철도 차량용 볼트 연결 단자대
케이블 러그 배선을 위한 검증된 볼트 연결 기술은 여전히 철도 차량의 전원 연결에 선호되는 방법입니다. 이 연결 방법은 CLIPLINE complete 단자대 제품군의 일부입니다. 여기에는 직접 및 DIN 레일 마운팅을 위한 최대 300 mm² 및 520 A 정격 전류의 단자대가 포함됩니다. 커버 후드, 브리지 및 연결 레일과 같은 포괄적인 액세서리가 포트폴리오에 포함되어 있습니다.
이중 홀 케이블 러그용 볼트 단자대
현대적인 철도 차량에서는 다양한 드라이브 개념이 확립되었습니다. 철도 차량은 하나 이상의 견인 전동기에 의해 움직입니다. 모터에 대한 전원 공급은 매우 견고하게 설계됩니다. 이중 홀 케이블 러그용 RBO 12-DHR-HC 볼트 연결 단자대는 이러한 애플리케이션에 맞게 개발되었습니다. 정격 전류가 450 A이고 정격 전압이 1,800 V인 이 단자대는 모터 분리 지점 및 통로 연결에 이상적입니다.
철도 기술용 푸쉬-인 연결방식 픽-오프 단자대
AGK PT 픽-오프 단자는 컴팩트 고성능 전위 분배기를 위한 완벽한 하이브리드 솔루션입니다. 이 픽-오프 단자는 4개 또는 8개의 전기적으로 연결된 푸쉬-인 접점이 있는 M10 및 M12 볼트용 버전으로 제공됩니다. 이 단자는 HV 및 RBO 제품군의 볼트 연결 단자대에 마운트됩니다. 케이블 러그는 피드-인 기능을 수행합니다. 출력 접점은 최대 10 mm²의 전선을 수용하고 최대 150 A를 전달할 수 있습니다.
프랑스 철도 시장용 볼트 단자대
HV NFF 포트폴리오에는 프랑스 철도 표준 NF F 61-017에 대해 최적화 및 테스트된 볼트 연결 단자대가 포함되어 있습니다. 이 단자대는 M5 - M12 직경의 기존 단일 볼트와 M6 - M12 직경의 이중 볼트로 제공됩니다. 이 단자대는 자체 잠금 너트 및 원추형 디스크 스프링으로 구성된 특수 스크류 잠금 시스템과 함께 사용할 수 있습니다. 커버 프로파일과 같은 다양한 액세서리와 교차 연결을 위한 다양한 옵션이 포트폴리오에 포함되어 있습니다.