A gyorstöltő állomások technológiája
A Phoenix Contact által kifejlesztett High Power Charging töltéstechnológia az elektromos járművek gyorstöltő oszlopaiba szerelhető be. Ezzel a hosszú töltési idők a múlt részévé váltak, mivel az elektromos autók akkumulátorát 3−5 perc alatt 100 kilométeres hatótávolságig lehet feltölteni. A Phoenix Contact ezzel a technológiával mérföldkövet állít az elektromobilitás jövője elé, hiszen High Power Charging rendszerének alkalmazásával az elektromos autók töltése az elektromos töltőállomásokon több, mint hétköznapivá válik. Az elektromos autó 500 kW-os teljesítménnyel való feltöltése a pihenőhelyen ezzel lényegesen leegyszerűsödik.
Az elektromos autók feltöltése – gyorsabban, mint gondolná
Hogyan működik a High Power Charging technológia?
500 000 watt a hűtött töltőcsatlakozóban A gyorstöltés új dimenziója
A Combined Charging (CCS) rendszerben eddig technikailag max. 200 kW-os töltőteljesítményeket lehetett megvalósítani. A különösen rövid töltési időkhöz azonban lényegesen nagyobb teljesítményekre van szükség. A szokványos töltési technikával ez veszélyes felforrósodáshoz vezetne, vagy pedig nagyobb és nehezen kezelhető kábelátmérőket követelne.
A mi HPC technológiánk ezért olyan aktív folyadékhűtésen alapul, amely max. 500 kW-os töltőteljesítményt tesz lehetővé – anélkül, hogy a biztonságból és a kezelhetőségből engedni kéne. Ezzel forradalmasítjuk a gyorstöltéstechnikát.
A töltőcsatlakozó kifejlesztése során mérnökeink számos kihívást győztek le
A CCS HPC-képessé válik A Combined Charging System továbbfejlesztése a High Power Charging felé
High Power Charging technológiánk alapja a CCS, a Combined Charging System, amelynek szabványát éppen a Phoenix Contact hozta létre az autóiparral ösztönzőként együttműködve. A gyorstöltő-csatlakozó kifejlesztésének egyik legnagyobb kihívása a töltőkábel keresztmetszetének, valamint a töltőcsatlakozó méretének és tömegének legpraktikusabb kialakítása volt. Ez csak egy ügyes és hatékony hűtés kifejlesztésével, valamint átgondolt kábelfelépítéssel volt lehetséges.
Ezen felül a csatlakozókat ezüstözött érintkezőkkel láttuk el, és olyan érintkezőtartót tartalmaznak, amely kiváló hővezető képességének köszönhetően egyúttal hűtőtestként is szolgál. Ezáltal különösen nagy stabilitást és egyidejűleg kiváló hűtőteljesítményt sikerült elérni.
A hűtés lehetővé teszi azt, hogy a szabványos ΔTmax határhőmérsékletet ne lépje túl a rendszer
Hogyan működik a hűtés? És mit ír elő a szabvány?
A VDE-AR-E 2623-5-3 irányelv és az IEC TS 62196-3-1 szabvány szerint a töltődugasznak és -vezetéknek a töltési folyamat közben max. 50 K-fokkal szabad melegebbnek lennie, mint a környezet levegőjének hőmérséklete (ΔTmax = 50 K).
Ennek biztosítása érdekében a HPC-rendszerben több beépített hőmérséklet-érzékelő méri valós időben a hőfejlődést mind a töltőcsatlakozó teljesítményérintkezőin, mind pedig a töltővezetékben.
Az adatokat egy vezérlő kiértékeli és a szükségletnek megfelelően szabályozza a hűtőteljesítményt. Ezáltal biztonságosan és a szabványnak megfelelően elkerüljük a túlhevülést, ugyanakkor az energiahatékonyságot is növeljük.
A HPC töltőcsatlakozók részletei Intelligens technika a gyors és biztonságos töltési folyamatért
A HPC rendszer összetevői
A HPC rendszer áttekintése A Phoenix Contact modulárisan felépített HPC rendszere több egymással összehangolt összetevőből áll:
- Hűtött DC töltőkábel (CCS 1. típus Észak-Amerika és CCS 2. típus Európa számára)
- Fali átvezetés definiált interfészekkel a teljesítmény, a kommunikáció és a hűtés átvitelére
- A beépítési térhez illeszkedő hűtőaggregát és hőcserélő
- Vezérlő a DC töltési folyamathoz és a hűtéshez
- A töltőoszlopok egyenárammal való ellátására szolgáló DC teljesítménymodulok a rendszerszekrényben
Önálló töltőoszlop saját hűtőaggregáttal
Egyetlen rendszer sok alkalmazáshoz A Phoenix Contact HPC rendszerét rugalmasan lehet alkalmazni
A High Power Charging rendszert minden olyan helyen alkalmazzák, ahol az elektromos járművek vezetői kevés időt tudnak eltölteni. HPC rendszerünk moduláris felépítése lehetővé teszi a rugalmas alkalmazást különböző töltőhálózati koncepciókban.
A komplett HPC-rendszert egyedi, önálló töltőoszlopokba is be lehet építeni. Ez azt jelenti, hogy a hűtőaggregátot és a vezérlőt beépítik a töltőoszlopba annak érdekében, hogy a töltőcsatlakozóval és a töltővezetékkel együtt egyetlen önálló hűtőkört képezzenek.
Több töltőoszlop egy központi hűtőaggregáttal ellátott elektromos töltőállomáson
HPC rendszerünk alkalmazása mindazonáltal olyan töltőparkokban gyakori, ahol több töltőoszlop van egymás mellett elrendezve. Ilyen gyorstöltő parkok elsősorban autópályák és fő közlekedési csomópontok mellett találhatók, de nagyvárosokban és ipari központokban is.
Itt a hűtőaggregátot és annak vezérlőjét központilag, pl. egy különálló épületben helyezik el. Onnan látják el hűtőfolyadékkal az egyes töltőoszlopokat, amelyek pusztán csak egy saját hőcserélővel rendelkeznek. Ezáltal az összes töltőoszlop egyetlen közös hűtőkört használ.
A FastCharge projekt csapata töltőkonténerekkel, töltőoszlopokkal, valamint a Porsche és a BMW kísérleti járműivel
Kutatási projekt, amely lehetővé teszi az elektromos autók gyors töltését A Phoenix Contact HPC töltődugasza és vezérléstechnikája
A BMW, a Porsche, a Siemens és az Allego vállalatokkal együttműködve a Phoenix Contact a FastCharge kutatási projekt keretében megvalósította és megnyitotta a világ első 450 kW töltőteljesítményű High-Power-Charging (HPC) töltőállomását.
A FastCharge kutatási projektet egy ipari konzorcium üzemelteti a BMW csoport vezetésével, a konzorcium tagja az Allego GmbH, a Phoenix Contact E-Mobility GmbH, valamint a Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG és a Siemens AG. A Közlekedésért és Digitális Infrastruktúráért Felelős Szövetségi Minisztérium összesen 7,8 millió euróval támogatja a FastCharge projektet. A támogatási irányelvek megvalósítását a Hidrogén- és Üzemanyagcellás Technológia Nemzeti Szervezete (Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW)) koordinálja.
A HPC lehetővé teszi az elektromos autók rövid töltési időit
A Phoenix Contact ehhez a hűtött, CCS-kompatibilis High Power Charging töltődugaszokat és a vezérléstechnikát szállította.
Az A8-as autópálya melletti Jettingen-Scheppach autós pihenő új gyorstöltőoszlopai mindenféle gyártmányú elektromos autókhoz alkalmasak, amelyek a világszerte elterjedt Combined Charging System (CCS) Európában szokásos 2. típusú változatát használják, és mostantól ingyenesen állnak az autóvezetők rendelkezésére.
A Phoenix Contact részéről Dirk Moseke, Robert Ewendt és Michael Heinemann Dr. Wladimir Klitschkoval és Michael Oelmann-nal, a DDW ügyvezetőjével (fotó: Uwe Erensmann/@uepress)
Innovátor díj a High Power Charging Technology rendszerért Dr. Wladimir Klitschko, a tiszteletdíj birtokosa átadja az Innovátor díjat
A High Power Charging Technology révén a Phoenix Contact lett a 2019. év innovátora. Michael Heinemann, a Phoenix Contact E-Mobility vezérigazgatója vette át hivatalosan a „Die Deutsche Wirtschaft" (DDW - A német gazdaság) díját a Düsseldorfban rendezett ünnepségen: „Igen nagy megtiszteltetésnek tartjuk, hogy a zsűri minket választott. Ráadásul megkaptuk a közönségdíjat is, amire igazán nem számítottunk.”
Összesen 20 vállalkozást tüntettek ki, közülük csak hárman kapták meg a közönségdíjat is az olvasói szavazás eredményeként. A díjat személyesen Dr. Wladimir Klitschko, a tiszteletdíj birtokosa adta át. A díjátadásra vonatkozó további információk és képek LinkedIn cikkünkben találhatók.
A CharIN és az NPM tagjai vagyunk
A Phoenix Contact diktálja a tempót Az elektromobilitási hálózatok alapító tagja
Az elektromobilitás és az elektromos autók gyorstöltése területén a Phoenix Contact eddig mint egyik piacvezető jelenhetett meg – nem csak termékekkel és új technológiákkal, hanem az e-mobilitással kapcsolatos szabványok kialakítása terén is. Így a Phoenix Contact a vezető német autógyártók és a TÜV Süd mellett az elektromos autók gyors töltését ösztönző és támogató CharIN (Charging Interface Initiative) egyesület egyik alapító tagja. A CharIN célja, hogy a Combined Charging System (CCS) rendszert az elektromos autók globális szabványaként honosítsa meg.
A Phoenix Contact ügyvezetője, Roland Bent az újonnan alapított Nationale Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) (a mobilitás jövőjének nemzeti platformja) szervezetben is képviseli cégünket. Ő a standardizálási, szabványosítási, tanúsítási és engedélyezési munkacsoport (AG 6) elnöke. Korábban az elődszervezet, a Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) – nemzeti elektromobilitási platform – AG 4 munkacsoportjának alelnöke volt. Ezen minőségeiben Roland Bent eddig is mértékadó szerepet játszott az elektromobilitással kapcsolatos nemzetközi normák és szabványok kialakításában. Ezeket a feladatokat ezután az NPM új munkacsoportjában fogja folytatni és kiterjeszteni.
A WAVE TROPHY bizonyítja az elektromobilitás hétköznapi használhatóságát
Az elektromobilitás jelene és jövője Ügyfeleinkkel és partnereinkkel együtt új utakon járunk
Az elektromobilitás manapság nemcsak nemzeti, hanem nemzetközi szinten is egyre nagyobb jelentőségűvé válik. Az elektromobilitás, ahogy ma ismerjük, a mobilitás környezetbarát és fenntartható jövője. Ennek a célnak az eléréséhez új utak és innovatív technológiák szükségesek az autógyártásban és az elektromos ágazatban. A Szövetség és az ipar célja nem utolsósorban az, hogy Németország nemzetközi szinten is vezető piaci szerepet töltsön be, és aktívan közreműködjön abban, hogy a mobilitásnak ez az átalakulása világszerte mértékadóvá váljon.
Az elektromos töltőállomásokhoz való High Power Charging technológiánkkal ismét egy sikeres lépést tettünk az akkumulátoros táplálású járművek mindennapossá válásának útján. Az elektromos autók gyors töltésének lehetősége alakítani fogja az elektromobilitás jövőjét, hiszen a felhasználók csak akkor fogják tartósan elfogadni ezeket, ha a töltésük ugyanolyan praktikussá és gyorssá válik, mint a belső égésű motorok tankolása. Az elektromos járművek töltőállomásait, így a High Power Charging technológiájú gyorstöltőállomások felállítását is manapság legfőképpen az EU és a német szövetségi kormány támogatja.
Az elektromobilitás és az elektromos járművek töltőállomásai a jövőben még számos kihívással fognak szembesülni, amelyeket innovatív ötletekkel, technológiákkal és termékekkel sikeresen kell kezelni. A Phoenix Contact ezt az utat a szövetségi kormánnyal, az autóipar képviselőivel, a töltőhálózatok üzemeltetőivel és további partnerekkel együtt fogja megtenni, és aktívan részt fog venni az elektromobilitás jövőjének alakításában – nem utolsósorban a High Power Charging és az elektromobilitás további fejlesztései révén.
A Phoenix Contact többször is nagy sikerrel vett részt a WAVE TROPHY ralin, a világ legnagyobb elektromosautó-versenyén, ezzel is bizonyítva, hogy az elektromobilitás már ma alkalmas a hétköznapi használatra.