Sektorkobling

Med sektorkobling kan energistrømme forbindes på tværs af sektorgrænser og anskues på en helhedsorienteret måde. Målet er at gøre tilstrækkelig energi tilgængelig overalt – på det rigtige tidspunkt og på det rigtige sted.
To personer med beskyttelsestøj og en byggeplan

Energiforsyning med maksimal effektivitet

Ved sektorkobling betragtes energiproduktion, -fordeling, -lagring og -forbrug som ét samlet system. Til det formål udveksler de enkelte sektorer indbyrdes energi, så denne er tilgængelig i den rigtige form der, hvor den skal bruges. Ved at registrere og analysere data om energiforbrug og -produktion styres energiflowet optimalt.

Det betyder, at sektorer skal netforbindes med hinanden, ikke bare effektteknisk, men også kommunikativt. Standardiserede kommunikationsprotokoller i forskellige netværk giver her mulighed for den nødvendige kommunikation, fri for systemgrænser. Princippet om sektorkobling fungerer i det små, f.eks. i en virksomhed, men også uden for virksomhedens rammer. Phoenix Contact leverer produkter, løsninger og tjenesteydelser til elektrificering, netsammenkobling og automatisering af sektorerne energi, industri, infrastruktur og mobilitet.

Fordele

  • Bæredygtig energiforsyning
  • Ressourceeffektiv produktion
  • Helhedsorienteret optimering til klimabeskyttelse
  • Lagring af vedvarende energi
  • Konsekvente data- og informationsstrømme
  • Alt passer sammen – for en bæredygtig verden

Kom i kontakt med vores team af eksperter

Team af eksperter i the All Electric Society
AES-Expertenteam
"Vi rådgiver dig om spørgsmål i forbindelse med sektorkobling og støtter dig med vores løsninger."
Billede udefra af E-Mobility GmbH i Schieder

Bygninger kan gøre endnu mere Kobling af solenergi, produktion, batterilagre og elektromobilitet

I dag tilbyder bygninger meget mere end bare et tag over hovedet – de er stedet, hvor den levende sektor kobles sammen. Den intelligente bygning kombinerer på en meningsfyldt måde solenergi, styreteknik, produktion, batterilagre og ladestationer. Phoenix Contact udvikler de rigtige løsninger til dette og forbinder ladestationer med solcelleanlægget, ventilation og belysning med energistyring eller produktion med batterilagring. Det hele fungerer i to retninger. På den måde bliver elbiler også midlertidige energilagre, som kan forsyne bygningen. Det er bæredygtigt og smart på samme tid.

Infrastruktur af produktion i Schieder

Produktioner med mere pilotkontrol Kobling af batterilager, produktionsstyring og energimarkedet

Det hele ligger i blandingen – og det er også mængden, der tæller. Hvis jeg skaber en forbindelse mellem bygningen og produktionen, kan jeg harmonisere udbud og efterspørgsel godt. Hvad er energibehovet bag en produktionsordre? Er det værd at tænke på i overmorgen nu og fylde dit batterilager op i god tid? Skal jeg bruge mit eget solcelleanlæg til det, eller skal jeg købe strøm fra det offentlige net, når kWh er billige?

Det er netværkssammenkobling og frem for alt digitalisering, der giver de rigtige svar på disse spørgsmål. Det er arbejdet værd. Sammenkoblede sektorer er bæredygtige og økonomiske på samme tid.

Fabrikkens område

Bevar energien i processen Begræns tab med lagersystemer, maskinnetværk og færre konverteringer

Lad os bare lade energien blive, hvor den hører til – i produktionsprocessen. Vi bruger sektorkobling til effektivt at forhindre tab. Hver kilowatt-time, der ikke behøver at blive produceret, sparer penge og er godt for det globale klima.

Det kan f.eks. opnås med en kombination af bygning, batterilager og produktionsmaskiner. I bund og grund handler denne kobling om at bruge den rigtige energikilde på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Og hvis vi også kobler dette netværk sammen med et batterilager og bruger jævnstrøm, så går intet tabt på grund af konstant konvertering og spildt bremseenergi. Det er vores vej til the All Electric Society.

Person med tablet foran et førerløst transportsystem

Fyld lagrene med logistik Brug førerløse transportfartøjer som mobile lagerenheder til belastningsstyring

Vi har vænnet os til førerløse transportsystemer, der udfører intralogistiske opgaver på fabrikker helt autonomt. De såkaldte førerløse transportfartøjer (Automated Guided Vehicles) finder selv vej og genoplader selv deres batterier efter endt vagt.

Det skal vi vænne os til nu: Førerløse transportsystemer kan meget mere end intralogistik. Dit energilager har et stort potentiale til midlertidig styring af spidsbelastninger for hele fabrikken. Vores idé er at se hvert energilager, der bruges, som en leverandør – dvs. som en kilde til energinetværket af koblede sektorer. Det bringer os videre på vejen mod the All Electric Society.

Krydstogtskib på havet

Skib og havn og masser af potentiale Brint til Power-to-X og mobile energianvendelser

På havet: Endeløse vidder; og når man er i havn, bliver det pludselig meget smalt – især for krydstogtskibe. Modstanden mod de hvide giganter vokser. Indbyggerne i populære havnebyer er virkelig trætte af udledningen fra dieseldrevne elgeneratorer. De er nødvendige for at holde driften af krydstogtshotellet i gang, når hovedmotoren på kajvæggen står stille.

Men der er en anden måde: Når procesteknologi, elektrolyse og skibsfart kombineres, bliver resultatet brændselsceller. Vedvarende brint bruges derefter som en kilde til elektricitet om bord. Brændselsceller producerer ingen udstødningsgasser – og det gør krydstogtindustrien noget renere.

Luftfoto af en by

Infrastruktur: din brug af vedvarende energi Solcelleanlæg og elektrolyse koblet til mobile energigeneratorer

Vi kender dem alle: ildelugtende dieselgeneratorer, der leverer elektricitet på byggepladser eller i udendørs områder. Nødgeneratorerne kører også fortsat på benzin eller andre fossile brændstoffer. Hvor bæredygtig kan verden være, hvis vi i stedet bruger mobile brændselsceller – og genererer brinten til dem ved hjælp af overskudsenergi fra sol- eller vindmølleparker?

Ved at koble solcelleanlæg med elektrolyse fra procesteknologi bliver infrastrukturen mere bæredygtig. Og denne sektorkobling er allerede alt andet end en fremtidsdrøm, men en håndgribelig realitet. For eksempel erstatter transportable brændselsceller i stigende grad diesel til nødstrømsforsyning i jernbaneselskabernes netværksdrift.

Offshore-platform

Brint gør vedvarende energi bæredygtig Solcelleanlæg, procesteknologi og transport koblet til bæredygtig logistik

Hvad skal vi gøre med energien fra vind og sol, når der ikke er brug for den? Og hvordan kan skibe og fly gøres virkelig regenerative til langdistancerejser?

Løsningen: Brug overskydende vind- og solenergi til elektrolyse af vand – og brug derefter den brint, der produceres i processen, til at fremstille værdifulde e-fuels. Sektorkoblingen af fotovoltaik eller vindkraft, procesteknologi og transport giver et fremadrettet udviklingspotentiale, især i vind- eller solrige regioner. Vi omdanner solens og vindens kraft til kemisk energi – og gør den dermed bæredygtig. Det baner vejen for rene logistikruter i luften eller på havet.