DCグリッド

充電インフラ向けのDCグリッド:DC充電の効率的な導入 DCグリッドは、効率的なDC充電を行うための理想的な基盤となります。DC急速充電ステーションと双方向充電を直接統合することで、変換損失を低減し、車載バッテリーを蓄電機器として、産業用ビルのエネルギー管理システムに積極的に組み込むことができます。

ドイツのブロムベルク(Blomberg)にあるAll Electric Society Factoryの屋外に設置されたDC充電ステーションで、自身の車を充電する人
All Electric Society Factory前のDC充電ステーション

課題 充電電力の向上には、グリッド用の新たなアーキテクチャが必要です

充電インフラの拡充と、産業用・商業用ビルへの統合により、新たな課題が生じています。DC充電ステーションには大電力が必要であり、ACグリッドを通じてこの電力を供給するには、追加の変換工程が必要となります。これにより技術的な複雑さが増し、発熱量の増加によるエネルギー損失や、運用コストの上昇につながります。
電気ユーティリティビークルの利用が増えるにつれ、充電時間の短縮と高い可用性へのニーズが高まっています。双方向充電の重要性もますます高まっています。
車載バッテリーは柔軟性の高いバッテリーモジュールシステムとして大きな可能性を秘めており、ピーク負荷を軽減するのに役立ち、建物のエネルギー需要が低い時間帯に余剰エネルギーを効率的に蓄えることができます。しかし、これらを従来のACグリッドに統合するには、相当な労力を要します。一貫性のあるDCアーキテクチャがなければ、追加の変換損失やエネルギー管理手法の制限により、効率向上の可能性が失われてしまいます。

ドイツのブロムベルク(Blomberg)にあるAll Electric Society ParkのDC充電ステーションにあるトラック

ソリューション DCグリッドに直接接続されたDC充電および双方向充電

産業用DCグリッドにより、発電設備からDC充電ステーションに至るまで、一貫した直流接続が可能になります。DC充電では、充電インフラがDCグリッドから直接電力供給を受けるため、ACとDC間の二重変換が不要となります。これによりエネルギー効率が向上し、損失が低減され、充電電力の向上が可能になります。
DCグリッドにおける双方向充電は、とりわけ先進的な取り組みです。このアプローチにより、電気自動車はエネルギーを取り込むだけでなく、DCグリッドに電力を供給することも可能になります。このように、車載バッテリーは、ピーク負荷を吸収し、再生可能エネルギーの調整を行い、産業用ビルの供給の安全保障を高める、能動的なバッテリーモジュールシステムになりつつあります。

ドイツのブロムベルク(Blomberg)にあるAll Electric Society FactoryのDC充電ステーションの図

フエニックス・コンタクトのDC充電 DC充電インフラを効率的に導入

フエニックス・コンタクトは、一貫したシステムアーキテクチャを備えた産業用DCグリッドに基づくDC充電ソリューションを実現しています。公共のACグリッドを一元的に650 V DCグリッドに変換し、DC急速充電ステーションを直接接続します。太陽光発電システムやバッテリーストレージシステムも、ACグリッドを経由する必要なくDCグリッドに直接電力を供給し、充電インフラを充電します。
双方向充電には、効率的なパワーエレクトロニクス、保護テクノロジ、接続テクノロジに加え、インテリジェントなコントローラも使用されています。上位のエネルギー管理システムと連携させることで、充電プロセス、車載バッテリーからの電力回生、および建物への電力供給の最適な調整が行えます。これにより、効率的で拡張可能な、将来対応型のDC充電インフラが構築されます。

特長 DCグリッドにおけるDC充電が有益な理由

  • 変換損失の低減によりDC充電時の効率が向上
  • 双方向充電により、車載バッテリーを蓄電機器として統合可能
  • 高可用性を実現する、効率的で一元管理された電源供給
  • 産業用および商業用の、将来対応型の充電インフラ

お問い合わせ先

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フエニックス・コンタクトのApplication Expert DC Technology、Tobias Lüke
Tobias Lüke
フエニックス・コンタクトのApplication Expert DC Technology