Přepěťová ochrana systémů železničních přejezdů a stavědel Spolupráce obou společností – Scheidt & Bachmann a Phoenix Contact – trvá již mnoho let. Společnost Scheidt & Bachmann tak začlenila produktovou řadu CLIXTRAB do nové generace systémů železničních přejezdů.

Přepěťová ochrana systémů železniční infrastruktury
Odborný příspěvek
Spolehlivě splňují požadavky na přepěťovou ochranu podle směrnice DB 819.0808

Přečtěte si náš odborný příspěvek v časopisu SIGNAL+DRAHT, ve kterém se dozvíte, jak je CLIXTRAB využíván v digitálních stavědlech a technice železničních přejezdů od společnosti Scheidt & Bachmann:

Stáhnout odborný příspěvek
Osoba klikající na tlačítko PDF
Logo společnosti Scheidt & Bachmann

Profil partnera Scheidt & Bachmann

  • S více než 150 lety zkušeností v oblasti železniční signalizační techniky je společnost jedním z nejúspěšnějších výrobců v tomto oboru
  • Německá rodinná firma v páté generaci
  • 3 300 zaměstnanců, 25 dceřiných společností a partnerů ve více než 50 zemích
Ovlivňující napětí na elektrifikovaných tratích v důsledku zpětných proudů pohonu v kolejnici

Ovlivňující napětí klade na přepěťovou ochranu systému LST zvláštní požadavky

Výzva

Probíhající digitální transformace se nezastaví ani u řídicí a bezpečnostní techniky (LST) a v příštích letech dosáhne nové úrovně. V době převratných změn v dopravě pro budoucnost, která je efektivní, šetrná ke klimatu a ke zdrojům, jsou moderní elektronické a digitální systémy LST potřebnější než kdy jindy.

Revidovaná směrnice DB RIL 819.0808 přitom klade specifické požadavky na koncepce přepěťové ochrany v elektronických a digitálních stavědlech.

Oddělovací mechanismus CLIXTRAB

Nahlédnutí do okruhu VF systémů CLIXTRAB

Naše řešení Přepěťová ochrana založená na řadových svornicích pro maximální dostupnost systému u LST

Systémy železniční infrastruktury musí spolehlivě fungovat i při stále častějších a silnějších bouřkách. ​

Použití modulů přepěťové ochrany s nízkými nároky na údržbu a centrálním monitorováním je důležitým předpokladem pro maximalizaci dostupnosti systému. ​

Společnost Scheidt & Bachmann nyní k tomuto účelu používá svodiče přepětí CLIXTRAB od společnosti Phoenix Contact. Jak u technologie přejezdů BUES 2000, tak u elektronického systému stavědel ZSB 2000 se zapojují přímo do svornic v kabelovém ukončovacím rámu (KAG). Tato koncepce splňuje požadavky směrnice DB 819.0808 a zároveň nabízí prostorově mimořádně úsporné řešení.

Ochrana před bleskem a přepěťová ochrana pro železniční infrastrukturu

Ochrana před bleskem a přepěťová ochrana pro železniční infrastrukturu

Více informací o vhodných produktech: