3D-visning
Alle detaljer i 3D
Se produktet med mange flere detaljer. Med zoom og rotation kan CCS-køretøjsinlet type 2 betragtes fra alle sider.
CCS-ladedåser til dine elkøretøjer
Er du producent af elkøretøjer eller systemintegrator af ladeteknik? Vi ser frem til at høre fra dig!
Korte opladningstider for dine elkøretøjer
Med vores universelt anvendelige CCS-ladedåser CHARX connect universal tilbyder vi en grænseflade for High Power Charging med ladeeffekter op til 700 kW, som forkorter opladningstiden for elkøretøjer og mobile maskiner betydeligt. Suppleret med AC-ladestikdåser og GB/T-ladestikdåser opstår et komplet sortiment til alle regioner og applikationer.
Referencer Eksempler på kunder, der med succes bruger vores CCS-ladedåser
Tekniske egenskaber for CCS-ladedåser
CCS-ladedåser optimeret til offroad-brug Universelt anvendelig i alle typer elkøretøjer
Elektrificeringen skrider hurtigt frem i alle sektorer med køretøjer – fra biler til entreprenørmaskiner og skibe. Korte opladningstider og et højt sikkerhedsniveau er forudsætningerne for at skifte til elektromobilitet og er ikke kun påkrævet i den stramt planlagte logistiksektor.
Vores køretøjsinlets opfylder begge krav: ultrahurtig opladning med op til 700 kW, samtidig med at vi opretholder høje sikkerheds- og kvalitetsstandarder. De kan bruges universelt og anvendes allerede med succes i køretøjer fra følgende sektorer:
- Person- og godstransport: busser, lastbiler, sættevogne, varebiler
- Skovbrug og landbrug: traktorer, landbrugslæssere, mobile maskiner, transportere
- Byggeindustri og minedrift: gravemaskiner, gummihjulslæssere, dumpere, underjordiske læssemaskiner
- Marine: færger og motorbåde
- Snekøretøjer: snescootere, snerydningskøretøjer, bæltekøretøjer
- Godslogistik: logistikkøretøjer i lufthavne, havne og i industrien
- Byer og kommuner: kommunale køretøjer, rengørings-, affalds- og udrykningskøretøjer
- Private køretøjer: personbiler, motorcykler, scootere og autocampere
CAD og tekniske data for køretøjsinlets
CCS-køretøjsinlet type 1 bruges i elektriske køretøjer og mobile maskiner i Nordamerika og Sydkorea. De har samme indbygningsmål som vores CCS-ladedåse type 2. Standardkabellængden er 2 meter. Andre kabellængder er tilgængelige på forespørgsel.
Aktuator
- Låseaktuatorens forsyningsspænding: 12 V
Temperatursensorer
- Pt 1000-sensorer på DC-kontakterne
- PTC-kæde i AC-området
DC-effektklasser
- DC-ledertværsnit: 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
- Ladestrøm: 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
- Maksimal ladestrøm: 250 A, 500 A og over 500 A
- Maksimal ladeeffekt i Boost Mode*:
- 250 kW (250 A/1.000 V) ved DC-ledertværsnit 35 mm²
- 500 kW (500 A/1.000 V) ved DC-ledertværsnit på 70 mm² og 95 mm²
- over 500 kW (>500 A/1.000 V) ved DC-ledertværsnit 120 mm²
AC-effektklasser
- AC-ledertværsnit: 6 mm² eller 16 mm²
- Antal faser: 1
- Ladestrøm: 48 A eller 80 A
- Ladeeffekt: 12 kW (48 A/250 V) eller 20 kW (80 A/250 V)
*Boost Mode angiver den maksimale ladeeffekt, der kan opnås i en kort periode under ladeprocessen. Det mulige tidsrum afhænger af miljøforholdene og typen af installation i køretøjet. Detaljer kan findes i de tekniske datablade, som du kan downloade her eller finde på vores produktsider.
Yderligere oplysninger, alle tekniske detaljer samt CAD og datablade på forskellige sprog kan downloades fra vores produktsider i eShop.
CCS-køretøjsinlet type 2 bruges i elkøretøjer og mobile maskiner i Europa, Australien, Grønland, Indien, Saudi-Arabien, Sydafrika, Sydamerika og andre lande. De har samme indbygningsmål som vores CCS-ladedåse type 1. Standardkabellængden er 2 meter. Andre kabellængder er tilgængelige på forespørgsel.
Aktuator
- Låseaktuatorens forsyningsspænding: 12 V eller 24 V
Temperatursensorer
- Pt 1000-sensorer på DC-kontakterne
- PTC-kæde i AC-området
DC-effektklasser
- DC-ledertværsnit: 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
- Ladestrøm i Boost Mode: 250 A, 500 A og op til 700 A
- Kontinuerlig ladestrøm: 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
- Isolationsmærkespænding: 1.000 V
AC-effektklasser
- AC-ledertværsnit: 6 mm²
- Antal faser: 1 eller 3
- Ladestrøm: 32 A
- Ladeeffekt: 1-faset 8 kW (32 A/250 V) eller 3-faset 26 kW (32 A/480 V)
*Boost Mode angiver den maksimale ladeeffekt, der kan opnås i en kort periode under ladeprocessen. Det mulige tidsrum afhænger af miljøforholdene og typen af installation i køretøjet. Detaljer kan findes i de tekniske datablade, som du kan downloade her eller finde på vores produktsider.
Yderligere oplysninger, alle tekniske detaljer samt CAD og datablade på forskellige sprog kan downloades fra vores produktsider i eShop.
GB/T-DC-køretøjsinlets bruges i elkøretøjer og mobile maskiner i Kina. Standardkabellængden er 2 meter. Andre kabellængder er tilgængelige på forespørgsel.
Temperatursensorer
- Pt 1000-sensorer på DC-kontakterne
- PTC-kæde til AC-ladestikdåser
Aktuator
- Låseaktuatorens forsyningsspænding: 12 V
DC-effektklasser
- DC-ledertværsnit: 35 mm² og 70 mm²
- Ladestrøm: 125 A og 250 A
- Ladeeffekt: 125 kW (125 A/1.000 V) og 250 kW (250 A/1.000 V)
AC-effektklasser
- AC-ledertværsnit: 6 mm²
- Faser: 1 eller 3
- Ladestrøm: 32 A
- Ladeeffekt: 8 kW (32 A/230 V) og 23 kW (32 A/415 V)
Yderligere oplysninger, alle tekniske detaljer samt CAD og datablade på forskellige sprog kan downloades fra vores produktsider i eShop.
Vores type 1 AC-ladestikdåser bruges i elkøretøjer og mobile maskiner i Nordamerika, Japan og Sydkorea. De har samme udvendige mål og skruegeometri som AC-ladestikdåser af type 2. Standardkabellængden er 2 m. Andre kabellængder er tilgængelige på forespørgsel.
Aktuator
- Låseaktuatorens forsyningsspænding: 12 V
Temperatursensorer
- PTC-kæde
AC-effektklasser
- AC-ledertværsnit: 6 mm² eller 16 mm²
- Antal faser: 1
- Ladestrøm: 48 A eller 80 A
- Ladeeffekt: 12 kW (48 A/250 V) eller 20 kW (80 A/250 V)
Vores type 2 AC-ladestikdåser bruges i elektriske køretøjer og mobile maskiner i Europa, Australien, Grønland, Indien, Saudi-Arabien, Sydafrika, Sydamerika og andre lande. De har samme udvendige mål og skruegeometri som AC-ladestikdåser af type 1. Standardkabellængden er 2 m. Andre kabellængder er tilgængelige på forespørgsel.
Aktuator
- Låseaktuatorens forsyningsspænding: 12 V eller 24 V
Temperatursensorer
- PTC-kæde
AC-effektklasser
- AC-ledertværsnit: 6 mm²
- Antal faser: 1 eller 3
- Ladestrøm: 32 A
- Ladeeffekt: 1-faset 8 kW (32 A/250 V) eller 26 kW (32 A/480 V)
Yderligere oplysninger, alle tekniske detaljer samt CAD og datablade på forskellige sprog kan downloades fra vores produktsider i eShop.
Ladestyringer til dine elkøretøjer
CHARX control vehicle er en selvstændig ladestyring til køretøjer (EVCC), der muliggør DC-opladning af et elkøretøj via CCS-inlets. Controlleren håndterer kommunikation på højt niveau via Powerline (PLC) mellem DC-ladestationen og elkøretøjet.
Kundespecifikke løsninger
Mode 3-ladekabel til udrustning af dine køretøjer
Tilbyd dine kunder et AC-ladekabel, der passer til bilen, som en del af bilens udstyr eller dit tilbehørsprogram. Vælg mellem CHARX connect comfort designer-ladekabler og den omkostningseffektive CHARX connect eco-variant. Der fås en transporttaske af høj kvalitet til transport og sikker opbevaring af ladekablet i bagagerummet. På anmodning kan ladekablet og tasken tilpasses med dit logo - så det passer til bilens branding.
Din personlige kontakt
For alle spørgsmål vedrørende vores komponenter til elkøretøjer
Anders Tvede
Product Manager Device Connectors & E-Mobility
Jeg vil med glæde rådgive dig om vores ladestikdåser og vores køretøjsladestyringer og ser frem til dit opkald eller din e-mail.
Phoenix Contact E-Mobility Din stærke og pålidelige partner
Siden 2013, hvor Phoenix Contact E-Mobility blev grundlagt inden for Phoenix Contact-koncernen, har afdelingen været specialister i ladeteknik til elektromobilitet. Med mere end 800 medarbejdere på verdensplan og 25 produktionslinjer, der dækker 33.200 m², tilbyder virksomheden over 500 produkter til etablering af en netværksbaseret ladeinfrastruktur og elektrificering af køretøjer af alle slags. Med IATF-certificeringen opfylder virksomheden automobilindustriens høje krav.
Dine fordele Bliv overbevist om funktioner og ydeegenskaber for køretøjsinlets
De relevante udvendige mål og skruegeometrier for CCS- og AC-ladestikkene CHARX connect universal er identiske med hinanden. Det betyder, at du altid kan projektere med den samme indbygningsplads for alle elfartøjer, og det uanset det tilsigtede marked – fra skibe til motorcykler.
Takket være det optimerede og smarte tætningssystem er vores køretøjsinlets blevet testet med succes i henhold til ISO 20653.
Helt opfyldt kapslingsklasse IP6K7 og IP6K5
Hele ladestikdåsen er fuldstændig beskyttet iht. IP6K7 og IP6K5. Den er derfor beskyttet fra alle sider mod indtrængen af støv, vand op til en meters dybde, stænkvand og også mod berøring. Det gælder både for den del, der er monteret inde i bilen, og for det udvendige frontområde, også når opladningsklappen er åben.
I frontområdet IP6K6K og IP6K9K
Derudover er frontområdet beskyttet mod højtryks- eller dampstrålerensning og indtrængen af støv i henhold til kapslingsklasse IP6K6K og IP6K9K, både med beskyttelseskapperne på plads og åbne.
Under ladeprocessen
Når ladestikket er sat i, svarer kapslingsklassen for frontområdet af køretøjsinlettet til kapslingsklassen for det tilsluttede og låste ladestik, som i standarden er angivet som IP44. Her er frontområdet beskyttet mod stænkvand fra alle sider, faste fremmedlegemer med en diameter ≥1,0 mm og mod adgang med en ledning.
Anvendelse af HPC-teknologi (High Power Charging) på køretøjssiden til lynopladning af alle typer elbiler er mulig med vores CCS-ladedåse CHARX connect universal.
Takket være ledertværsnit på op til 120 mm² kan du permanent oplade elbiler med 375 A ved hjælp af vores CCS-ladedåser. Afhængigt af andre forhold som f.eks. omgivelsestemperaturen, den måde, kablerne er lagt i køretøjet på, eller den anvendelsesspecifikke opladningsprofil, kan din elbil endda oplades midlertidigt i Boost Mode med højere ladeeffekter med op til 700 kW (>700 A/1.000 V).
PTC-kæde på AC-kontakterne (opladning med op til 80 A)
PTC-sensorerne i AC-området består af en sammenkædning af modstande, som hver især er placeret på en kontakt. Ved at registrere de respektive modstandsværdier er det muligt at foretage en sikker frakobling, hvis grænsetemperaturen overskrides.
Pt 1000-sensorer på DC-kontakterne (opladning med op til 700 A)
I DC-området sker opladningen ved højere strømme, hvorfor det er nødvendigt med en nøjagtig temperaturmåling. Der er en Pt 1000-sensor på begge DC-kontakter, som gør det muligt at måle temperaturen meget præcist. På grundlag af de evaluerede måledata kan den ønskede DC-ladestrøm styres dynamisk af køretøjet. Fra en grænsetemperatur på +90°C på kontakten indledes øjeblikkelig frakobling.
Den præcise temperatursensorteknologi i vores køretøjsinlets sikrer et højt sikkerhedsniveau under ladeprocessen. På grund af en optimeret tilslutningsteknik mellem DC-kontakterne og højspændingskablerne minimeres opvarmningen af systemet yderligere.
Som en pålidelig partner opfylder vi de høje kvalitetskrav fra vores kunder fra automobilindustrien. Vi er nu ved at overføre disse kompetencer til alle andre typer elkøretøjer. Uanset om det er busser, fejemaskiner, bulldozere, minekøretøjer, transportkøretøjer eller snescootere.
Vores køretøjsinlets CHARX connect universal er i overensstemmelse med de respektive standarder:
- IEC 62196
- SAE J1772
- GB/T 20234
Phoenix Contact E-Mobility er certificeret iht. IATF 16949.
Vores køretøjsinlets CHARX connect universal har en dokumenteret lang levetid på over 10.000 stikcyklusser.
Den bevidste brug af materialer resulterer i et meget robust produkt. CHARX connect universal er derfor også velegnet til applikationer, der bruges under meget krævende miljøforhold, såsom i snedækkede landskaber, ved havet, i støvede og mudrede miljøer eller områder med høje udetemperaturer. Det gør vores opladningsgrænseflader særligt velegnede til terrængående køretøjer, skibe og mobile maskiner.