CHARX control vehicle, Řídicí jednotka nabíjení vozidla, s nastavitelnými parametry, v pouzdře, pro samostatné řízení procesu DC nabíjení v elektromobilech (EV) s nabíjecími zásuvkami CCS, DIN SPEC 70121, ISO 15118-2, ISO 15118-20, provozní režim: Stand-Alone
Řídicí jednotky nabíjení vozidel
CHARX control vehicle je samostatná řídicí jednotka nabíjení vozidla (EVCC), která umožňuje nabíjení stejnosměrným proudem přes nabíjecí zásuvky CCS. Řídicí jednotka přejímá vysokoúrovňovou komunikaci (TCP/IP) přes Powerline (PLC) mezi DC nabíjecí stanicí a elektromobilem. Ovládá blokovací aktuátor, teplotní senzoriku a volitelně LED ukazatel stavu, funkci start/stop a VN stykače.
Vaše výhody
- Univerzální použití pro všechny elektromobily s nabíjecí zásuvkou CCS
- Rychlé nastavení díky přednastaveným parametrům pro naše nabíjecí zásuvky CCS
- Možnost dodávky z vozidla do sítě pro obousměrné nabíjení podle ISO 15118-20
- Plnění přísných bezpečnostních standardů automobilového průmyslu
- Okamžitá připravenost k provozu díky kratší době spouštění operačního systému
Komunikativní řídicí jednotka nabíjení pro všechny druhy elektromobilů
Hlavní rysy řídicí jednotky nabíjení Přehled komplexních funkcí a vlastností systému EVCC
- Komunikace týkající se nabíjení stejnosměrným proudem, která probíhá mezi jednotkami PLC prostřednictvím sběrnice CAN podle norem DIN 70121 a ISO 15118
- Komunikace o nabíjení střídavým proudem ve spojení s nabíječkou OBC, již řídí jednotka VCU
- Ovládání následujících komponent:
- Nabíjecí zásuvka (CP, PP, PE, zajišťovací akční člen, soustava snímačů teploty)
- LED ukazatel stavu
- Tlačítko přerušení nabíjení
- 2 stykače VN
- Řízení externí desky se snímačem napětí a proudu (snímač Isabellenhütte IVT-S)
- Kompatibilita s CCS (NACS a GB/T se připravuje)
- Schválení E1 pro silniční vozidla
- Předběžná úprava sběrnic podle VDV 261
- Kompatibilita se střešními pantografy (Schunk Smart Charging), v budoucnu také se standardem OppCharge
- Připraveno pro kybernetickou bezpečnost v souladu s pravidly UNECE R155 a R156
- Zpracování bezpečnostních funkcí do úrovně ASIL B podle ISO 26262
- Operační systém reálného času s dobou spouštění 100 až 200 ms
- Připojení nabíjecí zásuvky 18pólovým konektorem cinch
- Připojení dalších komponent 30pólovým konektorem cinch
- Rozměry (š × v × h): 153,2 mm × 56,0 mm × 146,0 mm
Kybernetická bezpečnost v automobilovém průmyslu Připraveno pro předpisy OSN R155 a R156
Jednotné podmínky pro kybernetickou bezpečnost ve vozidlech a odpovídající systém řízení definují dva celosvětově platné předpisy EHK OSN R155 a R156:
- Předpis OSN R155 se zaměřuje na používání certifikovaného systému řízení kybernetické bezpečnosti (CSMS).
- Předpis OSN R156 požaduje systém řízení aktualizací softwaru (SUMS).
Pokud jde o celkovou koncepci kybernetické bezpečnosti vozidla, naše řídicí jednotka nabíjení vozidla CHARX control vehicle je připravena splňovat oba předpisy OSN R155 i R156.