A SUBCON-PLUS-CAN/... D-SUB sorozat speciálisan CAN rendszerekben használható. Lehetővé teszi a beérkező és elmenő buszkábelek kényelmes és gyors csatlakoztatását terepi körülmények között. A lezáró ellenállás minden kivitelben be van építve és egy tolókapcsolóval kívülről kapcsolható. Az elmenő buszszegmens egyidejűleg lekapcsolásra kerül. Ez megkönnyíti a szegmensenkénti üzembe helyezést és kiküszöböli a lezárási hibákat. A 35°-ban döntött csatlakozókivitel különlegessége a belső csatlakozóegység felhasználhatósága. A helyszínen dönthető el, hogy a kábelt balról vagy jobbról vezessük.
SUBCON-PLUS-CAN/PG
-
D-SUB buszdugasz
2708119
D-SUB dugaszolható csatlakozó, 9 pólusú aljzat, 35°-os kábelleágazás, buszrendszer: CAN, CANopen®, SafetyBus-P 1 MBit/s-ig, Pg-D-SUB aljzattal programozó készülék csatlakoztatásához, lezáró ellenállás tolókapcsolóval rákapcsolható, lábkiosztás: 2, 3, 7, 9, csavaros kapcsok
Termékrészletek
| Megjegyzés az alkalmazásról | |
| Alkalmazási útmutató | Csak ipari alkalmazásra |
| Használati korlátozás | |
| CCCex-útmutató | Kínában robbanásveszélyes területen nem alkalmazható. |
| MTTF | 6706 Év (SN 29500 szabvány, hőmérséklet 25 °C, munkaciklus 21 %) |
| 1817 Év (SN 29500 szabvány, hőmérséklet 40 °C, munkaciklus 34,25 %) | |
| 155 Év (SN 29500 szabvány, hőmérséklet 40 °C, munkaciklus 100 %) | |
| Póluskiosztás | 2, 3, 7, 9 |
| UN névleges feszültség | 5 V |
| IN névleges áramerősség | 100 mA |
| Adatátviteli közeg | Réz |
| D-SUB dugaszolt csatlakozó | |
| Csatlakozási mód | D-SUB aljzatra |
| Nyomtatott csatlakozás | |
| Csatlakozási mód | Csavaros csatlakozás |
| Csupaszolási hossz | 5 mm |
| Tömör vezeték keresztmetszet min | 0,14 mm² |
| Tömör vezeték keresztmetszet max | 1,5 mm² |
| Hajlékony vezeték keresztmetszet min | 0,14 mm² |
| Hajlékony vezeték keresztmetszet max | 1 mm² |
| Egy tömör vezető / kapocshely AWG min. | 26 |
| Egy tömör vezető / kapocshely AWG max. | 16 |
| Vezeték-keresztmetszet sodrott AWG min. | 26 |
| Vezeték-keresztmetszet hajlékony AWG max. | 18 |
| Programozó csatlakozás | |
| Csatlakozási mód | D-SUB dugasz |
| Buszrendszer | CAN, CANopen, SafetyBus-P |
| Jel | CAN |
| CANopen® | |
| SafetyBUS p |
| Méretrajz |
|
| Szélesség | 16,6 mm |
| Magasság | 39,4 mm |
| Hossz | 58 mm |
| Külső méretek | |
| Min. külső átmérő | 7,6 mm |
| Max. külső átmérő | 8,4 mm |
| Szín (Ház) | zöld (RAL 6021) |
| Anyag (Ház) | ABS (fémezett) |
| Vezeték külső átmérője | 7,6 mm ... 8,4 mm (Bemenő buszvezeték) |
| Mechanikai adatok | |
| Csatlakoztatási ciklus | > 200 |
| Rögzítőcsavarok | 4-40 UNC |
| Meghúzási nyomaték | 0,4 Nm |
| Rázásállóság az EN 60068-2-6/IEC 60068-2-6 szerint | Rázásállóság (üzemi): 5g, 10 ... 150 Hz, 2,5 h, XYZ irányban |
| Ütésállóság az EN 60068-2-27/IEC 60068-2-27 szerint | Rázkódás (üzemi): 15 g, 11 ms időtartam, félszinuszos sokkimpulzus |
| Környezeti feltételek | |
| Védettség | IP40 |
| Környezeti hõmérséklet (üzemi) | -20 °C ... 75 °C |
| Környezeti hőmérséklet (tárolás/szállítás) | -25 °C ... 80 °C |
| Magassági viszony | ≤ 5000 m (A korlátozást lásd a tengerszint feletti magasságra vonatkozó gyártói nyilatkozatban) |
| Megengedett páratartalom (üzemben) | 10 % ... 95 % (lecsapódás nélkül) |
| Megengedett páratartalom (tárolás/szállítás) | 5 % ... 95 % (lecsapódás nélkül) |
| ATEX | |
| Jelölések | II 3 G Ex ec IIC T4 Gc |
| Tanúsítvány | PxCIF14ATEX2744694X |
| Megjegyzés | Vegye figyelembe a dokumentáció speciális szerelési utasításait! |
| Teszt károsító gázokkal | |
| Jelölések | ISA-S71.04-1985 G3 Harsh Group A |
| Festéktapadást gátló anyagoktól mentes | VDMA 24364:2018-05 |
UL által elismert
Engedély azonosítója: E238705CSA
Engedély azonosítója: 2437602
Az Ön előnyei
Külön kapcsok buszvezetékek számára
Szegmensenként történő üzembe helyezés
Nagyfokú EMC-biztonság
Terepi viszonyok között is konfekcionálható
Rugalmasan választható kábelbevezetés
Nagy átviteli sebesség
Alkalmas a CiA 303-1 számú ajánlástervezetnek megfelelő, 8 mm-es külső átmérőjű buszkábelekhez
Kapcsolható lezáró ellenállás
A D-SUB iránya elforgatható csatlakozóblokkal módosítható