CHARX connect DC şarj kabloları 1000 kW'a kadar olan elektrikli araçların hızlı şarjı için kullanılır. Tip 1 ve tip 2 CCS şarj konnektörlerine ek olarak, Çin için GB/T standardını da sunuyoruz. Portföyümüz farklı performans sınıflarına ayrılmıştır ve bu sayede araç parklarındaki DC ev tipi şarj istasyonlarından hızlı şarj parklarındaki HPC şarj istasyonlarına kadar her uygulama için doğru şarj kablosunu sunar.
CHARX connect professional, CCS tip 1, Onarım kiti, Aksesuarlar, Vidalı montaj, muhafaza: siyah, DC kontaklarının entegre ön kısmına sahip DC kontak tutucusu ile, izoleli tornavida için özel uç (867/4 IPR TORX PLUS® uç, 20 IPR x 89 mm) ile, IEC 62196-3-1, SAE J1772, Soğutma sıvısını boşaltmadan değiştirme
CHARX connect standard, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 'e kadar 500 A mod: Boost mode, 250 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 6,5 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, değiştirilebilir pin konnektör yapısı çerçevesi bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect standard, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 'e kadar 500 A mod: Boost mode, 200 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 8,5 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, değiştirilebilir pin konnektör yapısı çerçevesi bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, NOT: Kablo yönetimi gerekli olabilir., IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect standard, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 80 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 3,5 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, değiştirilebilir pin konnektör yapısı çerçevesi bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect standard, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 200 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 5,5 m, siyah, düz, dört iletkenli ölçüm teknolojisini destekler, analog sıcaklık sensörleri bulunan, değiştirilebilir pin konnektör yapısı çerçevesi bulunan, değiştirilebilir DC güç kontakları ile, bağlanmış PP kontak bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect standard, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 'e kadar 500 A mod: Boost mode, 200 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 3,5 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, değiştirilebilir pin konnektör yapısı çerçevesi bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect compact, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 40 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 6 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect standard, CCS tip 1, DC şarj kablosu, 'e kadar 500 A mod: Boost mode, 200 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 25 ft, siyah, düz, şarj konnektörü tutucusu ile, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, NOT: Kablo yönetimi gerekli olabilir., SAE J1772, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect compact, CCS tip 1, DC şarj kablosu, 80 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 5 m, siyah, düz, bağlanmış CS kontak bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, SAE J1772, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
CHARX connect compact, CCS tip 2, DC şarj kablosu, 80 A sabit, 1000 V DC, taşıt şarj konnektörü ve açık kablo ucu bulunan, kablo: 6 m, siyah, düz, bağlanmış PP kontak bulunan, analog sıcaklık sensörleri bulunan, PHOENIX CONTACT logosu, IEC 62196-3, elektrikli taşıtları (eV) doğru akım (DC) ile şarj etmek için
 |
 |
 |
|
|---|---|---|---|
| CHARX connect compact | CHARX connect standard | CHARX connect professional | |
| Maks. şarj gücü, sürekli (nominal güç) | 40 kW ... 125 kW (40 A ... 125 A / 1000 V) | 150 kW ... 250 kW (150 A ... 250 A / 1000 V) | 375 kW ... 500 kW (375 A ... 500 A / 1000 V) |
| Maks. şarj gücü, geçici (Boost Modu) | - | 500 kW (500 A / 1000 V) | 500 kW ... 700 kW (500 A ... 700 A / 1000 V) |
| Kapsam | Özel ve yarı kamusal sektörde düşük güçlü şarj | Yarı kamu ve kamu sektörlerinde orta güçlü şarj | Kamu sektöründe Yüksek Güçlü Şarj |
| Tipik uygulama örnekleri | Özel açık garajlar, şirket, restoran ve alışveriş merkezi otoparkları, kamusal kapalı otoparklar | Şirket, restoran ve alışveriş merkezi otoparkları, kamusal park yerleri ve gaz istasyonları | Otobanlarda ve ekspres yollarda HPC hızlı şarj parkları, servis istasyonları ve dinlenme alanları |
| Şarj standartları | CCS tip 1, CCS tip 2 | CCS tip 1, CCS tip 2, GB/T | CCS tip 1, CCS tip 2, GB/T |
| Değiştirilebilir pin konnektör yapısı | |||
| Değiştirilebilir güç kontakları | |||
| CAN bus üzerinden genişletilmiş analiz verileri ¹⁾ | |||
| Sıvı soğutma ¹⁾ | |||
| Opsiyonel panel geçiş-¹⁾ | |||
| CHARX connect compact hakkında daha fazla bilgi | CHARX connect professional hakkında daha fazla bilgi |
¹ Kısa bir süre için daha yüksek şarj gücüne izin verir. Olası zaman aralığı çeşitli ortam koşullarına bağlıdır. Detaylar ilgili ürünün sevk irsaliyesinde bulunabilir.
² Halihazırda GB/T için geçerli değildir.
³ Maks. 375 kW şarj gücü ile hali hazırda soğutmasız versiyon için geçerli değil.
⁴ Halihazırda HPC CCS tip 2 için geçerli değildir.
Üretici olarak DC şarj kablolarımızı -30 ila +40°C ortam sıcaklıklarında tanımladığımız nominal akım IN'de sürekli çalışacak şekilde tasarlıyoruz. Boost Modunda, bazı DC şarj kabloları kısa bir süre için çok yüksek şarj güçleri taşıyabilir. Bu amaçla, ilgili kalemler için sevk irsaliyesinde maksimum akım Imax değerini belirtiyoruz.
Bir şarj kablosunun Boost Modunda olası çalışma süresi, şarj noktasının ne sıklıkta kullanıldığı ve araç şarj girişinin tasarımı gibi çok sayıda ortam koşuluna bağlıdır. Ayrıca şarj kabloları daha yüksek ortam sıcaklığında daha kısa süre çalışabilir.
Boost Modunu kullanan şarj istasyonu üreticileri ve operatörleri için, DC güç kontaklarındaki sıcaklıkların, entegre sıcaklık sensörü teknolojisi kullanılarak sürekli olarak izlenmesi zorunludur. Sınır sıcaklığı 90°C TMax sıcaklığına ulaşıldığında şarj işlemi durdurulmalıdır. Sistem sınır sıcaklığına yaklaşırsa, şarj akımının önceden örneğin nominal akım IN'e düşürülmesi önerilir. Bu durumda zayıflamadan bahsediyoruz.
Doğru akımla şarj, müşterilerin 30 dakika ile birkaç saat arasında vakit harcadığı mekânların yanı sıra ev ortamında da giderek daha fazla kullanılıyor, böylece 20 ila 100 kW aralığında düşük şarj güçleri yeterli oluyor. CHARX connect compact serisi kompakt CCS şarj kablolarımız burada ideal ve ekonomik çözüm sunar.
Standart CCS şarj kablolarıyla karşılaştırıldığında CHARX connect compact %35 daha küçük ve %75'e kadar daha hafiftir. Sofistike, kompakt tasarımıyla CCS şarj konnektörleri, modern DC ev tipi şarj cihazlarına ve kamu ve ticari sektördeki daha küçük DC şarj istasyonlarına mükemmel şekilde uyarlanmıştır. Aşağıdaki performans sınıflarında mevcutturlar:
Kompakt CCS şarj kabloları 2021 İyi Tasarım Ödülü'ne layık görüldü. Şarj konnektörlerinin tasarımı, Hamburg'dan tasarımcı Stephan Gahlow ile birlikte geliştirildi ve çağdaş tarzıyla jüriyi etkiledi. Kavrama bölgesinin ergonomik şekli kolay kullanım ve rahat bir his sağlar.
İki yönlü konvertör teknolojisi sayesinde, yakın gelecekteki DC ev tipi şarj istasyonları araçtan şebekeye ve araçtan eve güç beslemelerini yapabilecek. Burada elektrik, kontrol altında şarj istasyonu aracılığıyla araç bataryasından güç şebekesine veya kullanıcının kendi evine akabilir. Bu V2G ve V2H uygulamaları için, kompakt CCS şarj kablolarımız ideal çözümdür.
CHARX connect compact serisi kompakt CCS şarj konnektörüne ayrıntılı olarak göz atın. Yakınlaştırma ve döndürme işlevleri kullanılarak ürün her açıdan görüntülenebilir.
Yüksek Güçlü Şarj ile önemli mesafeler için hızlı şarj, yanmalı motora sahip bir araca yakıt doldurulmasıyla karşılaştırılabilir hale gelecek. Bu gelişmiş şarj teknolojisi, bir kahve molası sırasında elektrikli otomobil bataryalarını 500.000 watt (yarım megawatt) güçle şarj etmeyi mümkün kılıyor.
HPC şarj konnektörlerimiz CCS standardına uygundur ve dolayısıyla henüz yüksek HPC şarj gücünü desteklemeyen elektrikli otomobiller için de geriye dönük uyumludur.
Nominal akımı belirlemek için, şarj konnektörü ve kablosu, VDE-AR-E 2623-5-3 direktifi ve IEC TS 62196-3-1 standardı uyarınca ortam havasından maksimum 50 K daha sıcak olabilir (ΔTmax = 50 K). Böylece şarj işlemi sırasında maksimum +90°C sıcaklığın oluşmasına izin verilir.
Bunu sağlamak için, HPC şarj konnektörü içinde bulunan toplam beş sıcaklık sensörü ısı artışını ölçer. Bir kontrolör edinilen veriyi değerlendirir ve buna göre soğutma çıkışını düzenler. Su ve glikol karışımından oluşan çevre dostu soğutma sıvısı, entegre soğutma kanalları aracılığıyla ısıyı verimli şekilde dağıtır. Bu, aşırı ısınmayı güvenli ve standartlara uygun şekilde engeller.
Soğutmalı HPC şarj kablolarımız isteğe bağlı olarak panel geçişli olarak mevcuttur; bu, şarj kablosunun HPC şarj istasyonuna hızlı, güvenli ve rahat şekilde monte edilmesini sağlar. Panel geçişinde güç aktarımı, haberleşme ve soğutma devresi için tanımlanmış arayüzler bulunur.
Soğutulmuş HPC şarj kabloları, şarj konnektörünün genel durumu, kullanımı ve aşınması ile daha fazla analiz verisi hakkında bilgi sağlayan entegre sensör teknolojisine sahiptir. Bir mikroişlemci, şarj konnektöründeki tüm bilgileri işler ve saklar ve ayrıca bunları CAN bus arayüzü aracılığıyla şarj kontrolörüne iletir. Bu, operatörün şarj konnektörünün durumu hakkında her zaman tam şeffaflığa sahip olduğu anlamına gelir.
HPC şarj kablolarımız CCS tip 2 standardına uygun olarak sıvı soğutmasız olarak da mevcuttur. Bunun yerine, CCS şarj kabloları 4 x 55 mm²'lik yüksek kablo kesiti kullanır. Böylece +40°C'ye kadar sıcaklıklarda 375 kW (375 A / 1000 V) ve hatta Boost Modunda kısa süreler için 500 kW'a (500 A / 1000 V) kadar sürekli ve güvenli şekilde iletim yapabilirler.
CHARX connect professional serisi soğutmalı HPC şarj konnektörüne ayrıntılı göz atın. Yakınlaştırma ve döndürme işlevleri kullanılarak ürün her açıdan görüntülenebilir.
DC şarj kablolarımızın akıllı sızdırmazlık konsepti, boylamasına tam su sızdırmazlığı sağlar ve bu da muhafazanın içindeki canlı parçaları nemden tamamen korur. Bu, şarj altyapınızın arıza güvenliği performansını artırırken kullanıcı için elektriksel güvenliği en üst düzeye çıkarır.
Yenilikçi iki bölmeli sızdırmazlık sistemi, sızdırmazlık sistemlerimizin geliştirilmesinde bir sonraki aşamayı işaret ediyor: DC+ ve DC-güç kontaklarının fiziksel olarak ayrılmasıyla kısa devreler tamamen ortadan kaldırılabilir.
Yüksek kaliteli malzemeler zorlu koşullar altında sürekli harici kullanımında bile şarj konnektörlerimizin sağlamlığını ve uzun hizmet ömrünü garantiler.
Kalibrasyon yasalarına uygun şarj işlemlerinin güvenilir şekilde faturalandırılması için DC şarj kablolarımız ve konnektörlerimiz halihazırda dört kablolu ölçüm teknolojisi için hazırlanmıştır ve dolayısıyla geleceğe hazırdır.
Dört kablolu ölçüm teknolojisi, elektrikli araca aktarılan enerjinin kesin olarak belirlenmesi için şarj kablosundaki güç dağılımının kaydedilmesine olanak tanıyor.
Yarı halka açık veya halka açık şarj istasyonlarındaki şarj konnektörleri, sağlam malzemelerden yapılmış olmalarına rağmen, uygunsuz kullanım nedeniyle düzenli bakım gerektirir. Hasar genellikle birleşim yüzünde meydana gelir.
Ayrı olarak satılan tamir takımlarımız, bakım çalışmaları sırasında şarj konnektöründeki birleşim çerçevelerini ve güç kontaklarını hızlı ve kolay şekilde değiştirmenize olanak sağlar. Bu, zaman alıcı ve maliyetli değişim ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu, zaman ve paradan tasarruf etmenizi sağlar, şarj altyapınızın sürekliliğini artırır ve aynı zamanda daha sürdürülebilirdir.
Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) ivme kazanıyor ve uzun vadede tip 1 CCS şarj standardının yerini alacak. Bu nedenle NACS'ye geçiş, ulaştırma sektörünün elektrifikasyonunda ve Kuzey Amerika'da şarj altyapısının güçlendirilmesinde merkezi bir rol oynayacak.
E-mobilite şarj teknolojisi uzmanı olarak elbette müşterilerimizin değişen gereksinimlerini karşılamak istiyor ve bu nedenle en yüksek talepleri karşılayan SAE uyumlu ve UL sertifikalı NACS şarj kabloları sunuyoruz.
