High Power Charging – Megawattos töltés CCS-szel

A legújabb HPC technológiájú CCS töltőkábeleink új szintre emelik az elektromos autók és haszonjárművek ultragyors töltését.
Modern töltőpark HPC töltőállomásokkal, ahol több elektromos autót, egy elektromos teherautót és egy elektromos buszt töltenek

A gyorstöltő állomások technológiája

A High Power Charging (HPC) olyan töltési technológia, amelyet az elektromos autók ultragyors töltőállomásainál használnak. Ugyanakkor a HPC jelenleg a legnagyobb teljesítményű egyenáramú töltési teljesítményosztály, 375 A vagy nagyobb töltőárammal. A hosszú töltési idők már a múltat jelentik, mivel az elektromos autók és haszonjárművek akkumulátorait néhány perc alatt több száz kilométeres hatótávolságra lehet feltölteni. Az elektromos töltőállomásokon és út menti pihenőhelyeken elvégzett töltés majdnem olyan gyors, mint a belső égésű motorok tankolása.

Folyadékhűtésű CCS töltőkábel a max. 1000 kW teljesítményű High Power Charging megvalósításához

CCS töltőkábel max. 1000 kW-ig High Power Charging új hűtési koncepcióval

CHARX connect professional folyadékhűtéses CCS töltőcsatlakozóink második generációjával új szintre emeljük az ultragyors HPC töltést. Az újonnan kifejlesztett hűtési koncepciónak köszönhetően a CCS töltőkábelek most már lényegesen nagyobb, akár 1 MW-os töltőteljesítményt is képesek továbbítani a Boost Mode üzemmódban, illetve 800 kW-ot folyamatosan.

Ezzel az óriási teljesítménnyel Ön nemcsak az elektromos autókat töltheti fel néhány perc alatt. Most először számos elektromos haszonjárművet lehet gyorsan újra használatra képessé tenni; ezek ugyanis nagyméretű akkumulátoraikkal nagy töltőteljesítményt igényelnek az elfogadható töltési idők eléréséhez.

A főbb jellemzők és funkciók áttekintése:

  • Töltési szabvány: CCS 2. típus
  • DC töltőáram aktív hűtéssel: 1000 A a Boost Mode üzemmódban, 800 A folyamatosan
  • DC töltőáram passzív hűtéssel: 800 A a Boost Mode üzemmódban, 600 A folyamatosan
  • DC méretezési feszültség: 1000 V
  • Hűtőközeg: víz-glikol keverék
  • Hőmérséklet-érzékelők: PT 1000
  • Szivárgásérzékelés a szigetelésőrző révén
  • Négyvezetős méréstechnika
  • Védettség: IP67

Önnek nyújtott gyakorlati előnyök Fedezze fel a legújabb HPC generációnk előnyeit

HPC töltőkábel bedugása egy elektromos autó CCS töltőaljzatába
Valaki az elektromos autóját tölti egy HPC töltőoszlopnál, CCS töltődugasszal
Hűtött CCS töltőkábel belső csatlakoztatása egy HPC töltőoszlopban
A HPC töltődugasz csatlakozóprofiljának és érintkezőinek cseréje
Megbízható szivárgásérzékelés a HPC töltődugaszban
Megtörténik a CCS töltőoszlopon elvégzett töltési folyamat elszámolása – a számla megjelenik az okostelefonon
HPC töltőkábel bedugása egy elektromos autó CCS töltőaljzatába

Az optimalizált hűtési koncepciónak köszönhetően a környezetbarát és könnyen karbantartható hűtőfolyadékot közvetlenül a teljesítményt továbbító ereken keresztül vezetik, és így az különösen hatékonyan hűti a vezetéket és az érintkezőket. Ez először teszi lehetővé a CCS töltést max. 1000 kW-ig a Boost Mode üzemmódban.

Valaki az elektromos autóját tölti egy HPC töltőoszlopnál, CCS töltődugasszal

Az új HPC töltődugasz 20%-kal könnyebb, mint az első generáció, és jobb ergonómiát kínál a fogantyúnál. Az új felépítésnek köszönhetően a kábel lényegesen rugalmasabb. Az eredmény a kényelmes és egyszerű kezelhetőség, valamint a megnövelt töltőteljesítmény.

Hűtött CCS töltőkábel belső csatlakoztatása egy HPC töltőoszlopban

A második generációs HPC töltőkábeleket alapvetően a legtöbb HPC töltőállomáshoz illeszkedő konfekcionált vezetékvéggel szállítjuk. Igény esetén azonban a teljesítmény, a jelek és a hűtés egyedi csatlakozási koncepcióival is támogatni tudjuk Önt.

A HPC töltődugasz csatlakozóprofiljának és érintkezőinek cseréje

A csatlakozóprofil kerete és az összes érintkező (DC+, DC-, PE, CP, PP) könnyen cserélhető, a kopástól függően akár teljesen, akár egyenként. Mindez a ház felnyitása és a hűtőfolyadék leeresztése nélkül megtehető. Ezáltal lehetővé válik a gyors, kedvező költségű és fenntartható karbantartás.

Megbízható szivárgásérzékelés a HPC töltődugaszban

A hűtőfolyadék esetleges szivárgását a töltődugaszban a töltőoszlop szigetelésőrzője már a töltési folyamat megkezdése előtt észleli. Mivel a szigetelésőrzőt előírja a szabvány, ez a biztonsági funkció nem igényel további elektronikát, és nem jár többletköltséggel.

Megtörténik a CCS töltőoszlopon elvégzett töltési folyamat elszámolása – a számla megjelenik az okostelefonon

A töltőkábelbe integrált négyvezetős méréstechnika lehetővé teszi a veszteségi teljesítmény mérését, így a járműnek átadott energia pontosan meghatározható. A HPC töltőkábelek ezáltal megfelelnek a német mérési és hitelesítési törvény szerinti elszámolási követelményeknek.

Hogyan működik a hűtött CCS töltőkábel?

3D nézet

Tapasztalja meg most 3D-ben

Nézze meg a második generációs hűtött CCS töltődugaszt különösen részletesen. A szabad zoom és elforgatás segítségével minden szögből megszemlélheti a terméket.

A HPC teljesítményosztályok összehasonlítása A CHARX connect professional töltőkábelek három osztályban kaphatók

500 kW hűtés nélkül
700 kW hűtéssel
1 000 kW hűtéssel
500 kW hűtés nélkül

700 kW hűtéssel

1 000 kW hűtéssel

Töltési szabványok CCS 2. típus (NACS 2025 negyedik negyedévétől) CCS 1. típus, CCS 2. típus, GB/T ¹⁾ (NACS 2026 első negyedévétől) CCS 2. típus
Töltőáram a Boost Mode üzemmódban ²⁾ 500 A 700 A 1 000 A
Folyamatos töltőáram ³⁾ 375 A 500 A 800 A
Méretezési feszültség 1 000 V 1 000 V 1 000 V
Opcionális fali átvezetés
Igény esetén egyedi csatlakozási koncepció
Cserélhető csatlakozóprofil-keret és egyenáramú érintkezők ⁴⁾
Cserélhető védővezető-érintkező és jelérintkezők
Négyvezetős méréstechnika ⁵⁾
CAN-busz interfész
A terméklista megtekintése A terméklista megtekintése A termék részleteinek megtekintése

¹ Jelenleg csak Kínában kapható.
² A lehetséges időtartam függ a hűtőteljesítménytől, a környezeti hőmérséklettől, a töltési pont látogatottságának gyakoriságától, a járműcsatlakozó kialakításától és egyéb üzemi feltételektől.
³ A szabvány előírásait betartva és a hűtőteljesítménytől függően.
⁴ Nem érvényes a GB/T szabványra.
⁵ Nem érvényes a GB/T és a CCS 1. típusú szabványra.

A Phoenix Contact HPC rendszere További termékek az Ön High Power Charging alkalmazásához

Interaktív kép: Termékek az Ön High Power Charging alkalmazásához
HPC töltőkábelek
A CHARX connect professional HPC töltőkábelek hűtött és hűtés nélküli változatban is kaphatók 500 és 1000 kW közötti töltőteljesítményekhez és különböző töltési szabványokhoz, mint például a CCS 1. típus, CCS 2. típus, GB/T és hamarosan a NACS is.
Ugrás az áttekintéshez
HPC járműcsatlakozók
A 120 mm²-es vezeték-keresztmetszetnek köszönhetően a HPC-képes CHARX connect universal járműcsatlakozók 500 kW-os vagy annál is nagyobb töltőteljesítményt érnek el, a különböző üzemi körülményektől függően.
Tudjon meg többet
HPC hűtőegység
A passzív hűtőegység gondoskodik a CHARX connect professional HPC töltőkábel hatékony hűtéséről. A töltésvezérlő képes a töltőcsatlakozóban elhelyezett hőmérséklet-érzékelők segítségével szabályozni a hűtőteljesítményt.
A termék részleteinek megtekintése
DC teljesítményelektronika
A 30 kW-os CHARX power teljesítménymodulok garantálják a hálózati váltakozó áram hatékony átalakítását egyenárammá. Max. 48 modul összekapcsolásával akár 1440 kW összteljesítményt is meg lehet valósítani.
Tudjon meg többet
DC töltésvezérlők
A kalapsínre szerelhető CHARX control modular és a 19"-es állványba szerelhető CHARX control integrated szabadon programozható egyenáramú töltésvezérlők adják a korszerű HPC töltőállomások intelligenciáját.
Tudjon meg többet
DC energiamérők
A hitelesítési törvénynek megfelelő EMpro egyenáramú energiamérők lehetővé teszik a manipulációnak ellenálló közvetlen mérést a 200 kW-os és a 650 kW-os teljesítményosztályokban, és előkonfigurálva vannak a mi egyenáramú töltésvezérlőinkhez.
A terméklista megtekintése
Tartozékok a HPC töltőkábelekhez
A hasznos tartozékok, például a javítókészletek, a kábelfogantyúk és a töltődugasztartók leegyszerűsítik a CHARX connect professional HPC töltőkábelek karbantartását és kezelését.
A terméklista megtekintése
Jármű-töltésvezérlő
A CHARX control vehicle töltésvezérlő elvégzi a HPC töltőállomás és a jármű közötti magas szintű kommunikációt. Ezen túlmenően vezérli a CCS töltőaljzatot, a LED kijelzőt, a megszakító nyomógombot és a nagyfeszültségű kontaktorokat.
Tudjon meg többet
HPC töltőkábel a laboratóriumi melegedési teszt közben

A HPC technológia fejlődése Hogyan forradalmasította a német mérnöki munka a gyorstöltést

Már a HPC töltőkábelek első generációjával 2018-ban mérföldkövet állítottunk fel az elektromobilitás területén, mivel az addig lehetséges 200 kW-os CCS töltés teljesítményét 500 kW-ra növeltük. Az egyik legnagyobb kihívás az volt, hogy a töltőkábel átmérője, valamint a töltőcsatlakozó mérete és súlya a lehető legjobban kezelhető legyen, ugyanakkor biztonságosan megakadályozza a veszélyes túlmelegedést. Ez csak a hatékony folyadékhűtésnek és a kábel jól átgondolt felépítésének köszönhetően volt lehetséges. Végül díjat nyertünk ezért az élenjáró technológiáért – és ma már az autópályákon szinte minden gyorstöltő állomáson látni lehet a mi HPC töltődugaszainkat.

Az ezt követő években a haszonjármű-ágazat fokozódó villamosítása a töltőteljesítmény iránti igényeket is növelte. Értékes visszajelzéseket kaptunk ügyfeleinktől is arról, hogy mi a fontos számukra egy HPC töltőkábelnél. Így jött létre a HPC második generációja – még nagyobb teljesítményű, még robusztusabb és biztonságosabb. Fejlesztőcsapataink a tökéletes hőleadás érdekében a legapróbb részletekig optimalizálták a hűtési koncepciót és a vezeték felépítését. Míg más gyártók a transzformátorolajat választották hűtőközegként, mi meggyőződésből ragaszkodtunk a környezetbarát és könnyen karbantartható víz-glikol keverékhez.

Természetesen az új HPC töltődugaszt is alaposan próbára tettük teszt- és engedélyezési laboratóriumunkban az IEC 62196 szigorú követelményeinek megfelelően – a melegedés, a nyíróerő, a húzóerő, a váltakozó hajlítás, a csavarás, az autóval való keresztülhajtás és sok más igénybevétel szempontjai szerint. A csatlakozó bizonyos területeken még a szabvány által előírtaknál is többet tud, például az IP-védettség terén, ahol ellenáll az 1 méteres vízbe merülésnek.

Egy teherautósofőr elektromos teherautót tölt MCS töltődugasszal

A HPC feleslegessé teszi az MCS-t? És mikor hozza ki a Phoenix Contact az MCS töltődugaszokat?

Az új HPC generációnkkal most először kínálunk olyan CCS töltőkábelt, amely kiemelkedő, akár 1 MW-os töltőteljesítményének köszönhetően számos haszonjármű, például buszok és teherautók gyorstöltésére is alkalmas, ahol egyébként át kellene állni a még fejlesztés alatt álló Megawatt Charging Systemre (MCS, megawattos töltőrendszer). A jól bevált CCS szabvány megtartásával ezek a közúti járművek továbbra is élvezhetik a sűrűn kiépített CCS töltőhálózat előnyeit.

Más a helyzet a nehéz terepjáró haszonjárművek, például a bányászati és építőipari járművek területén, amelyek akkumulátorainál még nagyobb, 1,5–3 MW-os töltőteljesítményre van szükség. Éppen itt elengedhetetlen az MCS használata.

A CharIN MCS munkacsoportjának 2018-as megalakulása óta dolgozunk az MCS töltési szabvány fejlesztésére vonatkozó követelmények meghatározásán, és előreláthatólag 2026 elejére megfelelő MCS töltőkábeleket, középtávon pedig MCS dugaszolható töltőaljzatokat kínálunk a megszokott kiváló Phoenix Contact minőségben.

Egy sikertörténet 2016-tól napjainkig High Power Charging made by Phoenix Contact

2016: a Hannoveri Vásáron Barack Obama amerikai elnök és Angela Merkel német szövetségi kancellár kézbe vette a jövő gyorstöltéstechnikájának egy darabját. Ez akkor még a HPC töltőcsatlakozó prototípusa volt.
2016: a Hannoveri Vásáron Barack Obama amerikai elnök és Angela Merkel német szövetségi kancellár kézbe vette a jövő gyorstöltéstechnikájának egy darabját. Ez akkor még a HPC töltőcsatlakozó prototípusa volt.
2016 – 2018: a FastCharge kutatási projekt keretében a BMW-vel, a Porschéval, a Siemensszel és az Allegóval közösen megvalósítottuk a világ első 450 kW-os töltőállomását. Ezzel bebizonyítottuk, hogy az igazi High Power Charging nemcsak technikailag lehetséges, hanem a gyakorlatban is alkalmazható.
2016 – 2018: a FastCharge kutatási projekt keretében a BMW-vel, a Porschéval, a Siemensszel és az Allegóval közösen megvalósítottuk a világ első 450 kW-os töltőállomását. Ezzel bebizonyítottuk, hogy az igazi High Power Charging nemcsak technikailag lehetséges, hanem a gyakorlatban is alkalmazható.
2018: kiszállítottuk és felszereltük a CCS 2. típusú szabványnak megfelelő első hűtött HPC töltőkábeleket a gyorstöltő állomásokon, egész Európában. Ezek 500 kW-ot képesek tartósan és biztonságosan továbbítani. Ezzel forradalmasítottuk a gyorstöltéstechnikát.
2018: kiszállítottuk és felszereltük a CCS 2. típusú szabványnak megfelelő első hűtött HPC töltőkábeleket a gyorstöltő állomásokon, egész Európában. Ezek 500 kW-ot képesek tartósan és biztonságosan továbbítani. Ezzel forradalmasítottuk a gyorstöltéstechnikát.
2019: megkaptuk az év innovátora címet fejlett HPC technológiánkért. Dr. Vlagyimir Klicsko átadja a gazdaság díját Michael Heinemann ügyvezető igazgatónak, Robert Ewendt projektvezetőnek és Dirk Moseke fejlesztőnek.
2019: megkaptuk az év innovátora címet fejlett HPC technológiánkért. Dr. Vlagyimir Klicsko átadja a gazdaság díját Michael Heinemann ügyvezető igazgatónak, Robert Ewendt projektvezetőnek és Dirk Moseke fejlesztőnek.
2020: a HPC termékkínálat bővült. A CHARX power teljesítményelektronika és további összetevők piaci bevezetésével a Phoenix Contact egyre inkább az egyenáramú töltőhálózat teljes körű gyártójává válik.
2020: a HPC termékkínálat bővült. A CHARX power teljesítményelektronika és további összetevők piaci bevezetésével a Phoenix Contact egyre inkább az egyenáramú töltőhálózat teljes körű gyártójává válik.
2021: High Power Charging goes America! A hűtött töltőkábelek már az amerikai piacon is elérhetőek, természetesen UL-engedéllyel. A belső technika ugyanaz marad – csak a csatlakozóprofil követi az amerikai CCS 1. típusú szabványt.
2021: High Power Charging goes America! A hűtött töltőkábelek már az amerikai piacon is elérhetőek, természetesen UL-engedéllyel. A belső technika ugyanaz marad – csak a csatlakozóprofil követi az amerikai CCS 1. típusú szabványt.
2023: A High Power Charging hűtés nélkül is működik! A hűtéssel lehetséges 500 kW helyett 375 kW-ot lehet tartósan és biztonságosan továbbítani folyadékhűtés nélkül a megnövelt vezeték-keresztmetszetnek köszönhetően, ami számos alkalmazáshoz elegendő.
2023: A High Power Charging hűtés nélkül is működik! A hűtéssel lehetséges 500 kW helyett 375 kW-ot lehet tartósan és biztonságosan továbbítani folyadékhűtés nélkül a megnövelt vezeték-keresztmetszetnek köszönhetően, ami számos alkalmazáshoz elegendő.
2024: a svájci Hess gyártó elektromos busza kiállja a végső HPC töltési tesztet. A busz az 500 A ill. 350 kW teljesítményű, hűtött CCS töltődugasszal 30%-ról 80%-ra tölthető mindössze 30 perc alatt, még nyári körülmények között is.
2024: a svájci Hess gyártó elektromos busza kiállja a végső HPC töltési tesztet. A busz az 500 A ill. 350 kW teljesítményű, hűtött CCS töltődugasszal 30%-ról 80%-ra tölthető mindössze 30 perc alatt, még nyári körülmények között is.
2025: a hűtött HPC töltőkábelek második generációja újradefiniálja a nagy teljesítményű töltést. A továbbfejlesztett hűtési koncepció lehetővé teszi a max. 1 000 kW töltőteljesítményt. Ez a CCS-alapú HPC töltést a haszonjárművek számára is vonzóvá teszi.
2025: a hűtött HPC töltőkábelek második generációja újradefiniálja a nagy teljesítményű töltést. A továbbfejlesztett hűtési koncepció lehetővé teszi a max. 1 000 kW töltőteljesítményt. Ez a CCS-alapú HPC töltést a haszonjárművek számára is vonzóvá teszi.

Az Ön személyes kapcsolattartója

A termékeinkkel és megoldásainkkal kapcsolatos minden kérdésre

Szívesen adok Önnek tanácsot töltőhálózat-projektjével kapcsolatban.
A Phoenix Contact E-Mobility GmbH székhelye Schieder-Schwalenberg városában, Észak-Rajna–Vesztfália tartományban

Phoenix Contact E-Mobility Az Ön erős és megbízható partnere

2013-as alapításunk óta a Phoenix Contact csoporton belül az elektromobilitás töltéstechnikájának specialistája vagyunk. Világszerte több mint 1000 alkalmazottal és 25 gyártósorral 33 200 m²-en több, mint 500 féle terméket kínálunk a hálózatba kapcsolt töltési infrastruktúra kiépítéséhez és mindenféle járművek villamosításához. IATF tanúsítvánnyal rendelkező vállalatként megfelelünk a járműipar szigorú követelményeinek.