 배선됩니다. 테스트 개체는 2-챔버 방법을 사용해 급격한 온도 변화에 노출됩니다. 온도는 단자대의 상한 및 하한 온도까지 변화합니다. 일반적으로 온도 범위는 -60°C - +100°C입니다. 각 기후 챔버에서 휴지 시간은 45분이고 이후 몇 초 이내에 온도가 급격하게 변화합니다. 이러한 온도 변화는 100개의 싸이클에 걸쳐 수행됩니다. 테스트 완료 후 모든 부품이 손상되지 않고 계속 사용할 수 있는 경우 요구 사항을 충족하는 것입니다.

많은 애플리케이션에서 단자대는 진동과 충격에 노출됩니다. 이 간섭이 항상 고조파이거나 규칙적이거나 일관된 주파수를 갖는 것은 아닙니다. 이러한 진동은 철도 차량과 같은 운송 수단에 마운팅할 경우 발생할 수 있습니다. 생산 기계나 광산 기술 분야에서도 이러한 부하가 발생합니다. 철도 애플리케이션에서는 진동 테스트를 위한 심각도 수준을 정의하는 작업이 주도적으로 수행됩니다. DIN EN 50155에는 달리 설정되지 않은 경우 EN 61373, 카테고리 1, 클래스 B의 요구 사항이 적용된다고 명시되어 있습니다. 결과적으로 파라미터는 다음과 같습니다(표 참조). 진동 스트레스의 실제적인 시뮬레이션을 위해 실험실에서 테스트 개체는 노이즈가 포함된 광대역 진동에 노출됩니다. 그 결과 단자대 및 연결된 전선에 실제적인 가속화가 생성됩니다. 신호 혼합이 실현되려면 가속화 및 진폭의 특정 분포가 보장되어야 합니다. 카테고리 1 B 테스트 시 개체는 5 Hz - 150 Hz의 주파수 범위에 노출됩니다. 가속화 RMS 값은 최대 5.72 m/s²입니다. 테스트 개체는 각 5시간 동안 3개의 축(X, Y, Z)에서 테스트됩니다. 진동 외에도 테스트 과정에서 전기 접점의 중단이 모니터링됩니다. 계속해서 사용할 수 있도록 단자대가 테스트 도중 손상되지 않아야 합니다. 또한 테스트 과정에서 1 μs를 초과하는 접점 중단이 발생해서는 안 됩니다. 테스트 전후에 접점 저항이 측정됩니다. 저항은 초기 값의 1.5배 이하여야 합니다. 피닉스컨택트의 모든 연결 기술 단자대는 허용되지 않는 접점 중단 없이 이러한 표준의 요구 사항을 충족합니다. 피닉스컨택트의 제품은 진동이 발생하는 경우에도 안정적인 단자 연결이 요구되는 까다로운 적용 분야에 특히 적합합니다.

이 테스트는 회전 질량 등에 의해 발생할 수 있는 연속 진동에 노출된 단자 연결의 내진동성을 보여줍니다. 이러한 진동은 발전소 터빈 및 발전기, 풍력 터빈 발전기, 모터 또는 드라이브 등에서 발생합니다. 균일한 진동력을 시뮬레이션하기 위해 고조파 정현 진동이 진동 테스트 시스템(진동 테이블)의 테스트 개체에 적용됩니다. 테스트는 5 Hz - 150 Hz의 주파수 범위에서 수행된 다음 싸이클당 다시 5 Hz로 수행됩니다. 이 과정에서 진동 테이블의 진동 진폭은 최대 25 Hz까지 일정하게 유지됩니다. 그러나 이 값을 초과 시에는 컴포넌트의 가속화가 일정하게 유지됩니다. 가속화 RMS 값은 최대 50 m/s²입니다. 주파수는 분당 1 옥타브로 변경됩니다. 즉, 60초마다 주파수가 두 배가 되거나 반으로 줄어듭니다. 테스트 개체는 2시간 동안 각 3개의 축(X, Y, Z)에서 테스트됩니다. 계속해서 사용할 수 있도록 단자대가 테스트 도중 손상되지 않아야 합니다. 또한 테스트 과정에서 1 μs를 초과하는 접점 중단이 발생해서는 안 됩니다. 테스트 전후에 접점 저항이 측정됩니다. 저항은 초기 값의 1.5배 이하여야 합니다. 모든 연결 기술은 허용되지 않는 접점 중단 없이 이러한 표준의 요구 사항을 충족합니다. 피닉스컨택트의 제품은 진동이 발생하는 경우에도 안정적인 단자 연결이 요구되는 까다로운 적용 분야에 특히 적합합니다.