슬림 MINI MCR-SL-R-UI... 포티포지션 변환기는 폭이 6.2 mm에 불과하며 전위차계 포지션을 아날로그 표준 신호 백분율로 변환합니다. 전위차계 범위를 완전히 활용할 수 없는 경우 외부에서 액세스할 수 있는 슬라이드 스위치가 상단 및 하단 포티포지션 종료 값을 설정하기 위해 사용됩니다. 0 및 100% 사이의 출력 신호는 이 고정 종료 값에 기초합니다.
DIP 스위치는 하우징 측면에서 액세스할 수 있으며 다음 매개 변수의 구성이 가능하게 합니다.
- 츨력 신호
- 자동 전위차계 탐지
- 개방형 회로 탐지 슬라이더 및
- 결함 평가 타입
전원(19.2 V DC - 30 V DC)은 모듈의 연결 단자를 통해 공급되거나 DIN 레일 커넥터와 연결해 공급될 수 있습니다.
MINI MCR-SL-R-UI
-
저항/포티포지션 변환기
2864095
제품의 세부 정보
| 활용 제한 | |
| EMC 참고 | EMC: 클래스 A 제품, 다운로드 영역에서 제조업체의 선언 참조 |
| 제품 타입 | 포티포지션(Potiposition) 변환기 |
| 제품군 | MINI Analog |
| 채널 수 | 1 |
| 구성 | DIP 스위치 |
| 절연 특성 | |
| 과전압 카테고리 | II |
| 오염도 | 2 |
| 기능 | |
| 구성 | DIP 스위치 |
| 정격 상태에서 최대 전력 손실 | 235.5 mW |
| 스텝 응답(0–99%) | < 30 ms |
| 최대 온도 상관계수 | < 0.02 %/K |
| 온도 상관계수, 일반 | < 0.02 %/K |
| 최대 전송 오류 | < 0.2 % |
| 전기 절연 입력/출력/전원 공급 | |
| 정격 절연 전압 | 30 V AC |
| 50 V DC | |
| 테스트 전압 | 1.5 kV AC (50 Hz, 60 s) |
| 절연 | IEC/EN 61010에 따른 기본 절연 |
| 공급 | |
| 정격 공급 전압 | 24 V DC |
| 공급 전압 범위 | 19.2 V DC ... 30 V DC (DIN 레일 커넥터 (ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN, 주문 번호 2869728)는 공급 전압의 브리징을 위해 사용할 수 있습니다. EN 60715에 따른 35 mm DIN 레일에 스냅할 수 있습니다.) |
| 일반 전류 소모량 | < 25 mA (24 V DC) |
| 전력 소모량 | < 500 mW |
| 신호: 저항 | |
| 입력 수 | 1 |
| 저항 범위 | 100 Ω ... 100 kΩ |
| 기준 전압 소스 | < 3.6 V |
| 신호: 전압/전류 | |
| 출력 수 | 1 |
| 전압 출력 신호 | 0 V ... 5 V |
| 1 V ... 5 V | |
| 0 V ... 10 V | |
| 10 V ... 0 V | |
| 최대 전압 출력 신호 | 12.5 V |
| 비부하 전압 | 12.5 V |
| 전류 출력 신호 | 0 mA ... 20 mA |
| 4 mA ... 20 mA | |
| 20 mA ... 0 mA | |
| 20 mA ... 4 mA | |
| 최대 전류 출력 신호 | 23 mA |
| 단락-회로 전류 | 10 mA |
| 로드/출력 로드 전압 출력 | > 10 kΩ |
| 부하/출력 부하 전류 출력 | < 500 Ω (20 mA) |
| 리플 | < 20 mVPP (500 Ω) |
| < 20 mVPP (10 kΩ) | |
| 센서 오류 발생 시 동작 | 0 % ... 105 % (구성 가능) |
| 연결 타입 | 스크류 연결 |
| 스트리핑 길이 | 12 mm |
| 스크류 스레드 | M3 |
| 단선 케이블 사이즈 | 0.2 mm² ... 2.5 mm² |
| 연선 케이블 사이즈 | 0.2 mm² ... 2.5 mm² |
| AWG 케이블 사이즈 | 26 ... 12 |
| 오류 표시 | 빨간색 LED |
| 치수 도면 |
|
| 폭 | 6.2 mm |
| 높이 | 93.1 mm |
| 깊이 | 101.2 mm |
| 색상 | 녹색 (RAL 6021) |
| 하우징 소재 | PBT |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 철도 차량 화재 방지(DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
| 주변 조건 | |
| 보호 수준 | IP20 |
| 주변 온도(작동) | -20 °C ... 65 °C |
| 주변 온도(보관/운송) | -40 °C ... 85 °C |
| 고도 | ≤ 2000 m |
| 허용 습도(작동) | 5 % ... 95 % (응축 없음) |
| CE | |
| 인증 | CE 인증 |
| UKCA | |
| 인증 | UKCA 인증 |
| UL, 미국 / 캐나다 | |
| 마킹 | UL 508 Recognized |
| Class I, Div. 2, Groups A, B, C, D T4 | |
| 조선업 분야 승인 | |
| 인증 | DNV GL TAA000020N |
| 조선 데이터 | |
| Temperature | B |
| Humidity | B |
| 진동 | B |
| EMC | A |
| Enclosure | Required protection according to the Rules shall be provided upon installation on board |
| 전자파 호환성 | EMC 지침 준수 |
| 노이즈 내성 | EN 61000-6-2 |
| 참고 | 간섭에 노출된 경우 최소한의 편차가 있을 수 있습니다. |
| 노이즈 방출 | |
| 표준/규정 | EN 61000-6-4 |
| 전자기 HF 필드 | |
| 명칭 | 전자기 RF 필드 |
| 표준/규정 | EN 61000-4-3 |
| 측정 범위 최종 값의 일반 편차 | 5 % |
| 빠른 트랜션트(burst) | |
| 명칭 | 빠른 트랜션트(버스트) |
| 표준/규정 | EN 61000-4-4 |
| 측정 범위 최종 값의 일반 편차 | 5 % |
| 전도성 간섭 | |
| 명칭 | 전도성 간섭 |
| 표준/규정 | EN 61000-4-6 |
| 측정 범위 최종 값의 일반 편차 | 5 % |
| 마운트 타입 | DIN 레일 마운팅 |
| 마운팅 위치 | 모두 |
UL 승인됨
승인 ID: E238705DNV
승인 ID: TAA000020NcUL Listed
승인 ID: E199827UL Listed
승인 ID: E199827
이점
풋 부품(TBUS)을 통한 전원 공급 가능
수동 조정이 필요없는 자동 전위차계 탐지
진단 LED 및 아날로그 신호를 통한 오류 표시
100 Ω - 100 kΩ 전위차계용
표준 신호 생성을 위한 전위차계 신호
구성 가능한 측정 범위 및 출력 신호
전기 절연, 변환, 증폭 및 필터링용 초소형 전위차계 변환기
입력 또는 출력 신호는 DIP 스위치를 통해 구성될 수 있습니다.
3-way 절연
장치의 "티치-인" 스위치를 통한 전위차계 하위 범위의 선형화 가능