직류(DC)를 사용한 전기 차량(EV) 고속 충전용 차량 충전 커넥터 및 개방형 케이블 끝이 있는 DC 충전 케이블, CCS 타입 2 차량 충전 인렛을 통해 제공, E-Mobility용 충전소(EVSE) 설치용
CHARX PT2H-DC800-5,0MEC00P
-
DC 충전 케이블
1820938
CHARX connect professional, CCS 타입 2, HPC DC 충전 케이블, 최대 1000 A in Boost mode, 725 A 영구, 1000 V DC, 냉각식 차량 충전 커넥터 및 냉각식 케이블 있음, 케이블: 5 m, 검정색, 직선, 교체 가능한 결합면 프레임 있음, EVSE 연결 모듈 있음, 교체 가능한 신호, PE 및 DC 전원 접점 있음, 디지털 온도 센서 있음, 액체 냉각, 피닉스컨택트 로고, IEC 62196-1, IEC 62196-3, IEC 62196-3-1, 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용
제품의 세부 정보
| 제품군 | CHARX connect professional |
| 기술 | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| 애플리케이션 | 직류 전류(DC)를 사용하는 전기 차량(EV) 충전용 |
| 전기 자동차용 충전소(EVSE)에 설치용 | |
| 설계 | 교체 가능한 결합면 프레임 있음 |
| EVSE 연결 모듈 있음 | |
| 교체 가능한 신호, PE 및 DC 전원 접점 있음 | |
| 디지털 온도 센서 있음 | |
| 액체 냉각 | |
| 충전 표준 | CCS 타입 2 |
| 충전 모드 | 모드 4 |
| 부착된 로고 | 피닉스컨택트 로고 |
| 충전 전원 및 전류 (DC 충전) | |
| 충전 전류 타입 | DC |
| 충전 전류 | 800 A DC |
| 충전 전원 | 800 kW |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 충전 전원 및 전류 (부스트 모드에서 DC·충전) | |
| 충전 전류 타입 | DC Boost Mode |
| 충전 전류 | 최대 1000 A DC |
| 충전 전원 | 최대 1000 kW |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 참고 | 사양은 부스트 모드에서의 충전을 기준으로 하며 주변 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 다운로드 영역의 패킹 슬립을 참조하십시오. |
| 충전 전원 및 전류 (냉각 장치 고장 시 DC 충전) | |
| 충전 전류 | 150 A DC |
| 충전 전원 | 150 W |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 참고 | 이 사양은 냉각 장치 결함 및 짧은 충전 프로세스를 통한 충전을 기준으로 합니다. |
| 핀 할당 (전원 접점) | |
| 번호 | 3 (PE, DC+, DC-) |
| 정격 전압 | 1000 V DC |
| 정격 전류 | 725 A (최대 40 °C) |
| 핀 할당 (신호 접점) | |
| 신호 전송 타입 | ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121에 따른 모듈화된 Powerline 통신을 사용한 펄스 폭 모듈화 |
| 번호 | 2 (CP, PP) |
| 정격 전압 | 30 V AC |
| 정격 전류 | 2 A |
| 코딩 | 1500 Ω (PE 및 PP 간) |
| 온도 센서 (Pt 1000) | |
| 센서 타입 | Pt 1000 |
| 첨부 포인트 | DC 접점용 센서 2개 |
| 종료 온도 | 90 °C |
| 냉각 시스템 (냉각 장치) | |
| 냉각 | 차량 충전 커넥터 및 케이블에 |
| 냉각수 | 50% 물, 50% 글리콜(Glysofor N) |
| 냉각 호스 직경 | 1x 11.50 mm 공급 호스 |
| 2x 8.80 mm 반환 호스 | |
| 냉각 용량 | 600 W (케이블 길이: 3 m) |
| 800 W (케이블 길이: 4 m) | |
| 900 W (케이블 길이: 5 m) | |
| 1050 W (케이블 길이: 6 m) | |
| 흐름 속도 | 2 l/분 |
| 작동 압력 | 1.00 bar ... 2.00 bar |
| 릴리프 압력 | 2.00 bar |
| 최대 허용 압력 | 4.00 bar |
| 유동 온도 | 15 °C |
| 차량 충전 커넥터 | |
| 치수 도면 |
충전 간 전체 시간 동안 IEC 61851-1에 따른 IP24의 최소 보호 등급을 보장하는 적절한 충전 커넥터 홀더에 차량 충전 커넥터가 있는지 확인하십시오. 이 충전 커넥터 홀더를 만들려면 차량 충전 커넥터의 치수를 사용하십시오. 자세한 치수를 다운로드 영역에서 확인할 수도 있습니다.
|
| 폭 | 72 mm |
| 높이 | 165 mm |
| 깊이 | 289 mm |
| 색상 (하우징) | 검정색 (9005) |
| 색상 (핸들 영역) | 검정색 (9005) |
| 색상 (결합면) | 검정색 (9005) |
| 색상 (케이블) | 검정색 (9005) |
| 소재 (차량 충전 커넥터) | 플라스틱 |
| 소재 (케이블 외부 시스) | EN 50620에 따른 EVM-1 |
| 소재 (접점 표면) | 은(Silver) |
| 참고 | 충전 케이블의 색상과 광택 레벨은 차이가 있을 수 있습니다. |
| UL 94에 따른 난연성등급 | V0 (연결 프로파일) |
| 케이블 길이 | 5 m |
| 배선 표준/규정 | IEC 62893-4-2 |
| 케이블 중량 | 최대 1870.00 kg/km |
| 케이블 타입 | 직선 |
| 케이블 구조 | 4 x 25 mm²(T) + 1 x 25 mm² + 8 x 0.75 mm² |
| 외부 케이블 직경 | 38.00 mm ±0.5 mm |
| 외부 시스(sheath), 소재 | IEC 62893-1에 따른 EVM-1 |
| 케이블 저항 | ≤ 0.00078 Ω/m (20°C의 주변 온도에서 전원 코어 기반) |
| 휨 반지름 | 최소 380 mm (10x Ø) |
| 냉각수 | 50% 물, 50% 글리콜(Glysofor N) |
| 기계적 데이터 | |
| 삽입/제거 싸이클 | > 10000 (IEC 62196-1 기준) |
| 삽입력 | < 100 N |
| 분리 강도 | < 100 N |
| 주변 조건 | |
| 보호 수준 (차량 충전 커넥터) | IP67 (플러그 삽입됨, 플러그 삽입하여 작동할 준비가 끝나면 두 플러그-인 컴포넌트가 모두 피닉스컨택트의 원래 제품이거나 적절한 표준 호환 제품인 경우에만 보호 수준이 보장됩니다.) |
| 주변 온도(작동) | -30 °C ... 40 °C |
| 최대 55 °C (전류 감소 필요, 90°C의 DC 접점 온도 제한 값 준수) | |
| 주변 온도(보관/운송) | -40 °C ... 80 °C |
| 고도 | 5000 m (해수면 기준) |
| 표준 | |
| 표준/규정 | IEC 62196-1 |
| IEC 62196-3 | |
| IEC 62196-3-1 | |
이점
새로운 냉각 기술을 사용한 최대 1000 kW의 충전 전원과 향상된 핸들링
고객 요청에 따른 맞춤형 연결 기술 - 고출력 충전(HPC) 충전소에 맞게 맞춤형 제작
빠르고 비용 효율적이며 지속 가능한 유지 관리를 위한 완전히 교체 가능한 결합면
절연 모니터를 통한 안정적이고 비용 효율적인 누출 탐지
통합 4선 측정 기술을 사용한 보정법 준수 청구
IATF 16949 자동차 표준 및 ISO 9001에 따라 개발 및 생산됨
냉각수를 배출할 필요 없는 유지 관리가 간편한 결합면 프레임의 교체