Tasoristeysjärjestelmien ja asetinlaitteiden ylijännitesuojaus Scheidt & Bachmann ja Phoenix Contact ovat tehneet yhteistyötä jo vuosia. Scheidt & Bachmann on integroinut CLIXTRAB-tuoteperheen uuden sukupolven tasoristeysjärjestelmiin.

• Yrityksellä on yli 150 vuoden kokemus rautateiden merkinantotekniikasta, ja se on yksi alan menestyneimmistä valmistajista
• Saksalainen perheyritys viidennessä sukupolvessa
• 3 300 työntekijää, 25 tytäryhtiötä ja yhteistyökumppaneita yli 50 maassa

Käynnissä oleva digitaalinen muutos ei pysähdy raideliikenteen ohjaus- ja turvatekniikkaan, ja se saavuttaa uuden tason tulevina vuosina. Käynnissä olevan liikkuvuuden muutoksen aikana, jolla pyritään ilmastoystävälliseen, tehokkaaseen ja resursseja säästävään tulevaisuuteen, tarvitaan nykyaikaisia elektronisia ja digitaalisia ohjaus- ja turvatekniikkajärjestelmiä enemmän kuin koskaan.

Saksan rautateiden tarkistetuissa RIL 819.0808 -määräyksissä asetetaan erityisvaatimuksia elektronisten ja digitaalisten asetinlaitteiden ylijännitesuojauskonsepteille.

Vaikka ukkosmyrskyjen esiintymistiheys ja vakavuus lisääntyvät, rautatieinfrastruktuurijärjestelmien on toimittava luotettavasti. ​

Vähän huoltoa vaativien ja keskitetysti valvottujen ylijännitesuojamoduulien käyttö on tärkeä osa järjestelmän käytettävyyden maksimointia. ​

Scheidt & Bachmann käyttää tähän tarkoitukseen nyt Phoenix Contactin CLIXTRAB-ylijännitesuojalaitteita. Sekä BUES 2000 -tasoristeystekniikassa että elektronisessa ZSB 2000-asetinlaitejärjestelmässä ne kytketään suoraan kaapelipäätetelineessä oleviin riviliittimiin. Tämä konsepti täyttää Saksan rautateiden 819.0808-määräysten mukaiset vaatimukset ja tarjoaa samalla erittäin tilaa säästävän ratkaisun.