Cholfirst 터널의 향상된 안전성 및 가용성을
위한 매니지드 스위치

• 1996년에 개통된 스위스 Cholfirst 터널의 운영 장비와 안전 장비 중 일부가 더 이상 현재의 요구 사항을 충족하지 못하게 되었기 때문에 현대화해야 했습니다.
• Ethernet 기반 통신은 제어 엔지니어링 시스템을 현대화하는 과정에서 필드 및 제어 레벨에도 설치되었습니다.
• 이 프로젝트를 담당한 시스템 통합업체는 장치의 조작이 간편하다는 점에서 FL SWITCH 22xx 시리즈의 매니지드 스위치를 인프라 컴포넌트로 선택했습니다.
• 터널 입구 영역과 개방 구간에 설치된 스위치에 접근하기가 어렵기 때문에 네트워크 관리자 도구를 사용하여 엔지니어링 룸에서 장치를 구성 및 진단할 수 있습니다.

시스템 통합업체인 Ticos Engineering & Software AG는 터널 및 교통 통제 시스템 전문 업체입니다. 터널에 설치된 운영 및 세이프티 장비는 일반적으로 원활한 교통 흐름을 보장하는 역할을 합니다. 그러나 화재나 사고가 발생할 경우 이러한 기술 시스템이 생명을 구할 수도 있습니다.

Schaffhausen-Nord와 Flurlingen 사이에 있는 스위스 A4 고속도로 구간에는 여러 개의 터널이 있습니다. 1996년부터 운영되고 있기 때문에 당시 설치된 기술 중 일부는 더 이상 현재의 요구 사항을 충족하지 못합니다. 따라서 스위스 연방 도로 공사(FEDRO)는 터널 안전성을 높이기 위해 정비 사업을 시작했습니다. Ticos는 1,260 m의 3차선 Cholfirst 터널에 사용된 시스템을 포함하여 운영 및 세이프티 시스템의 개량 및 현대화 업무에 대한 계약을 체결했습니다.

교통 흐름에 미치는 영향을 최소화하기 위해 제어 엔지니어링 시스템은 단계적으로 현대화되었습니다. 시스템 컨트롤러와 여러 로컬 PLC가 교체되었습니다. 할당된 컨트롤 캐비닛은 두 터널 입구의 엔지니어링 룸 또는 하위 분배 센터에 있습니다. 여기에서 차선 신호가 교통 제어 엔지니어링 시스템에 연결됩니다. Ticos 직원은 이전 컨트롤러의 신호를 새 컨트롤러로 전환했습니다. 또한 Ethernet 기반 통신 시스템이 필드 및 제어 레벨에 설치되었습니다.

엔지니어링 룸에 설치된 스위치는 쉽게 접근할 수 있지만 수 킬로미터에 걸쳐 있는 서비스 덕트에 설치된 장치는 오래 걸어가야 도달할 수 있습니다. 또한 입구 영역과 개방 구간에 있는 기둥 및 지지대에 설치된 재라우팅 신호를 제어하는 스위치 등에 접근하기 위해서는 상당한 노력이 필요합니다. 이러한 이유로 Ticos 직원은 중앙 네트워크 관리자 스타트업 도구를 사용하여 네트워크를 통해 IP 주소를 할당할 수 있습니다. 추가 설정이 필요한 경우 소프트웨어를 사용하여 구성할 수도 있습니다. 따라서 직원들은 엔지니어링 룸에서 설치된 모든 스위치를 구성하고 진단을 수행할 수 있습니다.