High Power Charging este o tehnologie de încărcare dezvoltată de Phoenix Contact și integrată în stațiile de încărcare rapidă pentru autovehicule electrice. Duratele lungi de încărcare aparțin, astfel, trecutului, deoarece acumulatoarele pentru autovehiculele electrice se pot încărca în doar 3-5 minute pentru o autonomie de 100 kilometri. Această tehnologie dezvoltată de Phoenix Contact reprezintă un punct de reper pentru viitorul mobilității electrice, deoarece, datorită High Power Charging.
Cu a doua generație a fișelor noastre de încărcare CCS CHARX connect professional răcite cu lichid, ducem încărcarea HPC ultra-rapidă la un nou nivel. Datorită unui concept de răcire nou dezvoltat, cablurile de încărcare CCS pot transfera acum puteri de încărcare semnificativ mai mari, de până la 1 MW în Boost Mode sau 800 kW permanent.
Cu această putere enormă, poți încărca mai mult decât autovehicule electrice în doar câteva minute. Pentru prima dată, multe vehicule utilitare electrice, care necesită puteri de încărcare ridicate datorită acumulatorilor lor mari pentru a obține timpi de încărcare acceptabili, sunt, de asemenea, rapid gata de utilizare din nou.
Principalele caracteristici și funcții dintr-o privire:
Datorită unui concept optimizat de răcire, lichidul de răcire ușor de întreținut și ecologic este alimentat direct prin conductorii de cablu de putere și răcește astfel cablul și contactele în mod deosebit de eficient. Acest lucru permite pentru prima dată încărcarea CCS cu până la 1.000 kW în Boost Mode.
Noua fișă de încărcare HPC este cu 20 % mai ușoară decât prima generație și oferă o ergonomie îmbunătățită în zona de prindere. Cablul este semnificativ mai flexibil datorită noului design. Rezultatul este o manevrare confortabilă și ușoară, combinată cu o putere de încărcare crescută.
Cablurile de încărcare HPC de a doua generație sunt furnizate standard cu un capăt de cablu preasamblat care se potrivește cu majoritatea stațiilor de încărcare HPC. Cu toate acestea, putem oferi sprijin și cu concepte de conectare personalizate pentru putere, semnale și răcire, la cerere.
Rama feței conectorului și toate contactele (CC+, CC-, PE, CP, PP) pot fi înlocuite cu ușurință, fie complet, fie individual, în funcție de uzură. Fără a deschide carcasa și fără a evacua lichidul de răcire. Acest lucru permite o întreținere rapidă, rentabilă și sustenabilă.
Orice scurgere de lichid de răcire din fișa de încărcare este detectată de dispozitivul de monitorizare a izolației din stația de încărcare chiar înainte de începerea procesului de încărcare. Deoarece dispozitivul de monitorizare a izolației este prescris prin standard, această caracteristică de siguranță nu necesită echipamente electronice suplimentare și nu implică costuri suplimentare.
Tehnologia de măsurare cu patru conductori integrată în cablul de încărcare permite înregistrarea puterii disipate, astfel încât energia transferată vehiculului să poată fi determinată cu precizie. Prin urmare, cablurile de încărcare HPC îndeplinesc toate cerințele pentru o facturate în conformitate cu Actul privind măsurarea și calibrarea.
Analizează în detaliu fișa de încărcare CCS cu răcire de a doua generație. Poți analiza produsul din orice unghi prin mărire și rotire.
 |
 |
 |
|
|---|---|---|---|
| 500 kW fără răcire | 700 kW cu răcire | 1.000 kW cu răcire | |
| Standarde de încărcare | CCS tip 2 (NACS începând cu trimestrul 4 2025) | CCS tip 1, CCS tip 2, GB/T ¹⁾ (NACS începând cu trimestrul 1 2026) | CCS tip 2 |
| Curent de încărcare în Boost Mode ²⁾ | 500 A | 700 A | 1.000 A |
| Curent de încărcare permanentă ³⁾ | 375 A | 500 A | 800 A |
| Tensiune nominală | 1.000 V | 1.000 V | 1.000 V |
| Trecere prin panou opțională | |||
| Concept de conectare personalizat la cerere | |||
| Ramă a feței conectorului și contacte de curent continuu interschimbabile ⁴⁾ | |||
| Contact pentru conductor de împământare și contacte de semnalizare interschimbabile | |||
| Tehnologie de măsurare cu patru conductori ⁵⁾ | |||
| Interfață de magistrală CAN | |||
| Vezi lista de produse | Vezi lista de produse | Vezi detaliile produsului |
¹ Disponibil în prezent numai în China.
² Intervalul de timp posibil depinde de puterea de răcire, temperatura mediului ambiant, frecvența de utilizare a punctului de încărcare, designul prizei de încărcare pentru vehicul și alte condiții de funcționare.
³ În conformitate cu reglementările normative și în funcție de puterea de răcire.
⁴ Nu se aplică pentru GB/T.
⁵ Nu se aplică pentru GB/T și CCS tip 1.
Începând deja cu prima generație de cabluri de încărcare HPC din 2018, am stabilit un punct de reper pentru mobilitatea electrică prin creșterea celor 200 kW posibili la încărcarea CCS la 500 kW. Una dintre cele mai mari provocări a fost să facem diametrul cablului de încărcare și dimensiunea și greutatea fișei de încărcare cât mai practice, prevenind în același timp în mod sigur supraîncălzirea periculoasă. Am reușit să realizăm acest lucru doar datorită răcirii eficiente cu lichid și a unui design atent elaborat al cablului. În cele din urmă, am fost premiați pentru această tehnologie avansată – iar astăzi poți vedea fișa noastră de încărcare HPC la aproape toate stațiile de încărcare rapidă de pe autostradă.
În anii care au urmat, electrificarea în creștere a sectorului de vehicule utilitare a dus, de asemenea, la creșterea cerințelor cu privire la puterea de încărcare. De asemenea, am primit feedback valoros din partea clienților noștri cu privire la ceea ce este important pentru ei într-un cablu de încărcare HPC. Acesta este modul în care a fost creată a doua generație HPC –și mai puternică, robustă și sigură. Echipele noastre de dezvoltatori au optimizat conceptul de răcire și designul cablului până la cel mai mic detaliu pentru a asigura disiparea perfectă a căldurii. În timp ce alți producători se bazează pe uleiul de transformator ca agent de răcire, noi, din convingere, am rămas la amestecul de apă-glicol, care nu dăunează mediului și este ușor de întreținut.
Desigur, noua fișă de încărcare HPC a trecut prin diverse teste în laboratorul nostru de testare și aprobare în conformitate cu cerințele stricte ale IEC 62196 – în ceea ce privește încălzirea, forța transversală, forța de întindere, încovoierea alternantă, torsiunea, deplasarea peste acesta și multe altele. În unele domenii, acesta este capabil chiar de mai multe decât cerințele standardului, de exemplu, protecție IP, unde poate rezista la scufundarea în apă până la adâncimea de 1 m.
Cu noua noastră generație HPC, oferim pentru prima dată un cablu de încărcare CCS care, datorită puterii sale excepționale de încărcare de până la 1 MW, este adecvat și pentru încărcarea rapidă a multor vehicule utilitare, cum ar fi autobuzele și autocamioanele, unde altfel ar fi necesară modernizarea la Megawatt Charging System (MCS), care este încă în curs de dezvoltare. Rămânând la standardul CCS consacrat, aceste vehicule rutiere pot continua să beneficieze de infrastructura de încărcare CCS extinsă.
Situația este diferită în cazul vehiculelor utilitare grele de teren, cum ar fi vehiculele miniere și de construcții, care necesită puteri de încărcare de 1,5 până la 3 MW și care au acumulatori chiar mai mari. Acesta este tocmai motivul pentru care utilizarea MCS este indispensabilă.
De la înființarea grupului de lucru MCS al CharIN în 2018, am lucrat la definirea cerințelor pentru dezvoltarea standardului de încărcare MCS și estimăm că vom putea oferi cabluri de încărcare MCS corespunzătoare și, pe termen mediu, prize de încărcare MCS de calitate superioară Phoenix Contact la începutul anului 2026.
De la înființarea noastră în 2013, suntem specialiștii în tehnologia de încărcare pentru mobilitate electrică din cadrul grupului Phoenix Contact. Cu peste 1.000 de angajați la nivel mondial și 25 de linii de producție pe o suprafață de 33.200 m², oferim peste 500 de produse pentru crearea unei infrastructuri de încărcare interconectate și pentru electrificarea vehiculelor de toate tipurile. În calitate de companie certificată IATF, îndeplinim cerințele ridicate ale industriei auto.