Splejsebokse fungerer som overførsels- og fordelerpunkter mellem fieldniveau (glasfiberkabel) og kommunikationsinfrastrukturens aktive komponenter (switche). Vores splejsebokse giver god plads til en sikker tilslutning af lysledere samtidig med, at de udvendige mål er kompakte. De kan anvendes fra -25 til +70 °C, udvalgte varianter endda fra -40 til +85 °C. På grund af de forskellige typer af fibre og tilslutningsstik og de op til tolv Duplex-fronttilslutninger er vores splejsebokse fleksible og fremtidssikre.

Til udendørs mærkning kan vi levere skilte af rustfrit stål. De modstår selv ekstreme vejrbetingelser gennem årtier. Til mærkning af materialer af rustfrit stål kan du benytte vores TOPMARK NEO. Den bearbejder 650 mærkningsmaterialer, såsom rustfrit stål, aluminium, ABS, polyakryl og polykarbonat.

For fortsat at kunne benytte eksisterende materiel i baneinfrastrukturen eller udstyre det med nye grænseflader, kan det være nødvendigt at integrere det i moderne huse eller at opgradere med en stikbar enhedstilslutning. Du kan her gøre brug af vores brede vifte af seriefremstillede elektronikhuse.

En ekstra pålidelig hurtig, fejlfri og ensartet fortrådning er mulig på basis af færdigkonfektionerede systemkabler, som f. eks. vores VARIOFACE-systemkabling. VARIOFACE er et fortrådningskoncept, som er udviklet specielt til tilslutning på I/O-moduler. Det integrerer frontadaptere, systemkabler og moduler i forskellige funktioner, såsom relæer, Solid-State-relæer eller gennemføringsstik.

Til baneapplikationer, der ikke er sikkerhedsrelevante, anvendes i stigende grad trådløst baseret kommunikation, især i de tilfælde hvor brug af et kabel vil have uforholdsmæssigt store omkostninger til følge. Afhængigt af anvendelsessituationen kan Phoenix Contact levere forskellige radioteknologier såsom Trusted Wireless, Bluetooth eller WLAN (IEEE 802.11).

Ved den additive fremstilling "printes" tredimensionelle komponenter lag for lag ud af et formløst udgangsmateriale. Gennem udviklingen af nye alsidige materialer og en løbende optimering af fremstillingsmetoderne åbner sig stadig nye anvendelsesområder for den additive fremstilling – også i baneindustrien. Her spiller 3D-print en stor rolle navnlig i forbindelse med opgradering af gamle anlæg. Ikke mindst fordi forskellige metaller og kunststoffer kan anvendes i fremstillingen af reservedele i batchstørrelse 1.