CSA
승인 ID: 2030668| 정격 전압 UN | 정격 전류 IN | 케이블 사이즈 AWG | 케이블 사이즈 mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| 사용 그룹 B | ||||
| 600 V | 10 A | 24 - 16 | ||
| 사용 그룹 C | ||||
| 600 V | 10 A | 24 - 16 | ||
cULus Recognized
승인 ID: E60425| 정격 전압 UN | 정격 전류 IN | 케이블 사이즈 AWG | 케이블 사이즈 mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| 사용 그룹 B | ||||
| 600 V | 10 A | 24 - 16 | ||
| 사용 그룹 C | ||||
| 600 V | 10 A | 24 - 16 | ||
QTC 1,5/ 1P
-
단자대
3050073
단자대, 정격 전압: 500 V, 정격 전류: 17.5 A, 연결 수: 2, 연결 방법: 빠른/플러그-인 연결, 정격 케이블 사이즈: 1.5 mm2, 1차 레벨 연결 왼쪽, 케이블 사이즈: 0.25 mm2 - 1.5 mm2, 1차 레벨 연결 오른쪽, 마운팅 타입: NS 35/7,5, NS 35/15, 색상: 회색
제품의 세부 정보
| 일반 | 전류와 전압은 사용된 커넥터에 의해 결정됨 |
| 제품 타입 | 플러그-인 단자대 |
| 제품군 | QTC |
| 적용 영역 | 철도 산업 |
| 기계 공학 | |
| 플랜트 엔지니어링 | |
| 연결 수 | 2 |
| 행 수 | 1 |
| 전위 | 1 |
| 절연 특성 | |
| 과전압 카테고리 | III |
| 오염등급 | 3 |
| 정격 서지 전압 | 6 kV |
| 정격 상태에서 최대 전력 손실 | 0.56 W |
| 레벨당 연결 수 | 2 |
| 동일한 케이블 사이즈의 연결 주파수 | 100 |
| 정격 전선 | 1.5 mm² |
| 1차 레벨 연결 왼쪽 | |
| 소재 전선 절연 | PVC / PE |
| 내부 원통 게이지 | A3 |
| 표준에 따른 연결 | IEC 61984 |
| 단선 케이블 사이즈 | 0.25 mm² ... 1.5 mm² |
| 케이블 사이즈 AWG | 24 ... 16 (IEC에 따라 변경됨) |
| 케이블 사이즈, 연선 | 0.25 mm² ... 1.5 mm² |
| 케이블 사이즈, 연선[AWG] | 24 ... 16 (IEC에 따라 변경됨) |
| 케이블 사이즈, 센서 전선 | 0.25 mm² ... 0.34 mm² |
| 정격 전류 | 17.5 A |
| 최대 부하 전류 | 17.5 A (케이블 사이즈 1.5 mm²) |
| 정격 전압 | 500 V |
| 정격 전선 | 1.5 mm² |
| 치수 도면 |
|
| 폭 | 5.2 mm |
| 엔드 커버 폭 | 2.2 mm |
| 높이 | 53.5 mm |
| NS 35/7,5의 깊이 | 39.3 mm |
| NS 35/15의 깊이 | 46.8 mm |
| 색상 | 회색 (RAL 7042) |
| UL 94에 따른 난연성등급 | V0 |
| 플라스틱 소재 | I |
| 절연 소재 | PA |
| 저온 정적 절연 소재 적용 | -60 °C |
| 절연 소재의 온도 인덱스(DIN EN 60216-1(VDE 0304-21)) | 130 °C |
| 상대 절연 소재 온도 인덱스(Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| 열량 측정 열 방출 NFPA 130(ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 표면 가연성 NFPA 130(ASTM E 162) | 통과 |
| 특정 광학 연기 밀도 NFPA 130(ASTM E 662) | 통과 |
| 연기 가스 독성 NFPA 130(SMP 800C) | 통과 |
| 절연 포함 전선 직경 | ≤ 3 mm |
| 서지 전압 테스트 | |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 단기 내력 전류 1.5 mm² | 0.18 kA |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 전원 주파수 내전압 | |
| 테스트 전압 설정점 | 1.89 kV |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 기계적 데이터 | |
| 개방형 측면 패널 | 예 |
| 캐리어에 부착 | |
| DIN 레일/Befestigungsauflage | NS 35 |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 니들 내염성 테스트 | |
| 노출 시간 | 30 s |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 진동/광대역 노이즈 | |
| 사양 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2018-05 |
| 스펙트럼 | 보기(bogie)에 대한 서비스 수명 테스트 카테고리 2, 클래스 B |
| 주파수 | f1 = 5 Hz - f2 = 150 Hz |
| ASD 레벨 | 0.964 (m/s²)²/Hz |
| 가속화 | 0.58g |
| 축당 테스트 기간 | 5 h |
| 테스트 방향 | X-, Y- 및 Z-축 |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 충격 | |
| 펄스 모양 | 하프-사인 |
| 가속화 | 5g |
| 충격 기간 | 30 ms |
| 방향당 충격 횟수 | 3 |
| 테스트 방향 | X-, Y- 및 Z-축(포지티브 및 네거티브) |
| 결과 | 테스트 통과 |
| 주변 조건 | |
| 주변 온도(작동) | -60 °C ... 100 °C (자체 가열을 포함한 최대 작동 온도 범위, 경감 곡선 참조) |
| 주변 온도(보관/운송) | -25 °C ... 60 °C (24시간을 초과하지 않는 짧은 시간 동안 -60 °C - +70 °C) |
| 주변 온도 (조립) | -5 °C ... 70 °C |
| 주변 온도(작동) | -5 °C ... 70 °C |
| 허용 습도(작동) | 20 % ... 90 % |
| 허용 습도(보관/운송) | 30 % ... 70 % |
| 표준에 따른 연결 | IEC 61984 |
| 마운트 타입 | NS 35/7,5 |
| NS 35/15 |
이점
동일한 모양의 접지 단자대가 제공됩니다.
철도 애플리케이션용으로 테스트됨