Bezpečná kabeláž pro komunikační sítě v kolejových vozidlech Systém řízení vlaků klade vysoké nároky na použitou datovou kabeláž. Nabízíme zakázková, předem osazená vedení M12 pro datové a signalizační aplikace. Materiál našich zástrček a kabelů odpovídá normě EN 45545-2. Speciální vibrační brzda zajišťuje bezpečné zajištění a je odolná proti nárazům a vibracím podle normy EN 61373.
Spolehlivé propojení komunikačních sítí v kolejových vozidlech
Použití
Řídicí systém vlaku je často vystavěn hierarchicky. Je tvořen několika úrovněmi řízení s rozdílnými funkcemi a požadavky:
Vlaková sběrnice ETB (Ethernet Train Backbone, s kódováním A)
Nejvyšší řídicí úroveň, tzv. vlaková sběrnice, je relevantní z hlediska bezpečnosti a atestu. Překlene celé kolejové vozidlo a umožňuje soustavnou datovou komunikaci napříč všemi částmi vlaku. Její dostupnost musí být dlouhodobě zajištěna. Proto se kladou vysoké nároky na kabeláž a na ostatní komponenty infrastruktury.
Sběrnice vozidla ECN (Ethernet Consists Network, s kódováním D)
Na této úrovni probíhá řízení funkcí vlaku a bezpečnostní dohled například brzd, dveří nebo klimatizace. Požadavky na tuto úroveň jsou stejné jako na sběrnici vlaku.
Doplňkové systémy (s kódováním X)
Ve vlaku jsou další systémy, které nejsou relevantní z hlediska bezpečnosti nebo atestu. V popředí zde stojí dostupnost a požadavek vyšší přenosové rychlosti.
Bezpečná datová kabeláž pro všechny úrovně řízení v kolejových vozidlech
Řešení
Zastříknuté konektory řady M12 RAIL od společnosti Phoenix Contact nabízejí pro všechny úrovně řízení ve vlaku spolehlivý systém kabeláže. Přitom se klade důraz především na vhodnost vzhledem k chování při hoření. Splňují požadavky normy EN 45545-2. Zastříknutá vedení M12 jsou plně elektricky testována. Odpadá nákladné hledání chyb v kolejovém vozidle, jak to bývá běžné u ručního osazení.
Konektory pro kolejová vozidla
Více informací o vhodných produktech: