직류(DC)를 사용하는 충전을 위한 차량 충전 인렛, GB/T 차량 충전 커넥터(EVSE)와 호환, 전기 차량(EV) 설치용.
CHARX GBH4I-DC125-2,0M
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차량 충전 인렛
1271834
CHARX connect universal, DC GB/T, 차량 충전 인렛, 최대 250 A in Boost mode, 125 A 영구, 1000 V DC, 단일 전선, 길이: 2 m, 전면부 및 후면부 마운팅, M6, 하우징: 검정색, 직류 전류(DC)를 사용한 충전용, GB/T 20234.3-2015, 보호 캡은 DC 접점용으로 기본 제공됩니다.
제품의 세부 정보
| 일반 | 보호 캡은 DC 접점용으로 기본 제공됩니다. |
| 제품군 | CHARX connect universal |
| 애플리케이션 | 직류 전류(DC)를 사용한 충전용 |
| 전기 차량(EV)에 설치용 | |
| 충전 표준 | DC GB/T |
| 충전 모드 | 모드 4 |
| 다양한 고객 요구 사항 | 요청 시 |
| 코딩 | 1 kΩ (PE와 CC1 간) |
| 충전 전원 및 전류 (DC 충전) | |
| 충전 전류 타입 | DC |
| 충전 전류 | 125 A DC |
| 충전 전원 | 125 kW |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 충전 전원 및 전류 (부스트 모드에서 DC·충전) | |
| 충전 전류 타입 | DC Boost Mode |
| 충전 전류 | 최대 250 A DC |
| 충전 전원 | 최대 250 kW |
| 정격 전압 | 1000 V |
| 참고 | 사양은 부스트 모드에서의 충전을 기준으로 하며 주변 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 다운로드 영역의 패킹 슬립을 참조하십시오. |
| 핀 할당 (전원 접점) | |
| 연결 방법에 대한 참고 사항 | 크림프 연결, 분리할 수 없음 |
| 번호 | 3 (DC+ , DC- , PE) |
| 정격 전압 | 1000 V DC |
| 정격 전류 | 125 A DC |
| 핀 할당 (신호 접점) | |
| 연결 방법에 대한 참고 사항 | 크림프 연결, 분리할 수 없음 |
| 신호 전송 타입 | ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121에 따른 모듈화된 Powerline 통신을 사용한 펄스 폭 모듈화 |
| 번호 | 6 (S+, S-, A+, A-, CC1, CC2) |
| 정격 전압 | 30 V AC |
| 정격 전류 | 2 A |
| 잠금 액추에이터 | |
| 잠금 액추에이터 | 잠금 액추에이터 없음 |
| 온도 센서 (Pt 1000) | |
| 센서 타입 | Pt 1000 |
| 표준/규정 | DIN EN 60751 |
| 첨부 포인트 | DC 접점용 센서 2개 |
| 차량 충전 인렛 | |
| 치수 도면 |
|
| 폭 | 93 mm |
| 높이 | 93 mm |
| 깊이 | 136.3 mm |
| 보어 치수 | |
| 폭 | 72 mm |
| 높이 | 72 mm |
| 깊이 | 72 mm |
| 색상 (하우징) | 검정색 (9005) |
| 색상 (결합면) | 검정색 (9005) |
| 소재 (하우징) | 플라스틱 |
| 소재 (접점 표면) | 은(Silver) |
| 케이블 길이 | 2 m |
| 케이블 타입 | 단일 전선 |
| DC용 싱글 코어 전선 | |
| 케이블 길이 | 2 m |
| 케이블 구조 | 2 x 35 mm² |
| 단일 배선, 소재 | 실리콘 |
| 단일 배선, 색상 | OG |
| 외부 케이블 직경 | 14.10 mm ±0.3 mm |
| 케이블 저항 | ≤ 0.527 Ω/km |
| PE용 싱글 코어 전선 | |
| 케이블 길이 | 2 m |
| 케이블 구조 | 1 x 25 mm² |
| 단일 배선, 소재 | 실리콘 |
| 단일 배선, 색상 | GN/YE |
| 외부 케이블 직경 | 8.60 mm ±0.1 mm |
| 케이블 저항 | ≤ 0.743 Ω/km |
| 잠금 액추에이터용 싱글 코어 전선 | |
| 케이블 길이 | 1 m |
| 케이블 구조 | 4 x 0.5 mm² |
| 단일 배선, 소재 | PVC |
| 단일 배선, 색상 | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| 외부 케이블 직경 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 케이블 저항 | ≤ 37.1 Ω/m |
| Pt 1000 온도 센서용 싱글 코어 전선 | |
| 케이블 길이 | 1 m |
| 케이블 구조 | 3 x 0.5 mm² |
| 단일 배선, 소재 | PVC |
| 단일 배선, 색상 | BN |
| GN | |
| YE | |
| 외부 케이블 직경 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 케이블 저항 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 통신용 싱글 코어 전선 | |
| 케이블 길이 | 1 m |
| 케이블 구조 | 2 x 0.5 mm² |
| 단일 배선, 소재 | PVC |
| 단일 배선, 색상 | BK |
| WH | |
| 외부 케이블 직경 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 케이블 저항 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 기계적 데이터 | |
| 삽입/제거 싸이클 | > 10000 |
| 삽입력 | < 100 N |
| 분리 강도 | < 100 N |
| 주변 조건 | |
| 보호 수준 (차량 충전 인렛) | IP55 (플러그 삽입됨, 플러그 삽입하여 작동할 준비가 끝나면 두 플러그-인 컴포넌트가 모두 피닉스컨택트의 원래 제품이거나 적절한 표준 호환 제품인 경우에만 보호 수준이 보장됩니다.) |
| IP67 (차량 충전 인렛의 내부 영역) | |
| 주변 온도(작동) | -40 °C ... 40 °C (60 C, 최대(전류 감소 필요, 90°C의 DC 접점 온도 제한 값 준수)) |
| 고도 | 4000 m (해수면 기준) |
| 표준 | |
| 표준/규정 | GB/T 20234.3-2015 |
| 마운트 타입 | 전면부 및 후면부 마운팅 (0 - 90도 전면부 경사 가능) |
| 마운팅 홀 직경 | 6.70 mm (ø) |
| 고정 스크류 | M6 |
| 스크류가 제공 범위에 포함됨 | 없음 |