CHARX control vehicle – controlere de încărcare pentru autovehicule electrice și vehicule utilitare

Controlere de încărcare pentru autovehicule electrice și vehicule utilitare

CHARX control vehicle este un controler de încărcare pentru vehicul (EVCC) independent care permite încărcarea cu curent continuu prin intermediul prizelor de încărcare CCS. Controlerul gestionează comunicarea la nivel înalt (TCP/IP) prin Powerline (PLC) între stația de încărcare cu curent continuu și vehiculul electric. Acesta controlează actuatorul de blocare, senzorii de temperatură și, opțional, indicatorul de stare LED, funcția de pornire/oprire și contactoarele de înaltă tensiune.

Avantaje

  • Utilizare universală pentru toate vehiculele electrice cu priză de încărcare CCS
  • Configurare rapidă datorită parametrizării prealabile pentru prizele noastre de încărcare CCS
  • Compatibilitate Vehicle-to-Grid pentru încărcare bidirecțională în conformitate cu ISO 15118-20
  • Îndeplinirea standardelor înalte de siguranță din domeniul auto
  • Pregătit de funcționare imediat datorită timpului scurt de pornire a sistemului de operare

Controlerul de încărcare comunicativ pentru toate tipurile de vehicule electrice

Controler de încărcare pentru vehicul CHARX control vehicle

Funcții extinse Privire de ansamblu asupra caracteristicilor principale și a funcțiilor EVCC

  • Comunicare de încărcare în curent continuu de la PLC la CAN în conformitate cu DIN 70121 și ISO 15118
  • Comunicare de încărcare în curent alternativ în combinație cu OBC controlat de VCU
  • Controlul următoarelor componente:
    • Priză de încărcare (CP, PP, PE, actuator de blocare, senzori de temperatură)
    • Indicator de stare cu LED
    • Buton de întrerupere a încărcării
    • 2 contactoare de înaltă tensiune
  • Compatibil cu CCS (NACS în curs de pregătire)
  • Aprobare E1 pentru vehicule rutiere
  • Pregătit pentru securitate cibernetică în conformitate cu UNECE R155 și R156
  • Procesarea funcțiilor de siguranță până la ISO 26262 ASIL B
  • Sistem de operare în timp real cu timpi de pornire de la 100 la 200 ms
  • Conectarea prizei de încărcare prin intermediul conectorului Cinch cu 18 poli
  • Conectarea componentelor suplimentare prin intermediul conectorului Cinch cu 30 de poli
  • Dimensiuni (l x Î x A): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Securitatea cibernetică în domeniul auto

Securitatea cibernetică în domeniu auto Pregătit pentru regulamentele ONU R155 și R156

Cele două regulamente UNECE R155 și R156 aplicabile la nivel mondial definesc condițiile standardizate pentru securitatea cibernetică în vehicule și pentru un sistem de management corespunzător:

  • R155 al ONU se concentrează pe utilizarea unui sistem certificat de management al securității cibernetice (CSMS).
  • R156 al ONU necesită un sistem de management al actualizărilor de software (SUMS).

Controlerul nostru de încărcare pentru vehicul CHARX control vehicle este pregătit pentru conformitatea cu ambele regulamente R155 și R156 ale ONU în conceptul general de securitate cibernetică a vehiculului.

Integrarea controlerului de încărcare în vehicul Descoperă cum funcționează EVCC împreună cu alte componente

Imagine interactivă: sistemul de încărcare al unui vehicul electric cu componentele sale
Încărcător de bord (OBC)
Încărcătorul de bord (OBC) este elementul de legătură dintre bateria de înaltă tensiune a vehiculului electric și infrastructura de încărcare în curent alternativ în timpul procesului de încărcare în curent alternativ. Curentul alternativ (CA) de intrare este convertit în curent continuu (CC) în conformitate cu cerințele sistemului de management al bateriilor (BMS) și procesul de încărcare este monitorizat. Controlerul de încărcare pentru vehicul transmite modulația cu variația factorului de umplere (PWM) pentru procesul de încărcare în curent alternativ către OBC controlat de VCU.
Unitate de comandă a vehiculului (VCU)
Unitatea de comandă a vehiculului (VCU) este dispozitivul de control al vehiculului electric, care gestionează cele mai importante subsisteme din vehicul. Un conector Cinch cu 30 de poli transmite date prin intermediul protocolului de magistrală CAN între controlerul de încărcare pentru vehicul (EVCC) și VCU. Toate datele relevante pentru procesul de încărcare sunt traduse în magistrala CAN de către EVCC și transmise către VCU.
Cutie de comutare în curent continuu
Cutia de comutare în curent continuu, cunoscută și sub numele de cutie de joncțiune în curent continuu, conține siguranțe și contactoare de înaltă tensiune. Aceasta este utilizată pentru deconectarea curenților în condiții de siguranță în cazul unei defecțiuni sau al unei suprasarcini. Opțional, contactoarele de înaltă tensiune din cutie pot fi controlate de controlerul de încărcare pentru vehicul.
Controler de încărcare pentru vehicul CHARX control vehicle
Controlerul de încărcare pentru vehicul (EVCC) independent permite încărcarea în curent continuu prin intermediul prizelor de încărcare CCS. Controlerul gestionează comunicarea la nivel înalt (TCP/IP) prin Powerline (PLC) între stația de încărcare în curent continuu și vehiculul electric. Acesta controlează actuatorul de blocare, senzorii de temperatură și contactoarele de înaltă tensiune opționale, indicatorul de stare LED și butonul de întrerupere a încărcării.
Priză de încărcare pentru vehiculul CCS CHARX connect universal
În plus față de liniile de semnal ale prizei de încărcare pentru vehicul CCS (CP, PP, senzori de temperatură), actuatorul de blocare și butonul opțional de întrerupere a încărcării și indicatorul LED sunt, de asemenea, conectate la controlerul de încărcare pentru vehicul prin intermediul unui conector Cinch. Comunicarea la nivel înalt (TCP/IP) are loc prin Powerline Communication (PLC) pe cablul CP.
Baterie de acționare
Bateria de acționare alimentează electromotorul cu energia necesară pentru propulsie. Sistemul de management al bateriilor (BMS) monitorizează celulele individuale ale bateriei.
Sistem de management al bateriilor (BMS) și unitate de distribuție a energiei (PDU)
Sistemul de management al bateriilor (BMS) este utilizat pentru a monitoriza bateria de acționare pentru a asigura o performanță și o durată de viață optime. Tensiunea, temperatura, curentul și starea de încărcare sunt verificate permanent. Unitatea de distribuție a energiei (PDU) este responsabilă de distribuirea energiei în vehiculele utilitare electrice. CHARX control vehicle nu este conectat direct la BMS sau la PDU.
Electromotor
Electromotorul transformă energia electrică din bateria de acționare în energie mecanică. De asemenea, acesta recuperează energie la frânare și la coborâre, care este utilizată pentru a încărca bateria de acționare (recuperare). Prin urmare, funcționează și ca generator de energie.

Persoana de contact

Pentru toate întrebările referitoare la componentele noastre pentru vehicule electrice

George Bleaja
George Bleaja
Product Manager DC
+40 757 030 863
Îți răspund cu drag la întrebările legate de prizele noastre de încărcare și de controlerul nostru de încărcare pentru vehicul, la telefon sau pe e-mail.
Descoperă broșura acum sub formă de document electronic
Noua broșură despre mobilitatea electrică

Descoperă portofoliul nostru extins de tehnologii de încărcare pentru vehicule electrice și infrastructura de încărcare în cele peste 160 de pagini. De asemenea, poți afla tot ceea ce trebuie să știi despre compania noastră și poți învăța elementele de bază ale tehnologiei de încărcare.

Vizualizează documentul în format electronic
Broșura despre mobilitate electrică tipărită și ca document în format electronic pe tabletă