Forandringen henimod mere mobilitet medfører nye udfordringer for bilproducenter såvel som for erhvervskøretøjs-, passagertransport- og transportbranchen. De angiveligt lange opladningstider udgør en risiko for den stramt planlagte logistik og praktiske gennemførlighed.
Med vores universelt anvendelige CCS-ladedåser CHARX connect universal tilbyder vi en grænseflade for High Power Charging, som forkorter opladningstiden for alle elkøretøjer betydeligt. Suppleret med AC-ladestikdåser samt DC-ladestikdåser til GB/T-standarden opstår et komplet sortiment til alle regioner og applikationer.
"Morgendagens køretøjer adskiller sig frem for alt fra de nuværende med hensyn til batteri og ladeteknik. Der kræves meget effekt og lang rækkevidde. Det kræver store batterier og korte ladecyklusser. Derfor ser vi os selv som dem, der baner vej for de kommende differentieringer inden for køretøjsudvikling – og vi undersøger allerede opladningsteknologier, der giver betydeligt mere energi end vores nuværende HPC-produkter, f.eks. til særligt store erhvervskøretøjer."
Dine fordele
Bliv overbevist om funktioner og ydeegenskaber
Vores CHARX connect universal køretøjsinlets til opladning af køretøjer er vand- og støvtætte. Ved hjælp af et optimeret tætningssystem opnår ladestikdåserne en høj kapslingsklasse på op til IP67 og desuden IP6K6K/IP6K9K i frontområdet. Ladestikdåsen er beskyttet mod fugt og snavs, selv når opladningsklappen er åben, og ladestikket ikke er sat i.
Anvendelse af HPC-teknologi (High Power Charging) på køretøjssiden til lynopladning af alle typer elbiler er mulig med vores CCS-ladedåse CHARX connect universal.
Takket være ledningstværsnit på op til 95 mm² kan du permanent oplade elbiler med 250 kW ved hjælp af vores CCS-ladedåser. Afhængigt af andre forhold som f. eks. omgivelsestemperaturen, den måde, kablerne er lagt i køretøjet på, eller den applikationsspecifikke opladningsprofil kan du endda oplade midlertidigt med højere ladeeffekt på op til 500 kW.
PTC-kæde på AC-kontakterne (opladning med op til 80 A) PTC-sensorerne i AC-området består af en sammenkædning af modstande, som hver især er placeret på en kontakt. Ved at registrere de respektive modstandsværdier er det muligt at foretage en sikker frakobling, hvis grænsetemperaturen overskrides.
Pt 1000 sensorer på DC-kontakterne (opladning med op til 500 A) I DC-området sker opladningen ved højere strømme, hvorfor det er nødvendigt med en nøjagtig temperaturmåling. Der er en Pt 1000-sensor på begge DC-kontakter, som gør det muligt at måle temperaturen meget præcist. På grundlag af de evaluerede måledata kan den ønskede DC-ladestrøm styres dynamisk af køretøjet. Fra en grænsetemperatur på 90 °C på kontakten indledes øjeblikkelig frakobling.
Den præcise temperatursensorteknologi i vores køretøjsinlets sikrer et højt sikkerhedsniveau under ladeprocessen. På grund af en optimeret tilslutningsteknik mellem DC-kontakterne og højspændingskablerne minimeres opvarmningen af systemet yderligere.
De relevante udvendige mål og skruegeometrier for CHARX connect universal CCS- og AC-ladestikkene er identiske med hinanden. Det betyder, at du altid kan projektere med den samme indbygningsplads for alle elfartøjer, og det uanset det tilsigtede marked – fra skibe til motorcykler.
Som en pålidelig partner opfylder vi de høje kvalitetskrav fra vores kunder fra automobilindustrien. Vi er nu ved at overføre disse kompetencer til alle andre typer elektriske køretøjer. Uanset om det er busser, fejemaskiner, bulldozere, minekøretøjer, transportkøretøjer eller snescootere – vores nye generation af køretøjsinlets kan bruges universelt.
Vores CCS-ladestik CHARX connect universal er i overensstemmelse med de respektive standarder IEC 62196, SAE J1772 og GB/T 20234.
Phoenix Contact E-Mobility er certificeret iht. IATF 16949.
Referencer
Eksempler på kunder, der med succes bruger vores CCS-ladedåser
Inden for segmentet af rent elektriske luksusbiler er den tyske producent en teknologisk pionér, som har et af de mest succesrige bilmærker i Europa. Vi forsyner Audi og andre mærker i VW-koncernen med skræddersyede ladestikdåser.
Den globale teknologivirksomhed Normet, der har hovedkvarter i Finland, fremstiller innovative batteridrevne elbiler til tunnelbygning, underjordisk minedrift og åben grubedrift, der er udstyret med vores CCS-ladedåser til ultrahurtig opladning.
Den schweiziske virksomhed Designwerk Technologies AG har specialiseret sig i produktion af individuelle elektriske lastbiler. Vores CCS-ladedåser bruges til lynopladning af batterier på op til 1.000 kWh i lastbiler på op til 680 hk.
Den hollandske producent Ebusco producerer elbusser. Også inden for persontransport efterspørger markedet lange rækkevidder og mulighed for at lade hurtigt op på farten. Ebusco satser derfor på vores køretøjsinlets, som kan bruges til midlertidigt at oplade op til 500 kW.
BMW Group er en af de førende udbydere af førsteklasses elektromobilitet. Siden 2017 har alle helelektriske BMW'er og MINI'er været udstyret med vores køretøjsinlets til hurtig og bekvem opladning.
Energica er den første italienske producent af kraftfulde og sporty elmotorcykler, der installerer universelle CCS-ladedåser i alle modeller. De muliggør hurtig og sikker opladning af motorcyklerne og støtter virksomheden i dens mission om at opnå emissionsfri mobilitet.
Forsknings- og udviklingsvirksomheden STARD er en del af den østrigske Stohl-koncern og har specialiseret sig i elektrificering af motorsportsracerbiler. Vores vandstråle- og smudsafvisende CCS-ladedåse bruges til ultrahurtig opladning af elektriske rallykøretøjer.
Med aCar tilbyder det bayerske EVUM Motors GmbH en batterielektrisk varevogn til den kommunale sektor samt til land- og skovbrug. Det stabile og robuste erhvervskøretøj er udstyret med vores CCS-ladedåser, som takket være deres høje IP-kapslingsklasse er optimalt egnet til de krævende anvendelsesområder.
CCS-ladedåse type 2 i 3D-visning
Oplev alle detaljer i 3D
Se produktet med mange flere detaljer. Med zoom og rotation kan CCS-køretøjsinlet type 2 betragtes fra alle sider.
Hvis dit køretøj skal være hurtigopladeligt eller HPC-kompatibelt, finder du den rigtige ladestikdåse her, afhængigt af den krævede opladningsstandard og den ønskede ladeeffekt. I slutningen af tabellen finder du alle produktdatablade og CAD-filer til download. Et køretøj udstyret med en CCS-ladedåse (Combined Charging System) kan oplades med både jævnstrøm (DC) og vekselstrøm (AC).
Type 1 CCS
Type 2 CCS
GB/T DC
Region
Nordamerika, Sydkorea
Europa, Australien, Grønland, Indien, Saudi-Arabien, Sydafrika, Sydamerika, andre
Kina
AC- og DC-opladning med kun én ladestikdåse
Identiske udvendige mål og indbyrdes påskruningsgeometrier
Hvis dit køretøj udelukkende skal oplades med vekselstrøm, finder du her den rigtige ladestikdåse afhængigt af den krævede opladningsstandard og den ønskede ladeeffekt. I slutningen af tabellen finder du alle produktdatablade og CAD-filer til download.
Type 1 CCS
Type 2 CCS
GB/T DC
Region
Identiske udvendige mål og indbyrdes påskruningsgeometrier
Søger du en kundespecifik ladestikdåse?
Individualisér din opladningsgrænseflade
Til mange førende OEM-producenter har vi allerede udviklet kundespecifikke køretøjsinlets, der opfylder de høje krav i bilindustrien i henhold til IATF 16949.
Under hensyntagen til de krav, som dine seriekøretøjer skal leve op til, kan vi integrere eller udvikle funktioner som f. eks.:
Individuel integrering af ladestikdåse i køretøjets indbygningsrum
LED-visning og belysning
Ekstra betjeningselementer
Aflåsning af ladestik og opladningsklap
Udvælgelse og integrering af intelligente kølekoncepter inkl. temperaturmåling med høj præcision for at opfylde køretøjets opladningskurve
