교류 전류(AC)를 사용한 전기 차량(EV) 충전용 인프라 충전 소켓, 타입 2 인프라 플러그와 호환, E-Mobility용 충전소(EVSE) 설치용
EV-T2M3SE12-3AC32A-0,7M6,0E10
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인프라 충전 소켓
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CHARX connect, 타입 2, 인프라 충전 소켓, 32 A , 480 V AC, 길이: 0.7 m, 잠금 액추에이터: 12 V, 4-pos., 후면부 패널 마운팅, 교류 전류(AC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-2
제품의 세부 정보
| 제품 타입 | 인프라 충전 소켓 |
| 제품군 | CHARX connect |
| 애플리케이션 | 교류 전류(AC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용 |
| 인프라 충전 플러그와 호환 | |
| 충전 표준 | 타입 2 |
| 충전 모드 | 모드 3, 케이스 B |
| 부착된 로고 | 피닉스컨택트 로고 |
| 다양한 고객 요구 사항 | 요청 시 |
| 신호 전송 타입 | 펄스 폭 모듈화 |
| 연결 방법에 대한 참고 사항 | 크림프 연결, 분리할 수 없음 |
| 충전 전원 및 전류 (AC 충전(3상)) | |
| 충전 전류 타입 | AC 3상 |
| 충전 전류 | 32 A AC (3상) |
| 충전 전원 | 26.6 kW (3상) |
| 충전 전원 등급 | 22 kW (32 A, 3상) |
| 정격 전압 | 480 V |
| 핀 할당 (Leistungskontakte) | |
| 번호 | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| 정격 전압 | 480 V AC |
| 정격 전류 | 32 A |
| 핀 할당 (Signalkontakte) | |
| 번호 | 2 (CP, PP) |
| 정격 전압 | 30 V AC |
| 정격 전류 | 2 A |
| 잠금 액추에이터 | |
| 잠금 액추에이터 | 12 V, 4핀 |
| 위쪽 가운데 위치 | |
| 모터에서 가능한 전원 공급 범위 | 9 V ... 16 V |
| 잠금 탐지용 최대 전압 | 30 V |
| 잠금용 일반 모터 전류 | 0.2 A |
| 모터의 역전류 | 최대 1 A |
| 역전류가 있는 최대 휴지 시간 | 1000 ms |
| 권장되는 조정 시간 | 600 ms |
| 입구 또는 출구 경로 이후 일시 중지 시간 | 3 s |
| 서비스 수명 삽입 싸이클 | > 10000 부하 싸이클 |
| 잠금 인식 | 사용 가능 |
| 기계적 비상 해제 | 사용 가능 |
| 주변 온도(작동) | -30 °C ... 50 °C |
| 케이블 길이 | 0.5 m |
| 케이블 구조 | 4 x 0.5 mm² |
| 치수 도면 |
|
| 최대 패널 두께 | 최대 50.00 mm (후면부 패널 마운팅, 인프라 플러그용 정규 최대 사양) |
| 최대 28.00 mm (후면부 마운팅, 보호 커버 1405217 사용 시 인프라 플러그에 대한 규범적 최대 사양) | |
| 최대 10.00 mm (전면부 마운팅, 잠금 메커니즘 사용 시) | |
| 보어 치수 | 60 mm x 60 mm |
| 케이블 길이 | 0.7 m (AC 케이블) |
| 0.5 m (잠금 액추에이터 케이블) | |
| 케이블 구조 | 5x 6.0 mm² + 2x 0.5 mm² |
| 기계적 데이터 | |
| 삽입/제거 싸이클 | > 10000 |
| 삽입력 | < 100 N |
| 분리 강도 | < 100 N |
| 주변 조건 | |
| 주변 온도(작동) | -30 °C ... 50 °C |
| 주변 온도(보관/운송) | -40 °C ... 80 °C |
| 고도 | 5000 m (해수면 기준) |
| 표준 | |
| 표준/규정 | IEC 62196-2 |
| 마운트 타입 인프라 충전 소켓 | 후면부 패널 마운팅 (0 - 90도 전면부 경사 가능) |
| 전면부 마운팅 (잠금 액추에이터가 제거된 경우에만 가능(EV-T2M3SE…E00 버전 참조)) | |
| 마운트 타입 보호 커버 | 후면부 (별도로 제공) |
| 마운팅 홀 직경 | 7.00 mm (ø) |
이점
전체 제품군
일관된 공간 절약형 설치 공간
요청 시 로고와 함께 제공 - 충전소의 일관된 브랜딩
충전 시 인터록
잠금 액추에이터의 수동 비상 해제
IATF 16949 자동차 표준 및 ISO 9001에 따라 개발 및 생산됨