Nowość: Gniazdo ładowania pojazdu ze zintegrowanym sterownikiem ładowania
CHARX connect advanced – efektywność i innowacyjność w jednym
Odkryj CHARX connect advanced – pierwsze na świecie gniazdo ładowania pojazdu CCS ze zintegrowanym sterownikiem ładowania, które łączy w sobie efektywność i innowacyjność. To innowacyjne rozwiązanie firmy Phoenix Contact zapewnia idealne dopasowanie gniazda ładowania i sterownika, oszczędza miejsce instalacji i zmniejsza ilość wymaganego okablowania. Połączenia wtykowe umożliwiają łatwy montaż i konserwację. Dzięki prądowi ładowania do 800 A i elastycznym opcjom przyłączeniowym CHARX connect advanced jest idealnym wyborem do elektrycznych autobusów, samochodów ciężarowych i innych terenowych pojazdów elektrycznych. Zamów próbkę już dziś i przekonaj się sam o tym technicznym arcydziele. Nowe gniazdo ładowania pojazdu ze zintegrowanym sterownikiem ładowania będzie dostępne w standardzie CCS typu 1 lub typu 2 w drugim kwartale 2026 roku.
Korzyści
-
Zintegrowana inteligencja: Pierwsze na świecie gniazdo ładowania pojazdu CCS ze zintegrowanym sterownikiem ładowania umożliwia inteligentną komunikację między stacją ładowania a pojazdem.
-
Maksymalna łatwość serwisowania: Połączenia wtykowe ułatwiają wymianę kabli, co oszczędza czas i minimalizuje konserwację.
-
Wysoka moc ładowania: Z prądem ładowania do 800 A w trybie Boost Mode dla maksymalnej mocy ładowania – CHARX connect advanced idealnie nadaje się do wymagających zastosowań.
-
Modułowe i elastyczne: Trzy kierunki wyjścia dla przewodów AC i DC, a także wybierane przekroje AC i DC zapewniają maksymalną elastyczność instalacji.
-
Zintegrowane funkcje: Dodatkowe funkcje, takie jak klapka, przycisk przerwania ładowania, światło wyszukiwania i wskaźnik LED zapewniają wygodę i efektywność użytkowania.
Zintegrowana inteligencja – sterownik bezpośrednio w gnieździe ładowania Unikalne na skalę światową: gniazdo ładowania i sterownik w jednym elemencie
CHARX connect advanced to pierwsze gniazdo ładowania CCS ze zintegrowanym bezpośrednio sterownikiem ładowania. Jednostka sterująca jest połączona mechanicznie i elektrycznie bezpośrednio z gniazdem ładowania. Eliminuje to potrzebę stosowania zewnętrznych urządzeń sterujących i dodatkowych interfejsów. Architektura systemu jest uproszczona, a przestrzeń instalacyjna zmniejszona. Komunikacja między pojazdem a infrastrukturą ładowania odbywa się bezpośrednio przez gniazdo ładowania. Ułatwia to integrację z istniejącymi platformami pojazdów i zmniejsza wysiłek związany z rozwojem dla integratorów systemów.
Nowe gniazdo ładowania pojazdu można również zamówić opcjonalnie bez sterownika.
Liczne funkcje Zalety zintegrowanego sterownika ładowania
- Komunikacja ładowania DC z PLC do CAN zgodnie z DIN 70121 i ISO 15118
- Komunikacja ładowania AC w połączeniu z OBC kontrolowanym przez VCU
- Sterowanie następującymi komponentami:
- Gniazdo ładowania (CP, PP, PE, siłownik blokady, czujnik temperatury)
- Wskaźnik statusu LED
- Przycisk przerwania ładowania
- Dopuszczenie E1 dla pojazdów drogowych
- Automatyczne przygotowanie autobusów do jazdy zgodnie z VDV 261
- Przygotowanie do cyberbezpieczeństwa zgodnie z UNECE R155 i R156
- Przetwarzanie funkcji bezpieczeństwa zgodnie z normą ISO 26262 ASIL B
- Aplikacja czasu rzeczywistego z czasem uruchamiania od 100 do 200 ms
Maksymalna elastyczność i łatwe serwisowanie dzięki modułowemu systemowi przyłączeniowemu Połączenia wtykowe bez użycia narzędzi i wybierane przekroje przewodu oszczędzają czas i wysiłek
CHARX connect advanced to modułowy system przyłączeniowy z wyborem przekrojów AC i DC oraz różnymi kierunkami wyprowadzenia przewodów. Gniazdo ładowania można wymienić bez dodatkowych narzędzi, co ułatwia konserwację.
Cechy:
- Kierunki wyprowadzenia kabla: 90° w lewo, 90° w prawo i prosto, aby spełnić różne wymagania instalacyjne
- Przekroje AC: 6 mm², 16 mm²
- Przekroje DC: 70 mm², 95 mm² i 120 mm², do wyboru w zależności od wymaganej mocy
Światowa nowość w szczegółach – pierwsze gniazdo ładowania CCS ze zintegrowanym sterownikiem
Twój osobisty kontakt
W przypadku wszystkich pytań dotyczących gniazda ładowania pojazdu ze zintegrowanym sterownikiem
