アプリケーション

列車制御システムの多くは階層構造になっています。異なる機能と要件を持つ複数の制御レベルで構成されています。

ETB列車バス（Ethernet Train Backbone、Aコーディング）
最上位制御レベル、つまり列車バスは、安全と認証にとって重要です。鉄道車両全体にまたがっており、列車全体での常時データ通信が可能です。可用性を継続的に確保する必要があります。このためケーブル配線と他のインフラ部品には厳しい条件が課せられています。

ECN車両バス（Ethernet Consists Network、Dコーディング）
このレベルでは列車の機能が制御されており、ブレーキ、ドア、空調など安全関連モニタリングも行われます。このレベルの要件は列車バスと同等です。

補助システム（Xコーディング）
列車には安全性や認証に関連しないシステムもあります。ここでは可用性とデータ速度条件が重要です。

ソリューション

フエニックス・コンタクト のM12 RAILシリーズのモールドコネクタで列車のあらゆる制御レベルに信頼性の高いケーブル配線システムが備わります。このように、特に耐火面での適切さを考慮する必要があります。EN 45545-2の要件を満たします。モールドM12ケーブルは電気試験を徹底的に行っています。鉄道車両には高価で時間のかかるトラブルシューティングは不要ですが、これは手動組立ての場合には必要です。