Efektywne oświetlenie w najdłuższym tunelu w Brazylii
W przyszłości użytkownicy krętej autostrady Rodovia dos Tamoios będą mogli szybciej i bezpieczniej podróżować z wybrzeża w głąb kraju. Optymalizacja sterowania oświetleniem w tunelach również pozwala oszczędzać energię.
W brazylijskim stanie São Paulo 82-kilometrowa autostrada Rodovia dos Tamoios wije się przez pasmo górskie Serra do Mar. Cztery nowe tunele skracają podróż między nadmorskim miastem Caraguatatuba a technologiczną metropolią São José dos Campos w głębi kraju i czynią ją bezpieczniejszą.
Wyzwanie
Bezpieczeństwo i widoczność w każdym tunelu
Oświetlenie wejścia i wyjścia z tuneli Tamoios musi być dostosowane do różnych warunków oświetleniowych. Inteligentne rozwiązania oświetleniowe są niezbędne, aby jak najłagodniej oswoić oczy użytkowników tunelu z różnicami jasności. Kolejnym kluczowym celem jest wydajna praca opraw LED, a tym samym oszczędność energii. Ponadto poszczególne oprawy LED mają być stale monitorowane, aby zapewnić wysoki poziom dostępności oświetlenia. Instalacja całego systemu oświetleniowego i uruchomienie powinny zostać przeprowadzone szybko i bezbłędnie.
Rozwiązanie
Rozwiązania przyłączeniowe i zasilające dla oświetlenia tuneli
W nowo wybudowanych tunelach operator postawił na oświetlenie LED belgijskiej firmy Schréder. Phoenix Contact dostarcza całą gamę systemów automatyki oświetleniowej i techniki przyłączeniowej. Wspólnie opracowane rozwiązania umożliwiają szybką i wydajną instalację oraz uruchomienie na miejscu.
Jeśli oświetlenie musi zostać znacznie przyciemnione na przykład w nocy, układ sterowania Phoenix Contact wyłącza niektóre oprawy i odpowiednio zwiększa natężenie światła pozostałych opraw. Wydłuża to ich żywotność, optymalizuje współczynnik mocy i zmniejsza moc bierną. W tym kontekście brane są pod uwagę inne czynniki, takie jak okresy czyszczenia czy straty uwarunkowane zużyciem.
Moduł interfejsowy Lumgate mierzy i monitoruje również natężenie prądu poszczególnych opraw. W tym celu firma Schréder zainstalowała Lumgate bezpośrednio w oprawach oświetleniowych lub skrzynkach sterowników. Moduł interfejsowy umożliwia niezależne od producenta sterowanie dowolnie wybranymi sterownikami LED.
Projekt instalacji elektrycznej w tunelu Tamoios został znacznie uproszczony dzięki zastosowaniu systemu instalacyjnego QPD. Niezbędne kable zostały przetransportowane na plac budowy w wymaganych długościach, wstępnie zmontowane z wtykami i odpowiednio oznakowane. Technika przyłączeniowa QUICKON znacznie skraca czas podłączania zasilaczy opraw LED lub szaf sterowniczych w tunelu.
Tunnel Control System (TCS) został zainstalowany w każdym tunelu projektu Tamoios jako pojedynczy punkt wejścia do centrali sterowania tunelami. TCS steruje transferem danych pomiędzy jednostkami podrzędnymi a centralą sterowniczą tuneli (system SCADA). Ponadto czujniki sprawdzają jasność w tunelu i zgłaszają ją do centrali sterowniczej za pośrednictwem systemu TCS. System został zaprojektowany w taki sposób, aby oświetlenie działało bezawaryjnie nawet bez połączenia z systemem sterowania tunelem. Jeśli cała sieć ulegnie awarii, poszczególne systemy będą nadal działać niezależnie.
Kontakt
Björn Dotremont
International Service Competence Center Tunnel Infrastructure
Chętnie doradzę w zakresie oświetlenia, automatyki i techniki przyłączeniowej dla Twojego projektu tunelu.
Inteligentny system sterowania nie tylko oszczędza energię, ale także zapewnia wydajną konserwację i serwisowanie oświetlenia tunelu dzięki szczegółowej diagnostyce.
Podsumowanie
Szybsze i bezpieczniejsze dotarcie do celu
Po latach budowy cztery tunele Tamoios zostały otwarte wiosną 2022 roku. Użytkownicy autostrady Rodovia dos Tamoios mogą teraz nie tylko szybciej, ale i bezpieczniej dostać się z wybrzeża do São José dos Campos. Pomaga w tym oświetlenie tunelu, które dostosowuje się do warunków zewnętrznych – dnia, zmierzchu, nocy. Zapewnia to płynne przejście między różnymi sytuacjami oświetleniowymi wewnątrz i na zewnątrz tunelu.
