A CHARX connect universal járműcsatlakozók lehetővé teszik mindenféle elektromos járművek AC és DC töltését. Az AC, valamint az 1. típusú és 2. típusú CCS (Combined Charging System) dugaszolható töltőaljzatok mellett GB/T változatokat is kínálunk Kína számára. A járműcsatlakozókat számos neves gyártó már sikeresen alkalmazta elektromos autóiban és különféle haszonjárműveiben. Ezekkel az elektromos járművek akkumulátora tartósan 250 kW, sőt a Boost Mode üzemmódban akár 500 kW teljesítménnyel is tölthető.
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Járműcsatlakozó, > 500 A a Boost mode, 325 A tartós, 1000 V DC, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, egyenáramú (DC) töltéshez, IEC 62196-1, IEC 62196-2, A DC érintkezőkhöz a szállítmány egy védősapkát tartalmaz.
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Járműcsatlakozó, > 500 A a Boost mode, 325 A tartós, 1000 V DC, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 24 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, egyenáramú (DC) töltéshez, IEC 62196-1, IEC 62196-2, A DC érintkezőkhöz a szállítmány egy védősapkát tartalmaz.
CHARX connect universal, CCS 1. típus, Védőfedél, Tartozék, szabadon vezérelhető RGB LED-en keresztül történő állapotjelzéssel, szögletes, M7 furatátmérő, járműcsatlakozókra való felszereléshez, UNECE R61
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Járműcsatlakozó, > 500 A a Boost mode, 325 A tartós, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, szerelésre kész, konfekcionált vezetékvéggel, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, HVA 630 dugasszal (AC) és M8-as kábelsaru keskeny csatlakozóperemmel (DC), kábeltömszelencék utólagos beszereléséhez, elektromosan vezető rézfóliával, amelyre az árnyékolás csatlakoztatható, valamint megnöveli az érintkezési felületet és csökkenti az árnyékolás kirojtosodását, Ragasztószalaggal rögzített védőtömlő (az egyik oldalon), a kopásállóság növelése érdekében, váltakozó árammal (AC) és egyenárammal (DC) történő töltéshez, IEC 62196-2, IEC 62196-3, A szállítási terjedelemhez egy védősapka tartozik a járműcsatlakozó DC és AC érintkezőihez.
CHARX connect universal, CCS 2. típus, Védőfedél, Tartozék, szabadon vezérelhető RGB LED-en keresztül történő állapotjelzéssel, szögletes, M7 furatátmérő, járműcsatlakozókra való felszereléshez, UNECE R61
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Járműcsatlakozó, lehet 500 A a Boost mode, 250 A tartós, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, szerelésre kész, konfekcionált vezetékvéggel, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, HVA 630 dugasszal (AC) és M8-as kábelsaru keskeny csatlakozóperemmel (DC), kábeltömszelencék utólagos beszereléséhez, elektromosan vezető rézfóliával, amelyre az árnyékolás csatlakoztatható, valamint megnöveli az érintkezési felületet és csökkenti az árnyékolás kirojtosodását, Ragasztószalaggal rögzített védőtömlő (az egyik oldalon), a kopásállóság növelése érdekében, váltakozó árammal (AC) és egyenárammal (DC) történő töltéshez, IEC 62196-2, IEC 62196-3, A szállítási terjedelemhez egy védősapka tartozik a járműcsatlakozó DC és AC érintkezőihez.
CHARX connect universal, CCS 1. típus, Védőfedél, Tartozék, szögletes, M7 furatátmérő, járműcsatlakozókra való felszereléshez, UNECE R61
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 1, Járműcsatlakozó, > 500 A a Boost mode, 325 A tartós, 1000 V DC, 48 A , 250 V AC, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, váltakozó árammal (AC) és egyenárammal (DC) történő töltéshez, IEC 62196-1, IEC 62196-2, A DC és AC érintkezőkhöz a szállítmány egy védősapkát tartalmaz.
CHARX connect universal, DC CCS Typ 1, Járműcsatlakozó, > 500 A a Boost mode, 325 A tartós, 1000 V DC, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, egyenáramú (DC) töltéshez, IEC 62196-1, IEC 62196-2, A DC és AC érintkezőkhöz a szállítmány egy védősapkát tartalmaz.
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Járműcsatlakozó, lehet 500 A a Boost mode, 250 A tartós, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, szerelésre kész, konfekcionált vezetékvéggel, Egyes vezetékek, hossz: 2 m, reteszelő aktuátor: 12 V, 4 pólusú, Fal előtti és mögötti szerelés, M6, ház: fekete, HVA 630 dugasszal (AC) és M8-as kábelsaru keskeny csatlakozóperemmel (DC), kábeltömszelencék utólagos beszereléséhez, elektromosan vezető rézfóliával, amelyre az árnyékolás csatlakoztatható, valamint megnöveli az érintkezési felületet és csökkenti az árnyékolás kirojtosodását, Ragasztószalaggal rögzített védőtömlő (az egyik oldalon), a kopásállóság növelése érdekében, váltakozó árammal (AC) és egyenárammal (DC) történő töltéshez, IEC 62196-2, IEC 62196-3, A szállítási terjedelemhez egy védősapka tartozik a járműcsatlakozó DC és AC érintkezőihez.
A CHARX connect universal sorozat az 1. és 2. típusú AC dugaszolható töltőaljzatok, a CCS töltőaljzatok, valamint az ázsiai piac számára gyártott GB/T szabványú váltakozó áramú és egyenáramú járműcsatlakozók széles termékválasztékát kínálja.
CCS töltőaljzataink 35 mm²-es (120 A), 70 mm²-es (200 A), 95 mm²-es (250 A) és 120 mm²-es (375 A) vezeték-keresztmetszetekkel kaphatók. Ez akár 700 kW (700 A / 1000 V) töltési teljesítményt is lehetővé tesz a Boost Mode üzemmódban.
Különböző egyenáramú vezetékhosszak kaphatók. Kérjük, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot, ha az Ön által kívánt vezetékhossz nem szerepel a terméklistában. Jelenleg az MCS járműcsatlakozók és a NACS dugaszolható töltőaljzatok kifejlesztésén dolgozunk.
A max. 120 mm²-es DC vezeték-keresztmetszetű CCS töltőaljzatok lehetővé teszik a biztonságos HPC-töltést akár 375 kW teljesítményig (375 A/1 000 V) és Boost Mode-ban 500 kW felett (500 A/1 000 V). A külső tényezőktől, többek között a környezeti hőmérséklettől függően az elektromos járművek ezzel néhány perc alatt feltölthetők.
Az optimális csatlakozástechnika minimalizálja a csatlakozórendszer felhevülését. A beépített nagy pontosságú hőmérséklet-érzékelők gondoskodnak a lehető legnagyobb biztonságról, hiszen a hőmérséklet kiértékelése alapján a jármű képes dinamikusan szabályozni a felvett töltőáramot. Mindkét nagy teljesítményű DC érintkezőn PT 1000 érzékelők találhatók. A váltakozó áramú részen PTC érzékelőket alkalmazunk.
Optimalizált tömítőrendszerüknek köszönhetően járműcsatlakozóinkat sikeresen teszteltük az ISO 20653 szerint.
A teljes dugaszolható töltőaljzat átfogóan IP6K7 és IP6K5 védettségű. Eszerint minden oldalról védett a por és egy méteres mélységig a víz bejutása, valamint a fröccsenő víz és az érintés ellen. Ez mind a jármű belsejébe épített részre, mind a kívül található dugaszolási területre érvényes, még nyitott töltőfedél esetén is. A dugaszolható töltőaljzat dugaszolási területe ezenfelül IP6K6K és IP6K9K védettségű, és így védett a nagynyomású vagy gőzsugaras tisztítás ellen.
Minden járműcsatlakozó kialakítása rendkívül kompakt. Ezenkívül a CCS töltőaljzatok és az AC töltőaljzatok külső méretei és felcsavarozási geometriái egymással azonosak.
Ezáltal a gyártók és átalakítók mindig ugyanazt a beépítési teret tervezhetik be minden elektromos járműnél, a célpiactól függetlenül – a busztól egészen a motorkerékpárig.
CHARX connect universal járműcsatlakozóink megfelelnek a vonatkozó szabványoknak:
A Phoenix Contact E-Mobility az IATF 16949 szerint tanúsított vállalat.
Nézze meg a terméket részleteiben. A zoom és az elforgatás segítségével a 2. típusú CCS járműcsatlakozót minden szögből megtekintheti.
Kiegészítő kezelőelemeket, LED-kijelzőket, hűtési koncepciókat, a járműcsatlakozónak a jármű építési terébe való integrálását vagy más egyedi elemeket keres?
Az autóipar IATF 16949 követelményeinek megfelelően szívesen fejlesztünk az Ön sorozatgyártású járműve számára egyedi elektromos töltőinterfészt.
Kérjük, vegye fel a kapcsolatot kapcsolattartónkkal.
